Please note: sale to France is prohibited.

Die Breeze-Grafik in der Farbpalette TC-2 — eine Zeichnung, die den Luftlinien der Schale folgt statt sie zu durchschneiden.

Fünf Sterne von SHARP — und die Zahl dahinter

🟢 SHARP-Sterne fassen mehrere Aufprallzonen und Geschwindigkeiten zu einer Note zusammen; ein einzelner schwacher Bereich zieht das Ergebnis nach unten. Dass der Neotec 3 auf 5 von 5 kommt, heißt also: keine auffällig schwache Zone.

🔵 Geprüft im Februar 2024; Kinnteil in 93 % der Schläge verriegelt.

Zur Breeze-Grafik TC-2

Eine Grafik, die den Strömungslinien einer Schale folgt statt quer über sie hinwegzulaufen, tut etwas Bestimmtes — und bei diesem Helm lohnt es sich, darauf zu achten. Die Aerodynamik des Neotec 3 ist auf Ruhe ausgelegt, und die Form, die daraus entsteht, hat eine eigene Richtung: von den Einlässen über die Seitenpartie zu den hoch gesetzten Auslässen. Breeze nimmt genau diese Richtung auf. Das Ergebnis ist eine Zeichnung, die den Helm länger und flacher wirken lässt, als er ist — und die an den Fugen des Kinnteils nicht gestört wird, weil sie nie darüber hinweggeführt wurde. 🟢 Praktisch heißt das auch: Wenn das Kinnteil geöffnet ist, bleibt die Grafik lesbar. Bei Zeichnungen, die quer über die Front laufen, ist das nicht der Fall — dort zerfällt das Bild, sobald der Bügel oben steht. 🔵 Für die Alterung gilt, was für alle mehrfarbigen Grafiken gilt: Kräftige Töne verlieren früher an Sättigung als gedeckte, und das fällt über die Jahre als Ungleichgewicht auf.

P und J — und was ECE 22.06 tatsächlich prüft

🟢🟢 Zwei Buchstaben, ein praktischer Unterschied: Mit P/J dürfen Sie diesen Helm geöffnet fahren. Ohne das J wäre der aufgeklappte Bügel nur zum Stehen erlaubt — eine Einschränkung, die man erst bemerkt, wenn man sie kennt.

Die Prüfnorm ist ECE 22.06, seit Januar 2024 verbindlich für alle neu zugelassenen Helme in Europa.

AIM, drei Schalen und der Stahl, der das Kinnteil hält

Was die Schale ausmacht, ist nicht das Material allein, sondern wie es aufgebaut ist: AIM schichtet Glasfaser und organische Fasern so, dass Steifigkeit und Nachgiebigkeit dort sitzen, wo sie gebraucht werden.

🟢 Drei Schalengrößen halten die Proportionen über sechs Helmgrößen stimmig. 🟢 Die Kinnteilverriegelung besteht aus rostfreiem Stahl.

CNS-3C und QSV-2 — und die Neotec-II-Falle

🟢 Wer viel im Dunkeln fährt, sollte wissen: Eine getönte Sonnenblende gehört bei Nacht hochgeschoben, und die QSV-2 macht das mit einem Griff. Weil sie stufenlos läuft, gibt es keine Zwischenstellung, in der sie hängen bleibt.

Das CNS-3C davor wird werkzeuglos gewechselt und bringt die Pinlock®-EVO DKS301 mit.

🔵 Nicht kompatibel mit Neotec II.

Leise gebaut — und was das an Luftdurchsatz kostet

🟢 Hoch gesetzte Auslässe nutzen den Unterdruck, der sich hinter dem Helm bildet. Das ist effizienter als aktive Öffnungen und erzeugt weniger Geräusch, weil keine zusätzliche Kante im Fahrtwind steht.

Vorne stehen die Einlässe im Staudruck, dahinter verteilt ein verzweigtes Kanalnetz; der Insektenfilter lässt sich herausnehmen und ausspülen.

🔵 Im Sommerstau bleibt ein offener Helm im Vorteil.

Noise Isolator, Brillen und das Gespräch mit dem Helm

Der Innenraum lässt sich nicht nur reinigen, sondern anpassen: Wangenpolster und Mittelpolster gibt es in verschiedenen Stärken, sodass sich Sitz und Druckverteilung nachträglich korrigieren lassen, ohne die Helmgröße zu wechseln.

🟢 Die Ohrpolster sind entnehmbar und geben Platz für Interkom-Lautsprecher frei.

🔵 Das SENA SRL3 Mesh für COMLINK ist separat erhältlich.

Wo er im Shoei-Programm steht

Der Platz des Neotec 3 im Programm lässt sich in einem Satz beschreiben: Shoeis bestausgestatteter Helm für Leute, die lange fahren und dabei praktisch bleiben wollen.

🟢 Die Alternative im Haus ist der GT-Air3 — Integralhelm, gleiche Auslegung auf Ruhe und Touren, etwas leichter, ohne aufklappbaren Bügel.

1750 Gramm — und der Rest der ehrlichen Liste

🔵 Die Sonnenblende ist getönt, nicht verspiegelt, und sie ersetzt kein dunkles Visier bei tief stehender Sonne. Für die stärkste Blendung bleibt ein getöntes CNS-3C die bessere Lösung — das ist Zubehör.

🔵 Ergänzend: 1750 Gramm, geringerer Durchsatz als bei Sporthelmen, kein Interkom im Karton und die 93-%-Anmerkung aus dem SHARP-Test.

Wenn etwas verschleißt

Zur Pflege: Polster von Hand oder im Schonwaschgang waschen und an der Luft trocknen, nicht im Trockner. Das Visier nur mit Wasser und mildem Reiniger behandeln — Lösungsmittel greifen die Beschichtung an.

🟢 Alle genannten Teile gibt es einzeln, die Polster zusätzlich in mehreren Stärken.

🔵 Ersatzvisiere: CNS-3C.

Im Karton

• Shoei Neotec 3 Klapphelm — Breeze TC-2
• Klares CNS-3C-Visier mit beiliegender Pinlock®-EVO DKS301-Antibeschlagscheibe
• QSV-2-Sonnenblende, integriert und stufenlos
• Herausnehmbarer Insektenfilter im unteren Fronteinlass
• 🔵 Kein Interkom — SHOEI COMLINK ist die Vorbereitung; das SENA SRL3 Mesh ist ein separater Kauf
• 🔵 Kein getöntes Visier — weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Shoei Neotec 3
• Artikelnummer — 12.07.115.2
• Farbe — Breeze TC-2 — Breeze-Grafik, TC-2
• Homologation — ECE 22.06, Doppelzulassung P/J (geschlossen und geöffnet)
• Sicherheitsbewertung — SHARP 5 von 5 Sternen (geprüft Februar 2024, ECE 22.06); Kinnteil in 93 % der Aufpralltests vollständig verriegelt
• Bauart — Klapphelm
• Schale — AIM (Advanced Integrated Matrix) — Glasfaser und organische Fasern in Harz; drei Schalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
• Gewicht — 1750 g (Größe M)
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Visier — CNS-3C, werkzeugloser Schnellwechsel, Zentralverriegelung, Rastung mit Spaltmaß, angeschrägte Oberkante
• Antibeschlag — Pinlock®-EVO-Scheibe DKS301 im Lieferumfang
• Sonnenblende — QSV-2, integriert, stufenlos, reicht unter die Augenlinie; optional in gelber Kontrastausführung
• Aufpralldämpfer — mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit
• Verschluss — Mikro-Ratsche am Kinnriemen; Kinnteilverriegelung aus rostfreiem Stahl
• Belüftung — Einlässe im Fahrtwind, verzweigtes Kanalnetz im Inneren, herausnehmbarer Insektenfilter im unteren Fronteinlass
• Innenfutter — 3D-Mittelpolster, Noise-Isolator-Wangenpolster, herausnehmbare Ohrpolster, Kinnriemenbezug — herausnehmbar und waschbar, in mehreren Stärken
• Kopfform — intermediate oval
• Kommunikation — SHOEI COMLINK mit vorverlegten Kabeln und EPS-Aussparungen für das SENA SRL3 Mesh (separat erhältlich)
• Ersatzteile — Visier, Sonnenblende, sämtliche Polster und die Pinlock-Scheibe sind einzeln erhältlich

• 1x Helm
• 1x klares CNS-3C-Visier (vormontiert)
• 1x Pinlock EVO Anti-Fog-Einsatz
• 1x Satz Ersatzstifte
• 1x Wartungswerkzeug
• 1x breath guard