Sturzschutz
Gilles KHP2 Kupplungshebelschutz Carbon Ducati Panigale V4 R (2019-2026)
Gilles BHP2 Bremshebelschutz Carbon Ducati Panigale V4 R (2019-2026)
Bonamici Racing Cockpit-Schutz BMW M1000XR (2024-2026) – DCP08
Bonamici Racing Cockpit-Schutz BMW M1000R (2023-2026) – DCP08
Bonamici Racing Cockpit-Schutz BMW S1000XR (2020-2026) – DCP08
Bonamici Racing Cockpit-Schutz BMW S1000R (2021-2026) – DCP08
Bonamici Racing Cockpit-Schutz Aprilia Tuono 660 (2025-2026) – DCP13
Bonamici Racing Cockpit-Schutz Aprilia RS 660 (2025-2026) – DCP13
Bonamici Racing Cockpit-Schutz Aprilia Tuareg 660 (2021-2024) – DCP13
Bonamici Racing Cockpit-Schutz Aprilia Tuono V4 (2021-2024) – DCP13
Bonamici Racing Cockpit-Schutz Aprilia Tuono V4 (2017-2020) – DCP06
Ducabike Rahmenschutz mit Gleitern Ducati Monster 937 SP (2023-2025) – PTM05
Ducabike Rahmenschutz mit Gleitern Ducati Monster 937 (2021-2025) – PTM05
Ducabike Gabelschutz-Kit vorn Moto Morini X-Cape 650 (2021-2024) – PFAN12
Ducabike Gabelschutz-Kit vorn Moto Morini X-Cape 700 (2025-2026) – PFAN12
Ducabike Gabelschutz-Kit vorn Moto Morini Seiemmezzo STR 650 (2022-2026) – PFAN12
Ducabike Gabelschutz-Kit vorn Moto Morini X-Cape 1200 (2026) – PFAN12
Ducabike ABS-Sensorschutz Ducati Streetfighter V4 (2025-2026) – PSA07
Ducabike Gabelschutz-Kit vorn Moto Morini Seiemmezzo SCR 650 (2022-2026) – PFAN12
Ducabike ABS-Sensorschutz Ducati Streetfighter V4 S (2025-2026) – PSA07
Ducabike ABS-Sensorschutz Ducati Multistrada V4 S (2025-2026) – PSA07
About this collection
Sturzschutz
Sturzschutz-Komponenten sind das, was du hoffentlich nie brauchst – und froh bist, montiert zu haben, wenn ein Lowsider deine Maschine über Asphalt oder Schotter rutschen lässt. Diese Kollektion umfasst den wesentlichen Sturzschutz für Straße, Trackday und Rennsport: Motordeckelschutz von GBRacing, Sturzpads und Rahmenprotektoren, Brems- und Kupplungshebelschützer sowie Display-Schutzfolien, die moderne TFT-Displays frei von Kratzern und Steinschlägen halten.
Die Passgenauigkeit ist das erste Kriterium. Motordeckel und Sturzpads werden für bestimmte Modelle und Motorgenerationen entwickelt, also stimme das Teil immer genau auf dein Bike und Baujahr ab. Für den Streckeneinsatz prüfe das Reglement deines Veranstalters: Viele Rennserien und Trackday-Anbieter schreiben zugelassene Zweit-Motordeckel vor, um bei einem Sturz Öl aufzufangen, und die langfaserverstärkte Nylonkonstruktion von GBRacing ist genau für diese anhaltende Abriebfestigkeit ausgelegt. Hebelschützer, in den meisten Rennserien Pflicht, verhindern unbeabsichtigtes Ziehen der Vorderradbremse im dichten Feld – ein kleines Teil mit überproportionaler Sicherheitsrolle.
Betrachte Sturzschutz als System, nicht als Einzelteil. Rahmenprotektoren und Sturzpads nehmen den ersten Aufprall auf, Motordeckel halten den Motor während des Rutschens dicht, und Hebelschützer schützen die Bedienelemente. Zusammen montiert machen sie aus einem Motorschaden eine einfache Reparatur – oft der Unterschied zwischen frühem Einladen und der nächsten Session.


















