Please note: sale to France is prohibited.

Dieselbe freche Zeichnung, eine völlig andere Stimmung. Kaboom TC-10 nimmt die Comic-Grafik des Shoei NXR3 Kaboom und malt sie bunt aus: Die geflügelte, grinsende Bombe und die Zielflagge werden kobaltblau und türkis, Totenkopf, Blitz und Flammen am Kinnteil leuchten rot, Lüftungsabdeckungen und Heckspoiler sind in kräftigem Aqua gehalten. Der Grund bleibt weiß und glänzend. Ein fröhlicher Helm für alle, die ihr Motorrad jeden Tag nutzen, und der NXR3 darunter ist genau dafür gebaut: Shoeis neuer sportlicher Straßen-Integralhelm mit Zulassung nach ECE 22.06, AIM+-Schale in fünf Außengrößen, durchgehend waschbarem Futter und einer Pinlock-EVO-Scheibe im Karton.

Gemacht für jeden Tag

Shoei nennt Sport, Tour und Stadt als Einsatzbereiche des NXR3, und gerade in der Stadt zählen Kleinigkeiten. Der Kinnriemen schließt mit Doppel-D-Ring, einmal eingestellt muss man nie wieder nachjustieren. Atemabweiser und Kinnvorhang aus dem Lieferumfang verhindern, dass warmer Atem das Visier beschlägt, und halten an Wintermorgen die Kälte unter dem Kinn fern. Alle Polster lassen sich herausnehmen: das dreidimensional geformte Kopfpolster, Wangen- und Ohrpolster sowie die Riemenbezüge. So hinterlässt ein verschwitzter Sommer im Stop-and-go keine bleibenden Spuren. Shoei gibt fünf Jahre Garantie auf den Helm.

Das Dekor Kaboom TC-10

Kaboom ist gezeichnet wie ein Bogen Tattoo-Vorlagen: Eine Comic-Bombe mit Flügeln, bösem Blick und Haifischzähnen rast über den Scheitel, über die Stirn läuft eine Zielflagge, eine Explosionswolke formt den Schriftzug SHOEI, an der Wange sitzt ein Totenkopf mit gekreuzten Knochen, dazwischen Zündkerze, Sterne und ein kleines BANG. Bei TC-10 sind die oberen Motive in tiefem Blau und Türkis gezogen, in der unteren Hälfte übernimmt Rot mit Totenkopf, Blitz und Flammenzungen. Aqua auf den Lufteinlässen und dem Spoiler rahmt das Bild. Der glänzende Klarlack lässt die Farben strahlen und ist leicht zu reinigen: Insekten erst mit Wasser lösen, dann mit weichem Mikrofasertuch wischen, Politur und Haushaltssprays weglassen. TC ist Shoeis Kürzel für die Farbpalette, TC-10 die bunte Schwester des schwarz-weißen TC-5.

Klare Sicht behalten

Stadtverkehr ist die härteste Prüfung für jedes Visier: langsames Tempo, warmer Atem, wechselndes Wetter. Der NXR3 begegnet dem dreifach. Das klare CWR-F2-Visier ist beschlaghemmend und Pinlock-vorbereitet, die Pinlock-EVO-Scheibe DKS304 liegt samt Ersatzstift im Karton. Eine neue Raststufe öffnet das Visier nur einen Spalt, sodass Luft innen entlangstreicht, ohne dass es hochklappt. Und eine Lüftung am Kinn bläst frische Luft direkt auf die Innenseite. Mit einem Hebel an der Visierbasis stellen Sie ein, wie fest das Visier an der Dichtung schließt.

So strömt die Luft

Shoei setzt sechs Einlässe an Stirn und Kinn und vier Auslässe an den Hinterkopf. Die Schieber wurden neu gestaltet, damit sie sich mit dicken Handschuhen leicht finden und bewegen lassen. Laut motorcycles.news zeigen Shoeis eigene Windkanaltests am oberen Einlass etwa die 1,9-fache Luftmenge und am Kinn rund vierzig Prozent mehr als beim scheidenden NXR 2. Derselbe Bericht schreibt, dass sich der Auslass im Spoiler nicht schließen lässt. Das sind Herstellerzahlen, weitergegeben von der Fachpresse, keine eigenen Messungen.

Visiere zum Nachrüsten

Visiere wechseln Sie ohne Werkzeug. Zur CWR-F2-Familie gehören leicht und stark getönte Versionen, die Spiegelvisiere Spectra in Silber, Blau, Gold und Regenbogen, HD Yellow für diffuses Licht und das selbsttönende Transitions-Visier, das in der Sonne dunkler wird. Für den Trackday gibt es das Rennvisier CWR-F2R mit Knöpfen für Abreißfolien. Weil dieselbe Familie auf den NXR 2 passt, ist die Auswahl von Beginn an gut. Stark getönte Visiere sind nicht für die Nachtfahrt gedacht.

Eine Schale für jeden Kopf

Shoei baut den NXR3 in fünf Außenschalen: XXS–S, M, L, XL–XXL und XXXL. Das Verbundmaterial heißt AIM+, Advanced Integrated Matrix Plus, darin baut eine EPS-Innenschale mit mehreren Dichten die Aufprallenergie ab. Mehr Schalen als üblich bedeuten, dass jede Größe in einer passenden Hülle sitzt, kleinere Fahrer bekommen einen kompakten Helm statt eines großen mit dicker Polsterung. Wangenpolster in 31, 35, 39 und 43 Millimetern erlauben dem Händler, den Halt am Gesicht anzupassen. Kaboom TC-10 gibt es von XXS bis XXL.

ECE 22.06 einfach erklärt

Seit Januar 2024 müssen alle in der EU neu verkauften Helme ECE 22.06 erfüllen. Das Prüfinstitut trifft die Schale jetzt an 18 statt an fünf Stellen, nutzt mehrere Aufprallgeschwindigkeiten, prüft mit einem Schrägaufprall auf einen rauen Amboss die Rotation und bewertet die Ergebnisse über ein Kriterium für Hirnverletzungen. Zubehör des Herstellers wird montiert getestet. Der NXR3 ist danach zugelassen. Hinter den Wangenpolstern sitzt Shoeis E.Q.R.S., mit dessen roten Zuglaschen Helfer die Polster entfernen, bevor sie einem Verletzten den Helm abnehmen.

Kommunikationssystem

Der NXR3 ist für den Einbau des SENA SRL3 Plus vorbereitet, Aussparungen und Kabelführungen sind ab Werk vorhanden. Eingesetzt wird das System mit Shoeis NXR3-Adapter-Kit 19.03.023.0, das für die SA-konforme Nutzung nach ECE 22.06 nötig ist. Weder System noch Adapter liegen bei, beides ist separat erhältlich.

Ersatzteile

Polster, Visiere, Atemabweiser, Kinnvorhang und Kleinteile führt Shoei Europe für den NXR3 im Ersatzteilshop. Das Futter nach ein paar Saisons erneuern zu können, ist einer der meistunterschätzten Gründe, einen Helm von einem großen Hersteller zu kaufen.

Was Sie vor dem Kauf wissen sollten

Eine innenliegende Sonnenblende gibt es nicht. Shoei Europe hat für den NXR3 noch kein Gewicht veröffentlicht, deshalb nennen wir keines, und auch eine unabhängige Geräuschmessung fehlt. Shoei nennt den Helm bemerkenswert leise, das ist die eigene Aussage des Herstellers. Einen SHARP-Test für den NXR3 gibt es noch nicht, das Ergebnis des NXR 2 lässt sich nicht übertragen. Eine FIM-Zulassung hat er nicht. Kaboom TC-10 wird nicht in XXXL gefertigt, diese Größe bleibt Weiß und Mattschwarz vorbehalten.

Im Karton

• 1x Helm
• 1x klares CWR-F2-Visier (montiert)
• 1x Pinlock-EVO-Antibeschlagscheibe DKS304
• 1x Ersatzstift für die Antibeschlagscheibe
• 1x Atemabweiser
• 1x Kinnvorhang
• 1x Shoei-Helmbeutel
• Shoei-Logo-Aufkleber, Silikonöl und Reflexaufkleber (Frankreich/Chile)

Technische Daten

• Modell — NXR3
• SKU / Artikelnummer — 11.23.105
• Farbe / Oberfläche — Kaboom TC-10 (Weiß / Hellblau / Blau / Rot) / glänzend
• Zulassung — ECE 22.06
• Helmtyp / Einsatz — Sportlicher Integralhelm für die Straße / Straßeneinsatz (Sport, Tour, Stadt)
• Größen — XXS–XXL
• Schalenaufbau — AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) — 5 Außenschalengrößen (XXS–S | M | L | XL–XXL | XXXL); EPS-Innenschale mit mehreren Dichten
• Visier — klares CWR-F2-Visier, Pinlock-EVO-Antibeschlagscheibe DKS304 im Lieferumfang; werkzeuglos wechselbar; zusätzliche Stellung leicht geöffnet
• Belüftung — 6 Einlässe (Stirn und Kinn), 4 Auslässe hinten; Schieber mit dicken Handschuhen bedienbar; integrierter Heckspoiler
• Kinnriemen / Notfallsystem — Doppel-D-Verschluss mit E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) zum Herausziehen der Wangenpolster

• 1x helmet
• 1x clear CWR-F2 visor (pre-fitted)
• 1x Pinlock EVO DKS304 anti-fog lens
• 1x spare anti-fog lens pin
• 1x breath guard
• 1x chin curtain