Filter & Wartung

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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Honda Grom (2014–2019) PM180S

€67,59 €84,49
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Tiger 800 (2011–2015) PM124S

€77,11 €96,39
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Tiger 800 XCx / XR / XRX (2015–2019) PM124S

€77,11 €96,39
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha Tracer 9 / GT (2021–2024) SM212S

€120,90 €151,13
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha MT-09 / SP (2021–2023) SM212S

€120,90 €151,13
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha XSR 900 (2022–2023) SM212S

€120,90 €151,13
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-R125 (2017–2026) PM250S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-S150 (2017–2020) PM250S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-R150 (2017–2020) PM250S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-S125 (2017–2026) PM250S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha XSR 900 GP/ GT (2024–2026) SM272P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Tracer 9 / GT (2025–2026) SM272P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha R9 (2025–2026) SM272P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha MT-09 / SP (2024–2026) SM272P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Daytona 675 R (2013–2018) PM143S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Street Triple 675 (2013–2016) PM143S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Daytona 675 (2013–2016) PM143S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Speed 400 (2024–2026) CM267S

€75,21 €94,01
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-S950 (2022–2026) PM236S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-S1000 (2022–2026) PM236S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki Katana (2022–2026) PM236S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Suzuki GSX-S 1000/GT/GX (2022–2026) PM236S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha MT-09 / SP (2024–2026) SM272S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha XSR 900 GP/ GT (2024–2026) SM272S F1-85

€208,49 €260,61

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.