Auspuff
SC-Project SC1-R Slip-On + Katalysator-Ersatzrohr Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) K22A-DET91
SC-Project CR-T Slip-On + Katalysator-Ersatzrohr Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) K22A-DET36
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer für Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) – Euro-4-homologiert | K22A-T90
SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) H35A-T70
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) H35A-T36
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) H35A-T91
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR (2017-2019) H15A-HT36 — Carbon & Titan
SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019) H15A-HT70
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR (2017-2019) H15A-HT91
SC-Project SC1-S Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2020-2022) B33B-124 – Euro 5 homologiert
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2020-2022) B33B-90 – Euro 5 zugelassen
SC-Project CR-T Racing Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2020-2022) B33B-50
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2020-2022) B33B-38 – Euro 5 straßenzugelassen
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2019-2020) B33A-90 – Euro 4 straßenzugelassen
SC-Project SC1-S Slip-On-Schalldämpfer für BMW S1000RR K67 (2019-2020) – B33A-124
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer BMW S1000RR K67 (2019-2020) B33A-38
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer – Aprilia RSV4 1100 Factory (2021-2024) – A27A-T36
SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer Racing – BMW S1000RR K67 (2019-2020) B33A-50
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer 250 mm – Aprilia RSV4 1100 Factory (2021-2024) A27A-VT90
SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer 350mm – Aprilia RSV4 1100 Factory (2021-2024) A27A-T93
SC-Project SC1-R Carbon Slip-On-Schalldämpfer – Aprilia RSV4 1100 Factory (2019-2020) A18B-91C
SC-Project CR-T HIGH Slip-On-Schalldämpfer – Aprilia RSV4/RR/RF (2018–2020) A18A-T90
About this collection
Auspuff
Ein Auspuff ist der direkteste Weg, das Gefühl eines Motorrads zu verändern: weniger Gewicht, ein schärferes Ansprechverhalten und ein Sound, der zu deiner Fahrweise passt. Diese Kollektion umfasst komplette Anlagen, Slip-Ons, Halbanlagen und Krümmer von den angesehensten Namen im Sport – Akrapovič, SC-Project, Arrow, Spark, Termignoni, Austin Racing und Vandemon –, Technik, die sich im Grand-Prix- und World-Superbike-Paddock bewährt hat, bevor sie auf die Straße kommt.
Die erste Entscheidung betrifft den Umfang. Ein Slip-On-Auspuff ersetzt den Schalldämpfer und bei vielen Bikes das Verbindungsrohr: eine echte Gewichtsersparnis und ein volleres Klangbild bei einfacher Montage, viele Versionen mit EG/ECE-Straßenzulassung. Eine komplette Auspuffanlage ersetzt alles ab den Krümmern und bringt die größten Gewinne bei Gewicht und Höchstleistung – die Wahl für Trackdays und Rennsport, idealerweise kombiniert mit einem Mapping der Kraftstoffzufuhr. Halbanlagen und einzelne Krümmer liegen dazwischen.
Das Material zählt ebenso wie der Aufbau. Titan bietet das geringste Gewicht und hervorragende Hitzebeständigkeit, Carbon-Hülsen und -Endkappen sparen weitere Gramm, während Edelstahl Langlebigkeit zum niedrigeren Preis liefert. Prüfe vor der Bestellung die Passgenauigkeit für dein genaues Modell und Baujahr, ob ein herausnehmbarer dB-Killer enthalten ist, und ob die Anlage straßenzugelassen oder nur für den geschlossenen Rennstreckeneinsatz gekennzeichnet ist – Rennauspuffanlagen sind nicht straßenzugelassen.































































































