SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019) H15A-HT70

Entwickelt mit dem Renn-Erbe von MotoGP und World Superbike, ist der SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer für die Honda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019) eine kompromisslose Waffe für die Rennstrecke. Mit einem nachgewiesenen Zugewinn von +2,5 PS bei 7.200 U/min und +2,6 Nm Drehmoment bei 6.900 U/min, gepaart mit einer Gewichtsersparnis von 2,2 kg gegenüber dem Serienbauteil, ist dies das Auspuff-Upgrade, das Ihre CBR in eine echte Rennstreckenmaschine verwandelt.

Hauptmerkmale

• Messbare Leistungssteigerung: +2,5 PS bei 7.200 U/min und +2,6 Nm bei 6.900 U/min gegenüber der Serienauspuffanlage
• Deutliche Gewichtsreduktion von 2,2 kg — der SC-Project-Endtopf wiegt nur 1,1 kg gegenüber 3,3 kg in Serie
• Großer 70-mm-Auslass für uneingeschränkten Abgasstrom und eine unverwechselbare, MotoGP-inspirierte Klangsignatur ohne dB-Killer
• Verbindungsrohr komplett aus Titan mit TIG-Schweißung für überlegenes Wärmemanagement und maximale Leistungsentfaltung
• CNC-gefräste Titan-Hülsen für präzise Passform und optimierte Abgasführung
• Lasergraviertes SC-Project-Logo für ein exklusives Renn-Finish

Rennstrecken-fokussierte Performance

Der GP70-R ist der reinrassige Renn-Slip-On von SC-Project, von Anfang an auf Rundenzeitgewinne statt auf Straßentauglichkeit ausgelegt. Das ultraleichte Titan-Verbindungsrohr verbessert die Abgasausspülung und sorgt für ein schärferes Ansprechverhalten sowie kräftigeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich — genau die Eigenschaften, die auf der Rennstrecke bei aggressiver Fahrweise belohnt werden. Die optimierte innere Strömungsgeometrie erhöht den Abgasdurchsatz, sodass die CBR 1000 RR SC77 über den gesamten Drehzahlbereich freier atmet.

Durch die Kombination ultraleichter Carbon- oder Titanmaterialien reduziert der GP70-R die ungefederte und rotierende Masse und verbessert damit die Fahrwerksbalance und Agilität, die ohnehin schon zu den größten Stärken der SC77-Generation zählt.

Klang & Konstruktion

Ohne dB-Killer montiert, liefert der GP70-R den tiefen, aggressiven und voll ausgesteuerten Auspuffsound, der die Boxengassen von MotoGP und World Superbike prägt. Der 70-mm-Auslass ist zentral für diesen Charakter — breiter als die meisten Aftermarket-Alternativen reduziert er den Gegendruck und lässt den Reihenvierzylinder der CBR bei seiner natürlichen Frequenz singen. Durchgängig TIG-geschweißte Titankomponenten gewährleisten strukturelle Integrität bei anhaltendem Renneinsatz mit hohen Drehzahlen, während die sportlich-retro beeinflusste Endtopfform ihre optische Inspiration direkt aus den Top-Rennprogrammen von SC-Project bezieht.

Materialien & Verarbeitung

Zwei Endtopf-Varianten sind erhältlich: eine Carbonfaser-Version (H15A-HT70C) und eine Titan-Version (H15A-HT70T). Beide teilen sich das Verbindungsrohr komplett aus Titan, CNC-gefräste Titan-Hülsen und TIG-geschweißte Verbindungen. Diese Kombination aus hochwertigen Materialien und Präzisionsfertigung macht den GP70-R zu einem der technisch anspruchsvollsten Slip-On-Upgrades für die Plattform der CBR 1000 RR SC77.

Wichtiger Hinweis

Dieses Auspuffsystem ist ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt und nicht straßenzugelassen (NUR FÜR DEN RENNSTRECKENEINSATZ). Es darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

Passform & Kompatibilität

• Honda CBR 1000 RR SC77 — Modelljahre 2017, 2018, 2019

Teilenummern

• Carbon-Version: H15A-HT70C
• Titan-Version: H15A-HT70T

Technische Daten