SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer 250 mm – Aprilia RSV4 1100 Factory (2021-2024) A27A-VT90

In direkter Zusammenarbeit mit Aprilia Racing entwickelt und aufbauend auf Technologie, die in der MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft verfeinert wurde, ist der SC-Project SC1-R 250-mm-Slip-On-Schalldämpfer eine ernstzunehmende Rennstreckenwaffe für die RSV4 1100 Factory. Kompakt, extrem leicht und darauf ausgelegt, jede letzte Pferdestärke aus dem 1100-cm³-V4 herauszuholen, ist dieses Auspuff-Upgrade der Schritt, der aus einem Werks-Superbike eine echte Rennmaschine macht.

Hauptmerkmale

• Ausschließlich für den Renneinsatz konzipierte 250-mm-Kompaktkonfiguration sorgt für ein aggressives Profil und messbare Leistungsgewinne im rennrelevanten Drehzahlbereich
• Gewichtsersparnis von -3,3 kg gegenüber der Serienanlage (OEM 5,6 kg reduziert auf 2,3 kg) verbessert die Fahrwerksbalance und das Ansprechverhalten spürbar
• Maximale Leistungsgewinne von +7,2 PS bei 7.750 U/min mit montiertem dB-Killer, steigend auf +9,1 PS bei 8.000 U/min ohne dB-Killer — verifiziert an der RSV4 1100 Factory
• Drehmomentsteigerungen von +6,5 Nm bei 7.750 U/min (mit dB-Killer) und +8,0 Nm bei 8.000 U/min (ohne) sorgen für kraftvolleren Antritt aus langsamen Kurven
• Verbindungsrohr komplett aus Titan mit exklusivem, aus der MotoGP abgeleitetem Titan-Auspuffventil für optimiertes Gegendruckmanagement über den gesamten Drehzahlbereich
• Herausnehmbarer dB-Killer im Lieferumfang enthalten: 106 dB bei 6.500 U/min mit Killer, 111 dB bei 6.500 U/min ohne — abgestimmt auf Trackday-Reglements
• Plug-and-Play-Montage ohne notwendiges ECU-Remapping direkt ab Werk

Für die Rennstrecke konstruiert

Der SC1-R ist in zwei Ausführungen erhältlich — Endtopf aus Carbonfaser (A27A-VT90C) und Endtopf aus Titan (A27A-VT90T) —, wobei beide dieselbe Carbonfaser-Endkappe und dasselbe Verbindungsrohr komplett aus Titan teilen. Der Carbon-Hitzeschild schützt die umliegende Verkleidung auch bei dauerhaftem Renneinsatz, während die Halterung zum Entfernen der Beifahrer-Fußrasten im Lieferumfang enthalten ist, um die rennfertige Optik zu vervollständigen und weiteres unnötiges Gewicht einzusparen. Jede Schraube, Feder und Befestigung liegt bei, sodass Sie direkt von der Kiste an die Boxengasse gehen können, ohne nach Kleinteilen suchen zu müssen.

MotoGP-Ventiltechnologie

Das in das Verbindungsrohr integrierte Titan-Auspuffventil basiert auf demselben Konzept, das in der höchsten Klasse des Prototypen-Rennsports zum Einsatz kommt. Es feinjustiert den Abgasstrom, um die ohnehin beeindruckende Drehmomentkurve der RSV4 zu verbreitern, und sorgt für kräftigeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, wo der Antritt aus der Kurve heraus am wichtigsten ist. In Kombination mit der um 59 % geringeren Masse gegenüber dem Serienbauteil ergibt sich ein Motorrad, das sich leichter anfühlt, präziser einlenkt und spontaner auf Gasbefehle reagiert.

Passform & Kompatibilität

Dieser Schalldämpfer ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert:

• Aprilia RSV4 1100 Factory — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024

Nur für den Rennstreckeneinsatz — nicht straßenzugelassen. Diese Auspuffanlage verfügt über keine Straßenzulassung und ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Prüfen Sie vor dem Einbau stets die Vorschriften Ihrer Rennstrecke oder Rennserie.

Technische Daten