Filter & Wartung

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-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Bonneville Speedmaster (2018–2021) SM225S F1-85

€416,98 €521,22
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Gelände & Extrem – Triumph Tiger Sport 660 (2022–2026) SM223T12

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Tiger Sport 660 (2022–2026) SM223S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Trident 660 (2021–2026) SM223S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Bonneville Speedmaster (2018–2021) SM225P14

€133,28 €166,60
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Bonneville Bobber (2017–2021) SM225S F1-85

€416,98 €521,22
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Gelände & Extrem – Triumph Tiger Sport 800 (2025–2026) SM301T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Bonneville Bobber (2017–2021) SM225P14

€133,28 €166,60
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Trident 800 (2026) SM301P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha YZF-R7 (2021–2026) CM148S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha XSR 900 (2015–2020) PM149S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha YZF-R7 (2021–2026) CM148P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha MT-10 / SP (2022–2026) SM238S F1-85

€218,96 €273,70
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha MT-10 / SP (2022–2026) SM238P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Ducati Monster 937 / + (2021–2025) PM207S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha MT-10 / SP (2022–2026) SM238S

€99,96 €124,95
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrem – Ducati Scrambler 800 (2024–2026) PM207T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Ducati Monster 937 / + (2021–2025) PM207P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Ducati Scrambler 800 (2024–2026) PM207P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Monster 937 / + (2021–2025) PM207S

€73,30 €91,63
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrem – Ducati DesertX (2022–2025) PM264T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati DesertX (2022–2025) PM264S

€71,40 €89,25
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Scrambler 800 (2024–2026) PM207S

€73,30 €91,63
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Ducati Hypermotard 698 Mono (2024–2026) PM263S F1-85

€208,49 €260,61

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.