The facts.
DescriptionThe whole story▼
Der Tuareg teilt sich den Reihen-Zweizylinder mit dem RS660 und dem Tuono 660, teilt sich aber nicht deren Luftfilter. Das überrascht Kunden oft genug, um es vorwegzunehmen. Ein Filter wird für ein Gehäuse entworfen, nicht für einen Motor: Derselbe Twin sitzt in einem Sportrahmen mit niedrigem, eng verpacktem Luftfilterkasten bei der einen Maschine und unter einem hohen Tank mit völlig anderer Ansaugführung bei der anderen, und das Panel, das die eine Öffnung abdichtet, dichtet die andere nicht ab. Der SM240S ist das für den Tuareg spezifizierte Element, und das Motorenkürzel hilft bei der Auswahl nicht weiter.
Wichtige Merkmale
- Einlagiges, trockenes Polyestergewebe mit einer Filterfeinheit von 80 µm
- Nenndurchsatz von 5.050 l/m²/sek – die Standardstufe für Straße und Rennstrecke
- Fäden ab 22 µm Durchmesser; dieser Wert beschreibt das Garn, nicht die Zwischenräume
- Niemals geölt, weder bei Lieferung noch danach, sodass nichts in den Ansaugtrakt wandern kann
- Etwa doppelt so große Filterfläche wie ein typisches Performance-Element im Standard-Panel
- Direkter Ersatz im Serien-Luftfilterkasten, mit zwei Jahren Garantie ab Kauf
Erst das Gehäuse, dann der Motor
Einen Katalog nach Hubraum zu lesen, ist der häufigste Weg, das falsche Panel zu bestellen. Der zuverlässige Weg verläuft andersherum: Modell und Baujahr feststellen, die dazu passende Teilenummer entnehmen und diese mit dem ausgebauten Element abgleichen. Bei dieser Maschine endet dieser Weg beim SM240S, und zwar für jeden Tuareg des Baujahrs 2021 bis 2026, unabhängig von der Ausstattungsvariante. Die Nummer ist der Dreh- und Angelpunkt der Spezifikation; Modellname und Hubraum sind nur der Weg dorthin.
Was die Standardstufe einer Reise-Enduro bietet
Sprint Filter veröffentlicht für dieses Material 93,13 Prozent Rückhaltung von 100-Mikron-Partikeln, gegenüber 76,42 Prozent bei einem vierlagigen geölten Baumwollelement – der wichtigste Vergleich, da geölte Baumwolle die übliche Alternative ist. Was es nicht bietet, ist mehr Leistung. Ein Element in einem unveränderten Luftfilterkasten lässt einen Serien-Tuareg genau das leisten, was werksseitig zertifiziert wurde, und jede Auflistung, die etwas anderes andeutet, beschreibt einen Wunsch. Die verlässlichen Vorteile sind ein niedriger Ansaugwiderstand, die Tatsache, dass eine Reinigung ihn vollständig statt nur teilweise wiederherstellt, und ein Panel, das gewaschen statt neu gekauft wird.
Pflege und Reinigung
Von der sauberen Seite nach außen geblasene Druckluft ist die routinemäßige Wartung: Sie hebt die Last durch dieselbe Fläche zurück heraus, durch die sie eingedrungen ist. Hinterlässt eine staubige Fahrt mehr, als Luft allein lösen kann, erledigt lauwarmes Wasser mit einem milden Reinigungsmittel den Rest; das Panel gründlich ausspülen und vollständig in bewegter Luft trocknen lassen. Niemals mit Hitze oder offener Flamme trocknen und das Gewebe niemals mit Öl behandeln – es wird trocken wieder eingebaut. Das Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab bereit.
Passform & Kompatibilität
Ausgelegt für den Luftfilterkasten des Aprilia Tuareg 660 der Modelljahre 2021 bis 2026. Diese Teilenummer ist nur für diese eine Maschine vorgesehen, die mit ihren Modelljahren im Fitment-Tab aufgeführt ist.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia Tuareg (2021–2026)
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