Filter & Wartung

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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Ducati Hypermotard 698 Mono (2024–2026) PM263P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrem – Ducati Hypermotard 698 Mono (2024–2026) PM263T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Hypermotard 698 Mono (2024–2026) PM263S

€71,40 €89,25
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Triumph Rocket III (2004–2018) CM232S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Rocket III (2004–2018) CM232P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Triumph Rocket 3 (2019–2026) PM233S F1-85

€238,00 €297,50
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Rocket III (2004–2018) CM232S

€94,25 €117,81
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Triumph Scrambler 1200 XC / XE (2019–2026) PM218S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Scrambler 1200 XC / XE (2019–2026) PM218P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Rocket 3 (2019–2026) PM233P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Rocket 3 (2019–2026) PM233S

€107,58 €134,47
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Triumph Daytona 660 (2024–2026) SM280P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Daytona 660 (2024–2026) SM280S

€90,44 €113,05
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Triumph Scrambler 1200 XC / XE (2019–2026) PM218S

€89,49 €111,86
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Triumph Daytona 660 (2024–2026) SM280S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda NC750X (2021–2026) PM215P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Honda NC750X (2021–2026) PM215S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Honda NC750X (2021–2026) PM215S

€94,25 €117,81
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Honda CB750 Hornet (2023–2026) SM247S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda GL1800 Gold Wing (2018–2026) SM284P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrembedingungen – Honda XL750 Transalp (2023–2026) SM247T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Honda GL1800 Gold Wing (2018–2026) SM284S

€90,44 €113,05
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda CB750 Hornet (2023–2026) SM247P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Rennsport – Honda GL1800 Gold Wing (2018–2026) SM284S F1-85

€208,49 €260,61

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.