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DescriptionThe whole story▼
Für dieses Airbox endet die Reihe bei 14 Mikron. Für die 820 RR ist keine 7-Mikron-Matte gelistet, was PM291P14 zum feinen Ende macht statt zu einer Zwischenstufe – und das verändert, wie die Entscheidung gerahmt werden sollte. Die Frage lautet nicht, wie weit man geht, sondern ob man überhaupt vom Standardelement abweicht.
Hauptmerkmale
- Trockenes Spezialvlies mit Filterung bei 14 Mikron, ausgelegt auf 1.800 l/m²/sek
- Hält seine Beladung durch die gesamte Tiefe der Matte, nicht nur an der Oberfläche
- Durchgehend trocken: nie geölt, weder vor dem Einbau noch nach dem Waschen
- Direkt passend im unveränderten Airbox der 820 RR – kein Adapter, kein Remapping
- Das feinere der beiden für den Alltag gelisteten Medien dieses Airbox
- Waschbar und wiederverwendbar, mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum
Eine kurze Stufenleiter – und wo diese Sprosse sitzt
Für den Alltag werden für dieses Airbox zwei Medien angeboten: das Standardgewebe mit 5.050 l/m²/sek und diese Matte mit 1.800. Darüber listet der Katalog ein Racing-Gewebe, das noch einmal ein anderes Angebot ist – gröber in der Maschenweite, weit höher im Durchflusswert und für einen Einsatz ausgelegt, den diese Maschine in ihren ersten Jahren wohl kaum erleben wird. Zwischen den verbleibenden beiden ist der Schritt groß genug, um relevant zu sein, und klein genug, dass keine der beiden Antworten extrem ist: Fahrer, die auf befestigten Straßen bleiben, finden ihre Lösung im Standardelement, Fahrer, deren Sommer Schotter, Feldwege oder den Staub anderer Fahrzeuge einschließt, finden sie hier.
Was der Tausch tatsächlich kostet
Etwa zwei Drittel des ausgelegten Durchflusses, im Tausch gegen deutlich mehr Rückhaltung dessen, was in trockener Luft schwebt. Beide Hälften gelten jeden Tag, auch an sauberen – ein feineres Medium ist nicht das bessere Medium, sondern nur das für schwierigere Luft ausgelegte. Und keines von beiden macht den Motor stärker: In einem unveränderten Airbox lässt dieses Element eine Serien-820-RR genau so stark, wie sie war. Was es bietet, ist ein stabilerer Ansaugwiderstand über das Intervall hinweg und eine Platte, die gewartet statt ersetzt wird.
Pflege und Reinigung
Reinigen Sie PM291P14 mit Druckluft auf der sauberen Seite, nach außen gearbeitet, und geben Sie ihm mehr Zeit als eine Gewebeplatte braucht – tiefenbeladenes Material gibt seine Beladung nur allmählich frei. Wenn Luft nicht mehr genügt, schließt lauwarmes Wasser mit einem milden Reinigungsmittel die Arbeit ab; spülen Sie, bis das Wasser klar abläuft. Trocknen Sie es nur in bewegter Luft bei Raumtemperatur und auf keine andere Weise, denn Hitze zerstört ein Vlies unsichtbar. Trocken wieder einbauen, ohne etwas aufzusprühen. Beide Platten für dieses Airbox werden auf dieselbe Weise gereinigt, sodass das Standardelement als Ersatz nichts außer Regalplatz kostet. Das Pflegeblatt finden Sie im Reiter Downloads.
Passgenauigkeit & Kompatibilität
Gefertigt für die ZXMoto 820 RR der Jahre 2025–2026 und eingebaut im Serien-Airbox ohne Veränderung. Derselbe Code ist auch für die unverkleidete 820R derselben Jahre gelistet. Bestätigen Sie Ihr Baujahr im Reiter Fitment.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
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- ZXMoto 820R (2025–2026)
- ZXMoto 820 RR (2025–2026)
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