Dynamo ist die kantigste Grafikfamilie im Programm, und die Fassung in Grau und Rot ist ihre konventionellste — eine Kombination, die schon schnelles Motorrad bedeutete, bevor die meisten von uns zu fahren angefangen haben.

Alles, was sonst ein Extra ist

Die Spezifikation ist für einen Thermoplasthelm ungewöhnlich vollständig: integrierte Sonnenblende, Pinlock 70 MaxVision im Karton, magnetischer Kinnvorhang, Wangenpolster-Notentriegelung, kanalisierte EPS-Belüftung und Bluetooth-Vorbereitung.

🔵 Was fehlt, ist eine unabhängige Sicherheitsbewertung — dazu weiter unten mehr.

1600 Gramm — der schwerste im Programm, und warum

🔵 Das Gegenargument, und es ist ein faires: Ein Helm, den Sie nie abnehmen müssen, um ein Visier zu wechseln oder einen Einsatz zu montieren, wird über einen Tag angenehmer getragen als ein leichterer, der Sie ständig unterbricht.

Der Storm III ist schwer und vollständig. Der Rapid III ist leicht und nackt.

KPA-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

🔵 Eine Homologation ist eine Schwelle und kein Ranking. Jeder in Europa legal verkaufte Helm erfüllt ECE 22.06 — die Plakette sagt Ihnen, dass der Storm III die Anforderung erfüllt hat, nicht mit welchem Abstand.

Dafür bräuchten Sie eine unabhängige Bewertung, und die hat dieser Helm nicht.

Keine unabhängige Bewertung — und nichts vom Geschwistermodell geliehen

🔵 Wo eine Bewertung existiert, nennen und verlinken wir sie. Wo eine für ein anderes Modell mit ähnlichem Namen existiert, sagen wir das und lassen sie weg.

Der FF818 Storm III: keine unabhängige Bewertung. Stream 2 und Strobe2: je vier Sterne, und andere Helme.

Zur Grafik Dynamo Grau/Rot

Kantige Grafiken haben eine funktionale Eigenschaft, die fließenden fehlt, und das ist keine Geschmacksfrage. Harte Grenzen zwischen Hell und Dunkel erzeugen Kanten, und Kanten sind das, woran sich das periphere Sehen festhält; ein weicher Verlauf über eine Schale gibt dem Auge nichts zum Fixieren und wird als einzelnes weiches Objekt gelesen. Genau deshalb tragen Einsatzfahrzeuge kontrastreiche kantige Lackierungen und keine airbrushten Verläufe. Hier liefert das Grau den Helligkeitswert und das Rot etwas, wogegen es steht — das ist die richtige Reihenfolge. 🔵 Zu Rot gehört eine Information vor der Wahl: Von allen Pigmenten auf Helmen ist es das UV-empfindlichste, weil die organischen Pigmente, die einem Rot Sättigung geben, schneller abbauen als die anorganischen hinter Grau, Blau und Schwarz. Deshalb bleicht ein roter Helm auf der Hutablage über wenige Sommer aus, wie es ein grauer nicht tut. Moderne Klarlacke bremsen das erheblich — vernünftig lagern reicht.

Sonnenblende und der Pinlock im Karton

🔵 Ein Distanzhelm braucht beides dringender als ein Pendlerhelm, weil ein langer Tag durch mehrere Lichtverhältnisse und mindestens einen Temperaturwechsel führt.

Blendung ist die Aufgabe der Sonnenblende; Kondensation auf der Scheibeninnenseite die des Pinlocks. Beide liegen bei.

Scheitel- und Kinneinlass, kanalisiertes EPS

🔵 Die Lüftungsdeckel sind Teil der ECE-22.06-Zulassung, weil die aktuelle Norm einen Helm mit allem prüft, was mit ihm verkauft wird. Sie öffnen und schließen von Hand und funktionieren mit Handschuhen.

Darüber hinaus existiert für dieses Modell keine unabhängige Luftstromangabe.

Notentriegelung, Verschluss und Komfort

Der Storm III ist für ein Bluetooth-Interkom vorbereitet — Aussparungen und Kabelführung, ohne mitgeliefertes System. Prüfen Sie vor dem Kauf die Lautsprechertiefe statt des Durchmessers; die Tiefe entscheidet, ob ein Lautsprecher auf langer Strecke drückt.

🔵 Das entnehmbare Futter erleichtert die Kabelverlegung erheblich.

Wo er im LS2-Programm steht

Gegen Wettbewerber anderer Marken zum selben Geld ist das Argument des Storm III die Beigabenliste und nicht die Schale. Viele Helme in dieser Preisklasse verkaufen den Pinlock separat.

🔵 Seine Schwäche gegenüber denselben Wettbewerbern ist das Gewicht — und das Fehlen jedes veröffentlichten Prüfergebnisses.

Pflege und Ersatzteile

Waschen Sie das Futter ein paar Mal pro Saison in kaltem Wasser und trocknen Sie es fern von direkter Wärme. Schweiß baut Schaum ab, und der Schaum hält den Helm in Position.

🔵 Das komplette Innere kommt in etwa zwei Minuten von Hand heraus.

Im Karton

• LS2 FF818 Storm III Helm — Dynamo, Grau/Rot (KPA-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Pinlock®-70-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz — im Lieferumfang, kein separater Kauf
• Magnetischer Kinnwindabweiser, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert
• 🔵 Kein Interkom — der Helm ist für ein Bluetooth-System vorbereitet, das separat zu kaufen ist

Größentabelle

Messen Sie an der breitesten Stelle des Schädels — meist knapp über den Augenbrauen und um die Wölbung am Hinterkopf, nicht nur um die Stirn.

🔵 Mit der Tabelle unten abgleichen und dort beginnen.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF818 Storm III
• Artikelnummer — 168180506
• Farbe — Dynamo — Grau/Rot
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARPs LS2-Markenliste führt Strobe2, FF325 Strobe, Stream 2 und FF320 Stream, aber keinen Storm oder Storm III; Certimoov hat ebenfalls keinen Eintrag. Von Geschwistermodellen wird nichts übertragen
• Schale — KPA, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• 🔴 Gewicht — ca. 1600 g (±50 g) — der schwerste Helm in LS2s Straßenprogramm. Sonnenblendenmechanik, Notentriegelung und zweite Scheibe sind der Grund
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, fährt vollständig in die Schale zurück
• 🟢 Antibeschlag — Pinlock®-70-MaxVision™-Einsatz LIEGT BEI — kein separater Kauf, anders als bei LS2s FF820 Rapid III und FF808 Stream II
• Belüftung — großer Scheiteleinlass plus Kinneinlass in kanalisiertes EPS, hintere Auslässe (mit durchsichtigen Elementen), Atemabweiser. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; keine unabhängige Messung
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle mit Notentriegelung — Laschen, mit denen Helfer die Wangenpolster herausziehen, bevor der Helm bewegt wird
• Kinnvorhang — magnetisch — geht mit einer behandschuhten Hand zurück; vollständig herausnehmbar
• Innenfutter — vollständig entnehmbar und waschbar; Wangenpolster in mehreren Stärken erhältlich
• Kommunikation — für Bluetooth-Interkom vorbereitet — kein System im Lieferumfang
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Scheiben, Sonnenblendenmechanik, Wangenpolster, Futter, magnetischer Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Pinlock® 70 MaxVision™ anti-fog insert
• Reflective stickers