Filter & Wartung

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-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrembedingungen – KTM 890 Duke / L / R (2020–2026) PM175T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrembedingungen – KTM 790 Duke / L (2018–2020) PM175T12

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Husqvarna Vitpilen 401 (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Offroad & Extrem – KTM 990 Duke R (2024–2026) PM175T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – KTM 390 Duke (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Husqvarna Vitpilen 401 (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Husqvarna Svartpilen 401 (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – KTM 250 Duke (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – KTM 390 Duke (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – KTM 125 Duke (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – KTM 125 Duke (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Husqvarna Svartpilen 125 (2024–2026) PM293S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Husqvarna Svartpilen 401 (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – KTM 250 Duke (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Husqvarna Svartpilen 125 (2024–2026) PM293P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Aprilia Shiver 900 (2019–2020) PM108S

€77,11 €96,39
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Aprilia Dorsoduro 900 (2017–2019) PM108S

€77,11 €96,39
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Aprilia Shiver 750 (2007–2017) PM108S

€77,11 €96,39
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Royal Enfield Classic 500 (2009–2020) CM195S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Royal Enfield Bullet Trials 500 EFI (2011–2026) CM195S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Royal Enfield Bullet Trials 500 EFI (2011–2026) CM195P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Royal Enfield Classic 500 (2009–2020) CM195P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Royal Enfield Bullet Trials 500 EFI (2011–2026) CM195S

€61,88 €77,35
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Renneinsatz – Royal Enfield Continental GT35 EFI (2015–2018) CM195S F1-85

€208,49 €260,61

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.