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Zweifarbig blau, glänzend — die einzige zweifarbige Ausführung unter den einfarbigen, und die Art, wie sie mit dem Kinnbügel umgeht, macht sie aus.

Fünf SHARP-Sterne — und welcher Glamster sie verdient hat

🟢 Was fünf von fünf Sternen praktisch heißen: Die Schale nimmt die geprüften Aufprallenergien in allen gemessenen Zonen gut auf. SHARP prüft mehrere Geschwindigkeiten und Auftreffpunkte, und die Note berücksichtigt die schwächste Zone, nicht nur den Mittelwert.

🟢 Für den Glamster06 lautet sie 5/5, Prüfung Mai 2025.

🔵 Der ältere Glamster hat einen eigenen Eintrag mit vier Sternen.

Zum zweifarbigen Blau

Dies ist die einzige zweifarbige Ausführung unter den einfarbigen des Programms, und was sie trägt, ist die Art, wie sie mit dem Kinnbügel umgeht. Bei den meisten Integralhelmen endet eine Farbtrennung entweder am Kinnbügel — was den Helm zweigeteilt wirken lässt — oder sie läuft ohne Rücksicht darüber hinweg und wird von der Visieröffnung zerschnitten. Hier ist der Verlauf so gelegt, dass er die durchgehende Rundung der Schale betont, statt sie zu unterbrechen. Bei einer Retro-Silhouette, deren Reiz gerade in dieser Geschlossenheit liegt, ist das die schwierigere und die richtige Lösung. 🟢 Für die Sichtbarkeit ist eine Kante zwischen zwei Tönen günstig: Das Auge löst einen Helligkeitssprung schneller auf als eine gleichmäßige Fläche. 🔵 Zwei Vorbehalte. Blautöne verlieren beim Übergang zum Nachtsehen schneller an wahrgenommener Helligkeit als warme Farben. Und mehrfarbige Lackierungen altern ungleichmäßig — im Schatten aufbewahren hält das Verhältnis länger stabil.

AIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS

🟢 Der Doppel-D-Ring passt zu diesem Helm in mehr als einer Hinsicht: Er ist der Verschluss ohne Mechanik, die altern kann, er hält bei jeder Belastung, und er ist der Verschluss, den es schon gab, als Helme dieser Form gebaut wurden.

Die Schale darüber ist AIM in drei Größen, das Gewicht liegt bei rund 1300 g.

🟢 Dazu kommt das EQRS.

Das CPB-1V-Visier — und die Sonnenblende, die nicht da ist

Die klassisch runde Visierform ist gestalterisch der Kern dieses Helms und technisch die schwierigere Lösung: Ein rundes Visier hat weniger Fläche als ein modernes eckiges und muss das Sichtfeld über die Krümmung zurückgewinnen. Das CPB-1V schafft das.

🟢 Die Pinlock®-EVO-Scheibe liegt bei (Ersatz DKS056).

🔵 Eine Sonnenblende gibt es nicht.

Ein Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber

🟢 Der Stirneinlass arbeitet digital statt analog: auf oder zu, keine Zwischenstellung. Das klingt nach weniger Komfort und ist im Handschuh der einfachere Bedienweg — man muss nichts fühlen, sondern nur schieben.

Die beiden Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter haben gar keinen Schieber; der Auslass sitzt am Nacken.

🟢 MCN: Belüftung 4/5.

Innenraum, Passform und Brillen

🟢 Brillentauglich heißt hier nicht „geht auch“: Das Futter ist so geschnitten, dass die Bügel geführt werden statt gegen das Polster zu drücken. Wer eine Brille trägt, merkt den Unterschied nach der ersten Stunde.

Das gesamte Futter ist herausnehmbar und waschbar, die Polster in mehreren Stärken erhältlich.

🔵 Eine Interkom-Vorbereitung fehlt.

Wie laut er tatsächlich ist

🟢 Was einen Helm leise macht, ist nicht Dämmung, sondern Form: Je weniger Verwirbelung an Kanten, Visierrand und Nackenpartie entsteht, desto weniger Geräusch erreicht das Ohr. Eine runde Retro-Form hat dabei weniger Werkzeuge zur Verfügung als eine moderne.

🟢 Dass der Glamster06 trotzdem 4 von 5 erreicht, spricht für die Ausführung.

Rund 1300 Gramm — und der Rest der ehrlichen Liste

🔵 Wer viel im Dunkeln oder bei tief stehender Sonne fährt, spürt die fehlende Sonnenblende am deutlichsten: Ein getöntes Visier hilft am Tag und ist nachts falsch, ein selbsttönendes braucht Zeit zum Umschalten.

🔵 Weiter auf der Liste: keine Interkom-Vorbereitung, rund 1300 g, Geräusch 4/5.

Wo er im Shoei-Programm steht

🟢 Die Entscheidung fällt bei diesem Helm selten über technische Merkmale, sondern über die Form. Wer den Glamster06 will, will genau diese runde Silhouette — und nimmt dafür in Kauf, dass Sonnenblende und Interkom-Vorbereitung fehlen.

Die vollständig ausgestattete Alternative heißt GT-Air3.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Ein praktischer Rat: Weil dieser Helm keine Sonnenblende hat, lohnt sich ein zweites Visier mehr als bei anderen Modellen — ein klares und ein getöntes CPB-1V, oder gleich ein selbsttönendes.

Alle Teile sind einzeln lieferbar: Visier, Grundplatten, DKS056-Pinlock, Polster, Kinnriemenbezug, Kinnwindabweiser.

Im Karton

• Shoei Glamster06 Integralhelm — Laguna Blue
• Klares CPB-1V-Visier, werkzeuglos wechselbar
• Pinlock®-EVO-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: DKS056)
• Kinnwindabweiser
• 🔵 Keine Sonnenblende — bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere
• 🔵 Keine Interkom-Vorbereitung — weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen
• 🔵 Kein getöntes Visier — weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Shoei Glamster06
• Artikelnummer — 11.19.019.2
• Farbe — Laguna Blue — Zweifarbig blau, glänzend
• Homologation — ECE 22.06
• Sicherheitsbewertung — SHARP 5 von 5 Sternen (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3 kg) — Eintrag „Shoei Glamster 06“; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen
• Bauart — Integralhelm, Neo-Retro
• Schale — AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
• Gewicht — ca. 1300 g
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Visier — CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel
• Antibeschlag — Pinlock®-EVO-Scheibe im Lieferumfang, mit Ersatzstiften — Ersatz: DKS056
• 🔵 Sonnenblende — keine — bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V
• Aufpralldämpfer — mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit
• Verschluss — Doppel-D-Ring
• Notfallsystem — EQRS — die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen
• Belüftung — ein Stirneinlass (offen/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich
• Kopfform — intermediate oval
• 🔵 Kommunikation — keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen — keine Interkom-Eignung
• Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS Dauertest — Komfort 5/5, Belüftung 4/5, Geräusch 4/5
• Ersatzteile — Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich

• 1x Helm
• 1x klares Visier (pre-fitted)
• 1x Pinlock EVO Anti-Fog-Einsatz
• 1x Satz Ersatzstifte
• 1x Kinn-Windabweiser
• 1x Shoei-Helmtasche