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Die Blast-Grafik in TC-10, in Grau gehalten — ein bewusster Widerspruch, und genau deshalb passt er.

Fünf SHARP-Sterne — und welcher Glamster sie verdient hat

🟢🟢 Bestnote im unabhängigen Test, aktuelle Norm, aktuelles Prüfdatum: Der Glamster06 steht bei SHARP mit 5 von 5 Sternen, geprüft im Mai 2025 nach ECE 22.06.

🔵 Ein Hinweis, der in Vergleichen regelmäßig fehlt: Der ältere Glamster hat dort einen eigenen Eintrag mit vier Sternen. Die fünf gehören dieser Generation.

Zur Blast-Grafik TC-10

Eine graue Grafik ist ein bewusster Widerspruch: Die Zeichnung ist da, aber die Farbpalette weigert sich, ein Ereignis daraus zu machen. Zum Glamster06 passt diese Kombination besonders gut, weil der Helm selbst nach demselben Prinzip funktioniert — eine auffällige Form, die sich in der Ausführung zurückhält. Wer eine Zeichnung will, aber keinen Helm, der von weitem ruft, findet hier die einzige Fassung im Programm, die beides zugleich leistet. 🟢 Praktisch ist ein mittleres Grau der dankbarste Ton in der Pflege überhaupt: Es zeigt weder hellen Staub noch dunkle Insektenreste besonders deutlich. Und einfarbig gehaltene Grafiken bleichen gleichmäßig aus, statt über die Jahre ein Ungleichgewicht zu entwickeln. 🔵 Zur Sichtbarkeit trägt die Zeichnung entsprechend wenig bei; maßgeblich ist die Helligkeit des Grundtons. Bei nassem Asphalt unter bedecktem Himmel liegt ein grauer Helm im Kontrast dicht an seinem Hintergrund — dann übernehmen Jacke und Reflexmaterial.

AIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS

Die drei Schalengrößen sind so aufgeteilt: XS–M, L, XL–XXL. Wer zwischen zwei Größen liegt, sollte wissen, an welcher Stelle der Schalenwechsel stattfindet — der Sprung zwischen M und L ist größer als der zwischen S und M.

🟢 Material AIM, Gewicht rund 1300 g, Verschluss Doppel-D-Ring, Notfallsystem EQRS.

Das CPB-1V-Visier — und die Sonnenblende, die nicht da ist

🟢 Ein praktischer Rat: Weil dieser Helm keine Sonnenblende hat, lohnt sich ein zweites Visier mehr als bei jedem anderen Modell — ein klares und ein getöntes, oder gleich ein selbsttönendes CPB-1V.

Die beiliegende Pinlock®-EVO-Scheibe gehört zum klaren Visier; Ersatz trägt die Bezeichnung DKS056.

Ein Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber

Reduziert heißt hier nicht wirkungslos: Ein regelbarer Stirneinlass, zwei dauerhaft offene Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter und ein Nackenauslass ergeben einen Luftweg, der im Alltag ausreicht.

🟢 Bestätigt hat das der Dauertest von MOTORCYCLE NEWS mit 4 von 5 Punkten für die Belüftung.

Innenraum, Passform und Brillen

🟢 Für Brillenträger ist der Glamster06 eine der besseren Adressen: Das Futter ist entsprechend geschnitten, und die Polster lassen sich in der Stärke anpassen, wenn der Bügel doch einmal drückt.

Das gesamte Innenfutter ist herausnehmbar und waschbar; die Kopfform ist intermediate oval.

🔵 Was fehlt: COMLINK-Schnittstelle und Lautsprecheraussparungen.

Wie laut er tatsächlich ist

🟢 Wer von einem lauteren Retro-Helm auf den Glamster06 wechselt, bemerkt den Unterschied auf den ersten Kilometern. Wer von einem Tourenhelm kommt, bemerkt ihn in die andere Richtung.

🟢 Die Einordnung durch MOTORCYCLE NEWS lautet 4 von 5 — solide, aber nicht das Niveau eines auf Ruhe konstruierten Helms.

Rund 1300 Gramm — und der Rest der ehrlichen Liste

🔵 Die ehrlichste Zusammenfassung: Der Glamster06 ist ein bewusst reduzierter Helm. Keine Sonnenblende, kein Interkom, eine schlichte Belüftung und ein Geräuschniveau, das hinter spezialisierten Tourenhelmen liegt.

🟢 Was dagegen steht: SHARP 5 von 5, AIM, drei Schalengrößen, rund 1300 g, beiliegende Pinlock-Scheibe und Komfort 5/5 im Dauertest. Wer beides kennt, kauft ohne Überraschung.

Wo er im Shoei-Programm steht

Der Platz des Glamster06 im Programm lässt sich in einem Satz beschreiben: Shoeis Retro-Integralhelm mit der Technik eines aktuellen Modells.

🟢 Alles, was ihm zur Tourentauglichkeit fehlt — Sonnenblende und Interkom-Vorbereitung —, findet sich im GT-Air3; alles, was ihn ausmacht, teilt er mit keinem anderen Helm im Programm.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Die Ersatzteilliste ist bei diesem Helm ungewöhnlich vollständig: CPB-1V-Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe DKS056, Kopf- und Wangenpolster in mehreren Stärken, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser.

🔵 Einzige Falle beim Bestellen ist die Bezeichnung: Das Visier heißt CPB-1V und ist nicht mit anderen Shoei-Visieren austauschbar.

Im Karton

• Shoei Glamster06 Integralhelm — Blast TC-10
• Klares CPB-1V-Visier, werkzeuglos wechselbar
• Pinlock®-EVO-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: DKS056)
• Kinnwindabweiser
• 🔵 Keine Sonnenblende — bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere
• 🔵 Keine Interkom-Vorbereitung — weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen
• 🔵 Kein getöntes Visier — weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Shoei Glamster06
• Artikelnummer — 11.19.109.2
• Farbe — Blast TC-10 — Grafik, Farbkombination TC-10
• Homologation — ECE 22.06
• Sicherheitsbewertung — SHARP 5 von 5 Sternen (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3 kg) — Eintrag „Shoei Glamster 06“; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen
• Bauart — Integralhelm, Neo-Retro
• Schale — AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
• Gewicht — ca. 1300 g
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Visier — CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel
• Antibeschlag — Pinlock®-EVO-Scheibe im Lieferumfang, mit Ersatzstiften — Ersatz: DKS056
• 🔵 Sonnenblende — keine — bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V
• Aufpralldämpfer — mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit
• Verschluss — Doppel-D-Ring
• Notfallsystem — EQRS — die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen
• Belüftung — ein Stirneinlass (offen/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich
• Kopfform — intermediate oval
• 🔵 Kommunikation — keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen — keine Interkom-Eignung
• Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS Dauertest — Komfort 5/5, Belüftung 4/5, Geräusch 4/5
• Ersatzteile — Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich

• 1x Helm
• 1x klares Visier (pre-fitted)
• 1x Pinlock EVO Anti-Fog-Einsatz
• 1x Satz Ersatzstifte
• 1x Kinn-Windabweiser
• 1x Shoei helmet bag