Entstanden aus jahrzehntelanger Entwicklungsarbeit in MotoGP und Superbike, ist der Nolan X-804 RS Ultra Carbon in der Lackierung Lesmo Schwarz/Grau/Gold 361 ein rennsporterprobter Integralhelm für Fahrer, die auch am Limit keine Kompromisse eingehen. Seine offen sichtbare Carbonfaser-Schale, die aerodynamischen Renn-Systeme und das ausschließlich für die Rennstrecke gedachte dunkle Visier machen ihn ebenso zu Hause auf einer schnellen Rennrunde wie auf einer anspruchsvollen Bergstraße.

Ausstattungsmerkmale

• Ultra-Carbon-Verbundschale in vier Außengrößen und sechs EPS-Innenschalengrößen für eine außergewöhnlich präzise, leistungsorientierte Passform
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) sorgt für messbare Stabilität bei hohem Tempo und unterdrückt Auftrieb, ohne den Luftwiderstand zu erhöhen
• Das Belüftungssystem RAF (Racing Air Flow) leitet frische Luft effizient über den Kopf, für anhaltende Kühlung auf der Rennstrecke
• NERS (Nolan Emergency Release System) ermöglicht geschulten Streckenposten, den Helm nach einem Sturz sicher abzunehmen
• Ultrabreites, flaches Visier mit kratzfester Beschichtung und Pinlock-Innenscheibe im Lieferumfang – plus ein eigenes, ausschließlich für die Rennstrecke gedachtes dunkles Visier im Karton
• ECE-22.06-zertifiziert für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke, über alle verfügbaren Größen hinweg

Konstruktion aus dem Rennsport

Die Ultra-Carbon-Schale des X-804 RS ist das direkte Ergebnis von Nolans Engagement auf höchstem Niveau des Motorradrennsports. Die Carbonfaser-Konstruktion begrenzt das Gewicht auf 1.420 g ±50 g und liefert gleichzeitig die strukturelle Steifigkeit, die nötig ist, um die aerodynamische Form bei extremen Geschwindigkeiten zu bewahren. Vier unterschiedliche Außenschalengrößen und sechs passende EPS-Konfigurationen sorgen dafür, dass der Helm korrekt von XXS bis XXXL skaliert, statt sich allein auf Polsterung zu verlassen, um Unterschiede auszugleichen – ein Detail, das enorm wichtig ist, wenn jedes Gramm und jeder Millimeter Passform die Konzentration des Fahrers beeinflusst.

Der abnehmbare RAS-Spoiler ist speziell auf das aerodynamische Profil dieser Schale abgestimmt und arbeitet mit den RAF-Belüftungskanälen zusammen, damit der Helm satt auf der Straße liegt und der Kopf des Fahrers kühl bleibt. Ein Windabweiser und ein Atemabweiser gehören serienmäßig dazu.

Komfort auf Rennsport-Niveau

Das Innenausstattungskonzept Carbon Fitting Racing Experience nutzt ein Gewebe mit Aktivkohle, das auch über lange Einheiten und bei warmen Bedingungen frisch bleibt. Das System Liner Position Control (LPC) erlaubt es, das Innenfutter millimetergenau neu zu positionieren, um unterschiedliche Kopfformen auszugleichen – eine Eigenschaft, die eher bei maßgeschneiderter Rennausrüstung als bei Serienhelmen zu finden ist. Die Wangenpolster sind dreidimensional geformt und in mehreren Stärken erhältlich, sodass die Passform kompromisslos eingestellt werden kann.

• Antibakterielles, atmungsaktives Innenfutter – herausnehmbar und maschinenwaschbar
• LAF-System (Liner Adjustable Fitting) für eine individuelle Positionierung des Innenfutters
• Doppel-D-Ring-Verschluss für einen sicheren, immer wiederholbaren Verschluss
• Kompatibel mit Camel-Bag-Trinksystem – unverzichtbar für Langstrecken-Trackdays
• Brillenfreundliche Innenkonstruktion für Fahrer, die eine Brille tragen

Sicht und Visiertechnologie

Im Renntempo ist jede Sichtlinie entscheidend. Das ultrabreite, flache Visier bietet ein weites Sichtfeld mit kratzfester Außenfläche und einer Pinlock-Antibeschlag-Innenscheibe, die die Optik auch bei wechselnden Streckenbedingungen klar hält. Das Safety Visor Lock System (SVLS) verhindert, dass sich das Visier bei hohem Tempo durch aerodynamische Belastung öffnet. Ein eigenes, ausschließlich für die Rennstrecke gedachtes dunkles Visier liegt zusätzlich zur klaren Standardscheibe im Karton bei, sodass Fahrer die Konfiguration je nach Lichtverhältnissen wechseln können, ohne eine separate Tasche mit Ersatzteilen mitzuführen.

• Kratzfestes Visiersystem mit Pinlock-Antibeschlag
• Ausschließlich für die Rennstrecke gedachtes dunkles Visier im Lieferumfang
• Verstellbarer Visiermechanismus mit Sicherheits-Verriegelungsschraube
• Kompatibel mit Tear-off-Folien für den Einsatz auf der Rennstrecke

Lesmo 361 – Design mit Wurzeln im Rennsport-Erbe

Die Grafik Lesmo 361 verdankt ihren Namen und ihre Energie den legendären Lesmo-Kurven in Monza – einem der schnellsten und unnachgiebigsten Streckenabschnitte der Welt. Das Zusammenspiel von Schwarz, Grau und Gold vor der offen sichtbaren Carbonfaser-Struktur ergibt eine Lackierung, die authentisch aus dem Rennsport wirkt statt rein dekorativ aufgetragen. Es ist eine grafische Identität für leistungsorientierte Fahrer, deren Helm widerspiegeln soll, was er tatsächlich kann.

Passform und Kompatibilität

Der Nolan X-804 RS Ultra Carbon Lesmo 361 ist ein universeller Integralhelm, homologiert nach ECE 22.06 und geeignet für Straße und Rennstrecke. Er ist nicht mit dem Nolan N-Com Bluetooth-Kommunikationssystem kompatibel. Der Helm eignet sich für Brillenträger.

Größentabelle

Messen Sie Ihren Kopfumfang etwa 2 cm oberhalb der Augenbrauen und halten Sie das Maßband dabei parallel zum Boden. Liegt Ihr Messwert zwischen zwei Größen, wählen Sie die kleinere – sie ergibt die richtige sportliche Passform, sobald sich das Innenfutter eingesessen hat.

Spezifikationen

• Modell: X-804 RS
• SKU: X84000865361
• Farbe/Finish: Lesmo Schwarz/Grau/Gold 361
• Typ: Integralhelm / Race-Sport / Straße und Rennstrecke
• Homologation: ECE 22.06
• Schale: Ultra-Carbon / Carbonfaser, 4 Schalengrößen
• Gewicht: 1.420 g ±50 g
• Visier: Ultrabreit, flach, kratzfest, Pinlock-Innenscheibe, zusätzliches dunkles Visier ausschließlich für die Rennstrecke im Lieferumfang
• Bluetooth/Intercom: Nicht kompatibel mit Nolan N-Com
• Kompatibel mit Brille: Ja

• 1x Helm
• 1x klares Visier
• 1x dunkles Visier
• 1x Pinlock
• Zusätzliches Zubehör (1x Nolan Helmtasche, 1x Atemabweiser, 1x Windabweiser)