Der Nolan X-804 RS Ultra Carbon in Gemini Schwarz/Rot/Anthrazit 364 basiert auf einer vollständigen Carbonfaser-Schale, die eine wirklich vom Rennsport abgeleitete Kombination aus struktureller Steifigkeit und minimalem Gewicht liefert — bei diesem Helm arbeitet jedes Gramm Material genauso hart wie der Fahrer, der ihn trägt. Auf der Rennstrecke konzipiert und für die Straße verfeinert, repräsentiert er den Gipfel italienischer Helmtechnik, kompromisslos gebaut.

Hauptmerkmale

• Außenschale aus Ultra-Carbonfaser in vier Schalengrößen für eine optimal proportionierte, aerodynamisch präzise Passform über den gesamten Größenbereich
• NERS — Nolan Emergency Release System — ermöglicht Rettungskräften das schnelle Entfernen der Wangenpolster im Notfall, ohne Kopf oder Hals des Fahrers zu belasten
• RAS — Racetrack Aerodynamic Spoiler — hält den Helm bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und stabil und reduziert die Ermüdung auf langen Geraden und bei anhaltenden Kurvenfahrten
• RAF — das Racing Air Flow-Belüftungssystem maximiert den Luftdurchsatz bei Geschwindigkeit und leitet auch unter anspruchsvollen Bedingungen kühle Luft über den Kopf
• LAF — anpassbares Innenfutter-System — ermöglicht die Feinabstimmung des Innenvolumens für eine präzise, individuell anmutende Passform, ohne die Schalengröße zu ändern
• ECE 22.06 zertifiziert nach dem aktuellsten europäischen Sicherheitsstandard, geeignet für Straße und Rennstrecke

Schalenkonstruktion und Materialien

Der X-804 RS Ultra Carbon beginnt mit einer Außenschale aus Carbonfaser — kein Laminat im Carbon-Look, sondern echtes gewebtes Carbon, konzipiert für das höchste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das in einem Serienhelm erreichbar ist. Vier eigenständige Außenschalengrößen sorgen dafür, dass die Proportionen stets stimmen, und das EPS-Innenfutter — in sechs Stärken erhältlich — sitzt an jedem Punkt des Größenbereichs korrekt am Kopf. Das Ergebnis ist ein Helm, der über die gesamte Baureihe hinweg 1.420 g ±50 g wiegt — und das, ohne bei der darunterliegenden EPS-Struktur mit mehreren Dichtezonen für das Aufprallmanagement Kompromisse einzugehen.

Die aerodynamische Entwicklung erfolgte mittels CFD-Simulation, wobei jede Oberfläche — von den Lufteinlässen bis zum Heckspoiler — so geformt wurde, dass sie den Luftwiderstand reduziert und Auftrieb eliminiert. Der RAS-Heckspoiler ist ein integraler Bestandteil dieses Aerodynamikpakets, kein reines Stylingdetail.

Innenraumkomfort und Langstreckentauglichkeit

Das Innenfutter Carbon Fitting Racing Experience ist speziell für ausgedehnten, intensiven Einsatz ausgelegt. Aktivierte Carbonfasern im Gewebe unterstützen Feuchtigkeitsmanagement und Hygiene und halten das Klima im Helm auch über lange Sessions hinweg frisch. Das Futter ist vollständig herausnehmbar und maschinenwaschbar.

• Innenfutter-Positionskontrolle (LPC) ermöglicht die millimetergenaue Positionierung des Innenfutters für eine wirklich individuelle Passform
• Der Doppel-D-Ring-Verschluss bietet einen sicheren, manipulationssicheren Halt, der auch bei Sturzkräften geschlossen bleibt
• Vorbereitet für ein Camel-Bag-Trinksystem — die interne Verlegung ist bereits vorhanden
• Wangenpolster sind in mehreren Stärken erhältlich und ermöglichen eine weitere Passformanpassung unabhängig von der Schalengröße
• Geeignet für Brillenträger, mit vertieften Kanälen an den Schläfen, die die Brillenbügel ohne Druck aufnehmen

Visiersystem und Sicht

Das flache Ultrawide-Visier bietet ein weites, verzerrungsfreies Sichtfeld bis an die Ränder — entscheidend beim Anvisieren von Scheitelpunkten oder beim Blick in die Spiegel bei Geschwindigkeit. Das Safety Visor Lock System (SVLS) hält das Visier unter aerodynamischer Last fest verschlossen und verhindert unerwünschtes Aufspringen bei Geschwindigkeit. Ein Pinlock-Antibeschlag-Innenvisier ist serienmäßig enthalten und sorgt bei Kälte oder Feuchtigkeit für klare Sicht, ohne dass Chemikalien oder Atemschutzmasken nötig wären.

• Ultrawide-Visierprofil für maximales horizontales Sichtfeld
• Flache optische Geometrie für verzerrungsfreie Sicht aus allen Winkeln
• Kratzfeste Beschichtung auf der Außenseite
• Pinlock-Antibeschlag-Innenvisier im Lieferumfang enthalten
• Zusätzliches dunkles Rennstrecken-Visier im Lieferumfang enthalten
• Tear-off-Kit und Ersatzpolsterung im Lieferumfang enthalten

Gemini 364 Farbvariante

Die Gemini-Grafik Schwarz/Rot/Anthrazit 364 baut auf der natürlichen Struktur der Carbonfaser-Schale selbst auf. Glänzende Carbonflächen treffen auf scharfe Anthrazit-Übergänge und markante rote Details — eine Farbgebung, die Leistungsanspruch vermittelt, ohne sich in Übertreibung zu verlieren. Das Finish ist so präzise wie die Technik dahinter und macht die Farbvariante 364 sofort erkennbar — ob auf dem Paddockständer oder bei 200 km/h.

Größentabelle

Messen Sie Ihren Kopfumfang etwa 2 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang des größten Umfangs des Schädels. Liegt Ihr Messwert zwischen zwei Größen, wählen Sie die kleinere Größe für die sicherere, sportlich orientierte Passform.

Passform & Kompatibilität

Der Nolan X-804 RS Ultra Carbon ist ein universeller Integralhelm und nicht modell- oder fahrzeugspezifisch. Er ist nicht mit dem Nolan N-Com Bluetooth-Kommunikationssystem kompatibel. Die Pinlock-Scheibe, das dunkle Visier, das Tear-off-Kit und die Ersatzpolster sind bereits beim Kauf enthalten — für den Rennstreckeneinsatz ist kein zusätzlicher Visierkauf erforderlich.

Spezifikationen

• Modell: X-804 RS
• SKU: X84000299364
• Farbe: Gemini Schwarz/Rot/Anthrazit 364
• Typ: Integralhelm / Race-Sport / Straße und Rennstrecke
• Zertifizierung: ECE 22.06
• Schale: Ultra-Carbonfaser, 4 Schalengrößen
• Gewicht: 1.420 g ±50 g
• Visier: Ultrawide, flach, kratzfest, Pinlock-Innenvisier, zusätzliches dunkles Rennstrecken-Visier im Lieferumfang
• Kommunikationssystem-Kompatibilität: Keine — nicht Nolan-N-Com-kompatibel
• Brillenträger: Geeignet

• 1x Helm
• 1x klares Visier
• 1x dunkles Visier
• 1x Pinlock-Scheibe
• Weiteres Zubehör (1x Nolan Helmtasche, 1x Atemabweiser, 1x Windabweiser)