Nolan X-804 RS Ultra Carbon Helm Blocco Grüngrau/Anthrazit/Elfenbein 370

Die Nolan X-804 RS Ultra Carbon ist aus einer handlaminierten Ultra-Carbon-Schale gefertigt und in der unverwechselbaren Blocco Grüngrau/Anthrazit/Elfenbein 370 Lackierung ausgeführt – ein Integralhelm für den Rennsport, bei dem Materialwissenschaft und italienische Handwerkskunst jeden Millimeter bestimmen. Vier Außenschalengrößen und sechs EPS-Innenschalen-Dichten sorgen gemeinsam für eine Passgenauigkeit, die weder generische Größensysteme noch schwerere Verbundschalen erreichen — auf der Strecke wie auf der Straße.

Hauptmerkmale

• Ultra-Carbon-Schale — vier Schalengrößen kombiniert mit sechs EPS-Dichten für eine präzise, leistungsoptimierte Passform von XXS bis XXXL
• ECE 22.06 zertifiziert — erfüllt den neuesten und anspruchsvollsten europäischen Homologationsstandard für Straße und Strecke
• Racing Air Flow (RAF) System — im Windkanal entwickelte Belüftung mit vorderen Kinn- und Stirnlufteinlässen, oberem Luftkanal und einem aerodynamisch integrierten Heckspoiler-Auslass
• Ultrabreites Flachvisier inklusive Pinlock MaxVision Einsatz und getöntem Track-only-Visier — tear-off-vorbereitet, kratzfest und UV-behandelt
• Safety Visor Lock System (SVLS) verhindert unbeabsichtigtes Öffnen des Visiers bei hoher Geschwindigkeit; der Mechanismus der neuen Generation garantiert Null Spiel bei hohem Tempo
• Die Systeme LAF (Liner Adjustable Fitting) und LPC (Liner Position Control) ermöglichen eine individuelle Anpassung des Innenraums, einschließlich einer in dieser Klasse einzigartigen Feinjustierung der Helmhöhe
• Hergestellt in Italien mit 5 Jahren Herstellergarantie

Schalenkonstruktion und Sicherheitsarchitektur

Die Ultra-Carbon-Schale der X-804 RS ist kein kosmetischer Carbon-Wrap — sie ist eine strukturelle Carbonfaser-Monocoque, konstruiert, um gleichzeitig steif und außergewöhnlich leicht zu sein, bei rund 1.420 g ±50 g. Das EPS mit mehreren Dichtestufen absorbiert Aufprallenergie progressiv über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, während das NERS (Nolan Emergency Release System) es Ersthelfern ermöglicht, die Wangenpolster schnell zu entfernen, ohne die Halswirbelsäule des Fahrers zu gefährden. Das Ergebnis ist ein Helm, der echte Rennsport-Kompetenz mitbringt, ohne die Kompromisse, die oft mit reiner Streckenausrüstung einhergehen.

Belüftung: Racing Air Flow System

Die RAF-Belüftungsarchitektur von Nolan wurde unter aktiven Windkanalbedingungen entwickelt und nicht von Straßenhelm-Werkzeugen abgeleitet. Durchsatzstarke Front- und Kinnlufteinlässe speisen einen kanalisierten oberen Luftstrom, während der hintere RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) den Luftauslass in das aerodynamische Profil integriert, statt ihn als Nebensache zu behandeln. Ein Atemabweiser ist enthalten, um Beschlagen bei kalten oder nassen Fahrten zu unterdrücken. Der Spoiler selbst ist für den reinen Streckeneinsatz abnehmbar, wodurch gleichzeitig der Luftwiderstand reduziert und die Luftstromeigenschaften an die Rennhaltung angepasst werden.

Visier-Technologie

Das ultrabreite 2D-Flachvisier bietet ein panoramisches, verzerrungsfreies Sichtfeld, das besonders am Limit wertvoll ist, wenn periphere Wahrnehmung zählt. Es wird serienmäßig kratzfest und UV-beschichtet ausgeliefert. Der mitgelieferte Pinlock MaxVision Einsatz schafft eine abgedichtete Anti-Fog-Kammer, während das getönte Track-only-Visier eine sofortige Alternative für Strecken mit intensiver Sonneneinstrahlung bietet. Tear-off-Aufnahmen sind vormontiert, und der SVLS-Verriegelungsmechanismus von Nolan stellt sicher, dass sich das Visier bei Geschwindigkeit nicht unerwartet lösen oder anheben kann. Ein optional erhältliches LC-Visier mit automatischer, photochromer Tönung ist für alle geeignet, die regelmäßig zwischen unterschiedlichen Lichtverhältnissen wechseln.

Innenausstattung und Ergonomie

Das Innere der X-804 RS basiert auf zwei firmeneigenen Anpassungssystemen, die sie von Rennhelmen mit fester Passform abheben. Das LAF-System erlaubt den Austausch von Wangenpolstern und Innenfutter-Dicke für ein individuelles Druckprofil, während LPC die vertikale Neupositionierung des gesamten Innenfutters ermöglicht — ein in dieser Preisklasse wirklich seltenes Merkmal. Die Steady Fit 3D Wangenpolster nutzen Schaumstoff mit variabler Dichte, um das Gesicht zu umschließen, ohne Druckstellen bei langen Fahrten zu erzeugen. Die Eyewear-Adaptive-Konstruktion nimmt Brillenbügel komfortabel auf, und ein Anschluss für ein Trinksystem (Camelbak-kompatibel) ist fest verbaut. Alle Innentextilien bestehen aus antibakteriellem Premium-Polyamid, verwoben mit Carbonfaserfäden, und sind vollständig herausnehmbar und maschinenwaschbar.

Aerodynamik und Stabilität bei hohem Tempo

Jede Oberfläche der X-804 RS wurde per CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) verfeinert, bevor sie physisch im Windkanal validiert wurde. Der hintere RAS-Spoiler erzeugt bei Renngeschwindigkeit einen messbaren Anpressdruck auf den Helm, reduziert die Nackenermüdung in geduckter Sitzposition und eliminiert die Instabilität, die leichtere, aerodynamisch naive Schalen häufig plagt. Seine abnehmbare Bauweise bedeutet, dass er für Streckenreglements, die ein sauberes Heckprofil vorschreiben, in der Box bleiben kann. Ein optimierter Nackenfreiraum in Rennposition war ein spezifisches Konstruktionsziel, damit der Helm bei voller Schräglage nicht an Lederkombi oder Kragen anstößt.

Passform und Kompatibilität

Der Nolan X-804 RS Ultra Carbon Blocco 370 ist nach ECE 22.06 für Straße und Strecke zugelassen und in den Größen XXS bis XXXL erhältlich. Er ist nicht kompatibel mit dem Bluetooth-Kommunikationssystem Nolan N-Com. Brillenträger werden durch die Eyewear-Adaptive-Innenarchitektur berücksichtigt.

Größentabelle

Messen Sie Ihren Kopfumfang etwa 1 cm oberhalb der Ohren an der breitesten Stelle, um Ihre passende Größe zu bestimmen.

Spezifikationen

• Modell: X-804 RS
• SKU: X84000850370
• Farbe: Blocco Grüngrau/Anthrazit/Elfenbein 370
• Typ: Integralhelm / Race-Sport / Straße und Strecke
• Zertifizierung: ECE 22.06
• Schale: Ultra-Carbon-Faser, 4 Schalengrößen, 6 EPS-Größen
• Gewicht: 1.420 g ±50 g
• Visier: Ultrabreit, flach, kratzfest, Pinlock MaxVision inklusive, getöntes Track-only-Visier inklusive, tear-off-vorbereitet
• Verschluss: Doppel-D-Ring
• Spoiler: RAS, abnehmbar
• Innenausstattung: LAF + LPC Systeme, antibakteriell, herausnehmbar und waschbar
• Bluetooth: Nicht kompatibel mit Nolan N-Com
• Brillenfreundlich: Ja
• Hergestellt in Italien — 5 Jahre Garantie