Petrol — das Blaugrün zwischen Türkis und tiefem Cyan — ist die zurückhaltendste Farbe im gesamten Stream-II-Programm, und dies ist die Fassung für alle, die die Vintage-Streifen ohne jede Lautstärke wollen.

Vier Sterne von SHARP

🔵 Eine Bewertung rettet keine schlechte Passform. Ein Vier-Sterne-Helm in der falschen Größe schützt schlechter als ein Drei-Sterne-Helm, der sitzt, weil die Dämpfung nur dort arbeitet, wo sie Kontakt zu Ihrem Kopf hat.

Nehmen Sie das SHARP-Ergebnis als Grund, den Stream II in die engere Wahl zu nehmen, und entscheiden Sie ihn dann über den Sitz.

KPA-Schale, Multi-Density-EPS und drei Schalengrößen

Drei Schalen, acht Größen, eine Schalenspezifikation. Jede Ausführung auf dieser Seite — die Solids ebenso wie die etwas teureren Grafiken — nutzt dieselbe KPA-Schale und dieselbe Multi-Density-Dämpfung.

🔵 Der Preisunterschied zwischen den Ausführungen ist Lack. Er ist keine Konstruktion.

Was die ECE-22.06-Plakette wirklich bedeutet

Die Zulassung wird in allen ECE-Vertragsstaaten anerkannt, also in fast ganz Europa und weit darüber hinaus. Ein hier gekaufter 22.06-Helm darf auf dem ganzen Kontinent getragen werden.

🔵 Für FIM-sanktionierten Rennsport reicht sie für sich genommen nicht, dort gilt eine eigene Homologation.

Zur Grafik Vintage Schwarz/Petrol

Petrol ist eine ungewöhnliche Wahl für einen Helm und eine sehr gute für einen, der wirklich benutzt wird. Blaugrüne Töne liegen in dem Bereich des Spektrums, in dem Straßenschmutz am wenigsten zeigt: Schmutz, der auf Weiß als deutlicher grauer Belag und auf Schwarz als Schleier gelesen wird, registriert gegen diese Farbe zwischen zwei Wäschen schlicht nicht. Über vier oder fünf Saisons ist das der Unterschied zwischen Ausrüstung, die gepflegt aussieht, und solcher, die müde wirkt, ohne dass Sie etwas anders machen. Petrol sitzt außerdem deutlich höher auf der Helligkeitsskala als der schwarze Grund, auf dem es liegt, die Streifen leisten also echte Sichtbarkeitsarbeit und nicht nur dekorative. Und die Farbe ist wirklich selten — Sie werden neben keinem zweiten parken. 🔵 Die Pflege ist gewöhnlich: nass waschen, mit einem sauberen weichen Tuch trocknen und nie trocken über eine Glanzfläche wischen, denn genau das setzt feine Kreisspuren in den Klarlack.

Twin Visor: zwei Scheiben, eine Schale

Zwei Scheiben in einer Schale: ein klares Außenvisier für Wetter und Schlag, eine getönte Innenblende gegen Blendung. Sie haben verschiedene Aufgaben, und keine ersetzt die andere.

🔵 Beide fallen unter die ECE-22.06-Zulassung des Helms, im montierten Zustand geprüft.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

Antibeschlag-Sprays und -Beschichtungen sind ein schwacher Ersatz für einen Einsatz. Sie wirken eine Weile, müssen erneuert werden und versagen genau dann, wenn die Luftfeuchte am höchsten ist.

🔵 Eine Pinlock-Scheibe arbeitet mechanisch und hört nicht auf. Das Visier des Stream II ist dafür vorbereitet; die Scheibe liegt nicht bei.

Belüftung, und was wir dazu nicht behaupten

Im Sommer arbeitet der Scheiteleinlass; im Winter schließen Sie alles und verlassen sich auf den Kinnwindabweiser und einen Pinlock-Einsatz.

🔵 Der Einsatz liegt nicht bei — das Visier ist für einen Pinlock 70 MaxVision vorbereitet, der separat verkauft wird.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

Das Innere ist vollständig entnehmbar — Kopfpolster, Wangenpolster und Nackenrolle — und geht ohne Kampf wieder hinein, was bei Helmen dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist.

🔵 In kaltem Wasser waschen, fern von direkter Wärme trocknen und nie bei hoher Temperatur in die Maschine geben.

Wo er im LS2-Programm steht

Als erster richtiger Integralhelm ist das ein vernünftiger Landeplatz: eine veröffentlichte Sicherheitsbewertung, eine Sonnenblende, ein Futter, das sich waschen lässt, und acht Größen auf drei Schalen.

🔵 Der Pinlock-Einsatz ist das eine, was Sie zusätzlich einplanen sollten.

Pflege und Ersatzteile

Lüftungsdeckel und die Mechanik der innenliegenden Sonnenblende sind beide ersetzbar, was bei einem Helm mit beweglichen Teilen zählt, die Sie tausendfach betätigen werden.

🔵 Nichts am Stream II, was sich bewegt, ist fest in die Schale eingebaut.

Im Karton

• LS2 FF808 Stream II Helm — Vintage, Schwarz/Petrol (KPA-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Innenliegende Sonnenblende, montiert
• Kinnwindabweiser, montiert
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — der Helm ist für ein Bluetooth-System vorbereitet; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Kopfformen unterscheiden sich stärker als Größen, und der Unterschied wird gefühlt statt gemessen. Langovale Köpfe drücken vorn und hinten, runde an den Schläfen.

🔵 Zehn Minuten mit aufgesetztem Helm sagen Ihnen, was von beidem passiert.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF808 Stream II
• Artikelnummer — 168082429
• Farbe — Vintage — Schwarz/Petrol
• Homologation — ECE 22.06
• 🟢 Sicherheitsbewertung — SHARP 4 von 5 Sternen, geprüft September 2024 nach ECE 22.06. Zonen: durchgehend Höchstwert (5) bei 6 m/s und 7,5 m/s; bei 8,5 m/s Scheitel und Stirn 5, links und rechts 3
• Schale — KPA, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Dämpfung — Multi-Density-EPS — abgestuft, sodass jede Region getrennt abgestimmt ist statt einer Kompromissdichte
• Gewicht — ca. 1550 g (±50 g)
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• Optik — Twin Visor System — klares Außenvisier plus vollständig einfahrende Sonnenblende, beide von der ECE-22.06-Zulassung erfasst
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Das Visier trägt die Zapfen; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Scheiteleinlass, Kinneinlass und hintere Auslässe. 🔵 LS2 weist für dieses Modell keine EPS-Lüftungskanäle aus, anders als beim FF820 und FF818 — und es existiert keine unabhängige Luftstrommessung, die Bewertung ist also eine Konstruktionseinschätzung
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für diesen Helm ist keine unabhängige Messung veröffentlicht; Certimoov hat ihn nicht geprüft
• Verschluss — Schnellverschluss-Ratsche an gepolstertem Band
• Innenfutter — lasergeschnittener Komfortschaum — versiegelte statt gequetschte Schnittflächen; vollständig entnehmbar und waschbar
• Im Lieferumfang — Kinnwindabweiser, montiert
• Kommunikation — für Bluetooth-Interkom vorbereitet — kein System im Lieferumfang
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, innenliegende Sonnenblende, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers