Mattes Schwarz ist der schlichteste Rapid III und einer der vier günstigsten. Alles daran funktioniert bis auf eine Sache — und die gehört nach vorn und nicht in eine Fußnote.

1350 Gramm, und warum das die Schlagzeile ist

Mit rund 1350 g ist der Rapid III leichter als die meisten Integralhelme seiner Preisklasse und leichter als etliche, die das Doppelte kosten. Das kommt aus der HPTT-Schale — und daraus, dass LS2 auf eine innenliegende Sonnenblende verzichtet.

🔵 Dieser Verzicht ist real und wird weiter unten auf dieser Seite offen behandelt.

HPTT-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

Spritzguss kauft Gleichmäßigkeit. Jede Schale aus dem Werkzeug ist identisch, weil eine Maschine sie gemacht hat — deshalb kann man sich darauf verlassen, dass ein Thermoplasthelm mittlerer Preisklasse jedes Mal derselbe Helm ist.

🔵 Er ist schwerer als ein Composite gleicher Festigkeit und erheblich günstiger.

Keine unabhängige Bewertung — und die Falle dazu

🔵 Eine Falle, die man beim Recherchieren kennen sollte: Hersteller verwenden Modellnamen über Generationen hinweg wieder, und Suchergebnisse unterscheiden sie nicht. „LS2 Rapid“ liefert ein 2-Sterne-SHARP-Ergebnis für den FF353, und das ist nicht dieser Helm.

Der FF820 Rapid III wurde von SHARP nie geprüft. Wir haben die Markenliste direkt geprüft.

Zum matten Schwarz

🔵 Schwarz ist die Helmfarbe, die ein Autofahrer bei schlechtem Licht am schwersten von dunklem Asphalt trennt — und schlechtes Licht ist genau der Moment, in dem die Trennung zählt: bedeckte Nachmittage, Dämmerung, Regen auf grauer Straße. Das macht Schwarz nicht zur falschen Wahl, und viele Fahrer wägen es ab und nehmen es trotzdem; ein Helm ist eines von mehreren Dingen, die Sie sichtbar machen, und eine helle Jacke leistet mehr, als die meisten glauben. Es bedeutet aber, dass die Entscheidung bewusst fallen sollte und nicht nebenbei — deshalb steht sie hier oben. Alles andere spricht dafür. Ein mattes Finish zeigt die Form eines Helms statt der Reflexe darauf, was der recht sauberen Schale des Rapid III entgegenkommt; es verbirgt die Gebrauchsspuren, die ein Alltagshelm sammelt, weil es keinen Klarlack gibt, in dem sie sich fangen; und es gehört zu den günstigsten Ausführungen hier. Waschen, niemals polieren.

Was dieser Helm nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende

🔵 Eine innenliegende Blende kostet Gewicht und Schalenvolumen — genau deshalb haben die günstigsten und die leichtesten Helme meist keine. Der Rapid III ist beides, und er hat keine.

Wenn Sie regelmäßig in tiefe Sonne fahren, sollte diese Angabe Ihre Wahl entscheiden und nicht die Grafik.

Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS

Zwei Zuluftwege — Kinn und Scheitel — sind einer mehr, als etliche Helme dieser Preisklasse schaffen, und der Kinneinlass ist der, auf den es im Winter ankommt, weil er auch das Visier versorgt.

🔵 Ein Atemabweiser und ein Kinnvorhang gehören zum Serienumfang.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

Ein Antibeschlag-Einsatz arbeitet mechanisch und nicht chemisch: Er sitzt leicht erhaben vor dem Visier, dazwischen ein abgedichtetes Luftpolster, das die Innenfläche über dem Taupunkt hält.

🔵 Sprays und Beschichtungen sind ein schwacher Ersatz — sie müssen erneuert werden und versagen genau dann, wenn die Luftfeuchte am höchsten ist. Der Rapid III ist für die Scheibe vorbereitet, hat sie aber nicht dabei.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

Das Futter zu waschen ist die wirksamste Pflege, die es gibt, und die am häufigsten ausgelassene. Schweiß baut Schaumstoff ab, und der Schaum hält den Helm an der richtigen Stelle auf Ihrem Kopf.

🔵 Kaltes Wasser, ein paar Mal pro Saison, fern von direkter Wärme trocknen.

Wo er im LS2-Programm steht

Neunzehn Ausführungen, zwei Preise. Glanzweiß, Matt Titan, Matt Schwarz und Glanzschwarz kosten etwas weniger als die übrigen fünfzehn.

🔵 Sonst ändert sich nichts. Der günstigste Rapid III ist baugleich mit dem teuersten.

Pflege und Ersatzteile

Kümmern Sie sich vor allem um das Visier, denn bei diesem Helm ist es das gesamte optische System — dahinter liegt keine Blende.

🔵 Nie trocken wischen. Nass machen, waschen, mit etwas Sauberem und Weichem trocknen. Ersatzvisiere sind erhältlich.

Im Karton

• LS2 FF820 Rapid III Helm — Solid, Schwarz matt (HPTT-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Kinnvorhang, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert und herausnehmbar
• 🔵 Keine innenliegende Sonnenblende — dieses Modell hat keine
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

Ein Band bringt Sie zur richtigen Größe; über die Kopfform sagt es nichts. Wenn ein korrekt gemessener Helm an den Schläfen drückt und an der Stirn Luft lässt, ist das die Form und nicht die Größe.

🔵 Daran ändert kein Polstertausch etwas — ein anderer Helm schon.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF820 Rapid III
• Artikelnummer — 168200011
• Farbe — Solid — Schwarz matt
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARP führt weder FF820 noch Rapid III oder Rapid 3 (Markenliste direkt geprüft). Das 2-Sterne-Ergebnis unter „FF353 Rapid“ gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Norm — und wird bewusst nicht übernommen. Auch kein ADAC- oder Certimoov-Ergebnis
• Schale — HPTT, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — ca. 1350 g (±50 g), mittlere Schale ohne Zubehör
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• 🔴 Sonnenblende — keine. Dieser Helm hat keine ausklappbare Innenblende — anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II. Das ist der Hauptgrund für die 1350 g
• Visier — klares Außenvisier, kratzfest, werkzeugloser Wechsel
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe in kanalisiertes EPS, mit hinteren Auslässen — zwei Zuluftwege, einer mehr als beim FF817. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; eine unabhängige Messung existiert nicht
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle
• Innenfutter — hypoallergen, antibakteriell, vollständig entnehmbar und waschbar. 🔵 kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe (kein COOLMAX, kein X-Static) und kein magnetischer Windabweiser — beides gibt es weiter oben im LS2-Programm
• Im Lieferumfang — Kinnvorhang und Atemabweiser, beide montiert und herausnehmbar
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter, Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers