Glanzschwarz schmeichelt der Form eines Helms mehr als jedes andere Finish — und bestraft nachlässiges Reinigen mehr als jedes andere. Beides sollten Sie wissen, bevor Sie sich zwischen ihm und der matten Fassung entscheiden.

1350 Gramm, und warum das die Schlagzeile ist

🔵 Angegebene Gewichte gelten immer für eine mittlere Schale. Bei drei Schalengrößen von 2XS bis 3XL wiegen die kleinsten Helme weniger als 1350 g und die größten mehr — LS2 veröffentlicht keine Werte je Schale, und wir schätzen sie nicht.

Die angegebene Toleranz beträgt ±50 g.

HPTT-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

🔵 Schale und Dämpfung haben verschiedene Aufgaben, und es lohnt, sie getrennt zu denken. Die HPTT-Außenschale widersteht dem Durchdringen und verteilt die Last über eine große Fläche; das EPS darunter nimmt die Energie auf, indem es sich staucht.

Nur die Schale überlebt einen Aufprall. Die Dämpfung staucht einmal.

Keine unabhängige Bewertung — und die Falle dazu

🔵 Was dieser Helm hat: die Homologation ECE 22.06, die jeder legal in Europa verkaufte Helm trägt. Was er nicht hat: irgendeine unabhängige vergleichende Bewertung von SHARP, ADAC oder Certimoov.

Die 2 Sterne des alten FF353 Rapid gehören einem anderen Helm und bleiben von dieser Seite bewusst ausgeschlossen.

Zum schwarzen Glanzfinish

Ein tiefes Glanzschwarz wirft entlang jeder Rundung eine harte Spitzlichtkante zurück, und genau diese Kante lässt das Auge die Form der Schale lesen — die Scheitellinie, die Wangenpartie, den Übergang in den Kinnbügel. Ein mattes Schwarz zeigt Ihnen die Silhouette, ein glänzendes die Oberfläche. Bei einer halbwegs durchdachten Geometrie ist das die schmeichelhaftere der beiden Varianten, und es ist der Grund, warum Glanzschwarz in Europa das meistverkaufte Helmfinish bleibt. 🔵 Der Preis liegt in der Pflege. Glanzschwarz ist die mit Abstand unnachgiebigste Oberfläche für Kreisspuren, weil ein dunkler Klarlack jeden feinen Kratzer zeigt, den ein trockenes Tuch hineinlegt — und sind sie einmal drin, bleiben sie drin. Nie trocken wischen. Nass waschen, den Schmutz abspülen, bevor das Tuch die Fläche berührt, und mit etwas Sauberem, Weichem trocknen. Und er trägt die Sichtbarkeitsschwäche von Schwarz bei schlechtem Licht mit.

Was dieser Helm nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende

🔵 Die Alternative zur Ausklappblende ist ein getöntes Außenvisier, und das hat eine rechtliche Grenze: In den meisten europäischen Rechtsordnungen darf es nachts und bei schlechter Sicht nicht verwendet werden.

Der Rapid III hat keine innenliegende Sonnenblende — planen Sie also mit klarem Visier plus Sonnenbrille oder mit einem Visierwechsel.

Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS

🔵 Luft strömt nur, wenn sie irgendwo mit niedrigerem Druck hinkann. Deshalb zählen die hinteren Auslässe genauso wie die Einlässe, und deshalb bewegt ein Helm mit Lüftung vorn und nichts hinten sehr wenig.

Der Rapid III hat den vollständigen Weg: Kinn und Scheitel hinein, Kanäle hindurch, Auslässe hinaus.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

🔵 Was im Karton ist und was nicht. Drin: der Helm, das montierte klare Visier, der Kinnvorhang und der Atemabweiser. Nicht drin: ein Pinlock-Einsatz, ein getöntes Visier und eine Sonnenblende jeder Art.

Das Visier ist bezapft und bereit, sobald Sie die Scheibe kaufen.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

🔵 Richtige Bandspannung: unter dem Kiefer eng, mit Platz für einen Finger und nicht mehr. Wenn Sie den Helm mit geschlossenem Band nach vorn vom Kopf rollen können, ist er zu locker oder die falsche Größe.

Die Ratsche lässt genau das präzise einstellen und wiederholen.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Was der Rapid III gut kann: leicht sein, günstig sein und gut belüften. Was er nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende, einen Pinlock im Karton und irgendeine unabhängige Sicherheitsbewertung.

Alle drei stehen an anderer Stelle auf dieser Seite offen da, statt entdeckt werden zu müssen.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Helme sind Verbrauchsgüter mit langer Nutzungsdauer. LS2 empfiehlt wie jeder Hersteller den Austausch nach rund fünf Jahren unabhängig vom Aussehen — Klebstoffe, Schaum und Schalenmaterial verändern sich mit Zeit und UV.

Notieren Sie sich das Kaufdatum an einer Stelle, an der Sie es wiederfinden.

Im Karton

• LS2 FF820 Rapid III Helm — Solid, Schwarz glänzend (HPTT-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Kinnvorhang, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert und herausnehmbar
• 🔵 Keine innenliegende Sonnenblende — dieses Modell hat keine
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

🔵 Kaufen Sie eng. Jeder Helm wird weiter, weil sich die Polster setzen — deutlich in den ersten Stunden und noch einmal über die erste Saison. Die richtige Größe fühlt sich beim Kauf also etwas zu knapp an.

Dickere Wangenpolster gibt es, falls er später noch weiter wird.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF820 Rapid III
• Artikelnummer — 168200012
• Farbe — Solid — Schwarz glänzend
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARP führt weder FF820 noch Rapid III oder Rapid 3 (Markenliste direkt geprüft). Das 2-Sterne-Ergebnis unter „FF353 Rapid“ gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Norm — und wird bewusst nicht übernommen. Auch kein ADAC- oder Certimoov-Ergebnis
• Schale — HPTT, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — ca. 1350 g (±50 g), mittlere Schale ohne Zubehör
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• 🔴 Sonnenblende — keine. Dieser Helm hat keine ausklappbare Innenblende — anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II. Das ist der Hauptgrund für die 1350 g
• Visier — klares Außenvisier, kratzfest, werkzeugloser Wechsel
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe in kanalisiertes EPS, mit hinteren Auslässen — zwei Zuluftwege, einer mehr als beim FF817. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; eine unabhängige Messung existiert nicht
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle
• Innenfutter — hypoallergen, antibakteriell, vollständig entnehmbar und waschbar. 🔵 kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe (kein COOLMAX, kein X-Static) und kein magnetischer Windabweiser — beides gibt es weiter oben im LS2-Programm
• Im Lieferumfang — Kinnvorhang und Atemabweiser, beide montiert und herausnehmbar
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter, Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers