Die Alizer-Aufteilung mit umgekehrten Werten — Blau über mattem Schwarz statt Silber über Weiß —, was den Charakter des Helms erheblich stärker verändert, als ein Farbtausch üblicherweise tut.

Eine Vier-Sterne-Schale in sechs Größen

🔵 Die praktische Folge von sechs Schalen merkt man auf der ersten Fahrt und nicht auf einem Datenblatt: Der Helm sitzt näher am Kopf, wiegt an den Enden der Größenreihe weniger und wirkt proportioniert statt aufgebläht.

Certimoovs Bericht hebt genau das mit einem Ausrufezeichen hervor.

Zwei unabhängige Ergebnisse — samt der Kritik

🟢 Die meisten verkauften Helme tragen überhaupt keine unabhängige Bewertung — SHARP prüft pro Jahr eine begrenzte Zahl, ein fehlender Eintrag heißt also meist ungeprüft und nicht schlecht. Der Vector II trägt zwei.

🔵 SHARP 4 von 5, Februar 2025. Certimoov 3,5 von 5, an einem FF811 Splitter in Fiberglas.

Luft, die tatsächlich an Ihren Kopf kommt

🔵 Zwei Angaben auf dieser Seite bleiben leer statt geraten: Belüftung und Windgeräusche. Keiner der beiden unabhängigen Tests misst sie, und LS2s Merkmalsliste ist kein Messergebnis.

Alles andere hier stammt aus einer veröffentlichten Spezifikation oder einem veröffentlichten Test.

Zur Grafik Alizer Matt Schwarz/Blau

Bei der weißen Fassung liegt die Grafik über einer hellen Fläche, und das Auge nimmt die ganze Schale auf einmal auf. Hier tritt das Schwarz zurück und das Blau wird das Einzige mit Gewicht, der Helm liest sich also als Form mit einem Akzent statt als gestaltete Fläche. Er ist damit die deutlich zurückhaltendere der beiden. Blau ist außerdem die praktischste gesättigte Farbe, die es auf einem Helm gibt: Der graue Film eines Autobahntages liest sich auf Weiß als deutlicher Belag und auf Schwarz als Schleier, und gegen ein tiefes Blau verschwindet er zwischen zwei Wäschen weitgehend. Auf einem matten Finish verstärkt sich das, weil es auch keinen Klarlack gibt, in dem sich Gebrauchsspuren fangen. 🔵 Der Handel ist die Sichtbarkeit — ein dunkel gegründeter Helm ist für einen Autofahrer bei schlechtem Licht schwerer aufzulösen als ein heller, und genau dann zählt es. Beide Fassungen kosten gleich viel und sind sonst identisch.

Zwei Visiere im Karton, ein drittes in der Schale

Das Visier wechselt ohne Werkzeug, der Tausch auf das mitgelieferte getönte ist am Straßenrand also eine Sache von etwa einer Minute.

🔵 Hartbeschichtung ist das, was ein Visier davor bewahrt, bei jeder Reinigung zu zerkratzen. Unzerstörbar ist sie nicht — erst nass machen, jedes Mal.

Festhalten und loslassen

🟢 Die Ausstattung ist für diese Preisklasse vollständig: verstärktes Band, mikrometrische Metallschnalle, Notfall-Entriegelung, Multi-Dichte-EPS.

🔵 Keines dieser vier Teile ist in dieser Preisklasse selbstverständlich.

Der Teil, den Sie tatsächlich berühren

🟢 Certimoov lobte den Ausstattungsgrad dieses Helms, und das Innere ist ein großer Teil davon: entnehmbar, waschbar, hypoallergen, mit eingeformten Interkom-Aussparungen.

🔵 Die Vorbehalte galten dem Aufsetzen und der Sonnenblendenmechanik, nicht dem Futter.

Wo er im LS2-Programm steht

Wählen Sie die Ausführung danach, wie Sie gesehen werden wollen, und nicht danach, was der Aufpreis an Fähigkeit bringen könnte — er bringt Zeichnung.

🔵 Die vier Solids und die neun Grafiken sind in Schale, Dämpfung, Visiersystem, Ausstattung und unabhängiger Bewertung identisch.

Pflege und Ersatzteile

Die innenliegende Sonnenblende und beide Außenvisiere sind ersetzbar, ebenso Lüftungsdeckel, Kopfpolster, Wangenpolster und Nackenrolle.

🔵 Nichts an diesem Helm, was sich bewegt, ist fest in die Schale eingebaut.

Im Karton

• LS2 FF811 Vector II Helm — Alizer, Matt Schwarz/Blau (HPFC-Composite-Schale)
• Klares hartbeschichtetes Visier, montiert, mit werkzeuglosem Wechsel
• Pinlock®-120-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz
• Ein komplettes getöntes Visier — 🔵 in den meisten europäischen Ländern nur bei Tageslicht zulässig
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Rucksack
• Reflexaufkleber
• 🔵 Kein Interkom — das Futter hat vorgeformte Taschen für LS2s Bluetooth-System; das System selbst ist separat zu kaufen

Größentabelle

🔵 Eine Brille verändert die Passform, und es gibt zwei Dinge zu prüfen: dass die Bügel ohne Hängenbleiben hineingleiten und dass die Sonnenblende beim Herunterfahren an Ihrem Gestell vorbeigeht.

Bei einem eng sitzenden Helm lohnt es, das Erste gründlich zu testen.

Größe	Kopfumfang
XXS	51–52 cm
XS	53–54 cm
S	55–56 cm
M	57–58 cm
L	59–60 cm
XL	61–62 cm
2XL	63–64 cm
3XL	65–66 cm
4XL	67–68 cm

Technische Daten

• Modell — LS2 FF811 Vector II
• Artikelnummer — 168112923
• Farbe — Alizer — Matt Schwarz/Blau
• Homologation — ECE 22.06
• 🟢 Sicherheitsbewertung — SHARP 4 von 5 Sternen, geprüft Februar 2025. SHARP protokolliert Composite Fibre, 1,5 kg — diese HPFC-Fassung, nicht den Vector II Carbon mit 1,4 kg, der keine Bewertung trägt
• 🟢 Zweitmeinung — Certimoov (Universität Straßburg): 3,5 von 5, an einem FF811 Splitter in Fiberglas. Gelobt: Kompaktheit („6 Schalengrößen!“), Sichtfeld, Ausstattung, Fahrleistung, Preis. 🔵 Kritisiert: das Aufsetzen des Helms und die Sonnenblendenmechanik
• Schale — HPFC, Hochleistungs-Fiberglas-Composite; sechs Schalengrößen (2XS–XS / S / M / L / XL / 2XL–3XL–4XL)
• Dämpfung — Multi-Dichte-EPS mit eingeformten Lüftungskanälen
• Gewicht — ca. 1500 g (±50 g)
• Größen — XXS bis 4XL (neun Größen)
• Visier — breit, hartbeschichtet, UV-stabil, werkzeugloser Wechsel
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, vollständig in der Schale verstaut. 🔵 Certimoov nannte die Mechanik als Punkt, den LS2 verbessern könnte
• 🟢 Im Lieferumfang — Pinlock®-120-MaxVision™-Einsatz, ein komplettes getöntes Visier, ein Rucksack und Reflexaufkleber
• 🔴 Getöntes Visier — nur bei Tageslicht — die meisten europäischen Länder untersagen getönte Visiere nachts
• 🔴 Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS, Heckauslass. Unbewertet — weder SHARP noch Certimoov messen Luftdurchsatz, und kein Fahrbericht veröffentlicht Zahlen
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — mikrometrische Metallschnalle an verstärktem Band, mit Notfall-Entriegelung
• Innenfutter — waschbar, entnehmbar und hypoallergen, mit vorgeformten Interkom-Taschen für LS2s Bluetooth-System. 🔵 die Passform ist bewusst eng — gut für Stabilität, umständlich beim Aufsetzen
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Visiere, Sonnenblende, Pinlock-Einsatz, Wangenpolster (mehrere Stärken), Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren und sofort nach jedem Aufprall — Composite kann über gestauchtem EPS unbeschädigt aussehen

• 1× helmet
• Carrying backpack
• Tinted visor
• Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert
• Reflective stickers