Fury ist die hartkantige Grafik im Stream-II-Programm, und Rot auf Schwarz ist ihre konventionellste Ausführung — die Kombination, die seit den Achtzigern „Sporthelm“ bedeutet und damit nicht aufgehört hat.

Vier Sterne von SHARP

🔵 Lesen Sie eine Sternebewertung als Vergleich und nicht als Versprechen. 4 von 5 heißt, dass sich der Stream II gegen andere Helme desselben Programms gut geschlagen hat — nicht, wie er sich in einem bestimmten Sturz verhält, denn das hängt von Geschwindigkeit, Winkel und dem Getroffenen ab.

Es ist trotzdem ein weit besserer Beleg als eine Herstellerbeschreibung.

KPA-Schale, Multi-Density-EPS und drei Schalengrößen

🔵 SHARP protokollierte den geprüften Helm als Thermoplast, rund 1,5 kg, mit Schnellverschluss-Ratsche. LS2 gibt KPA, 1550 g und einen Ratschenverschluss an.

Das stimmt exakt überein, und deshalb wird das Vier-Sterne-Ergebnis auf dieser Seite genannt statt nur erwähnt.

Was die ECE-22.06-Plakette wirklich bedeutet

🔵 Was eine Homologation nicht ist: eine Qualitätsrangliste. Jeder in Europa legal verkaufte Helm erfüllt ECE 22.06, die Plakette sagt Ihnen also, dass der Stream II die Schwelle erreicht hat — nicht, wie weit darüber.

Dafür braucht es ein unabhängiges Programm — das es hier gibt, mit einem Ergebnis von 4 von 5.

Zur Grafik Fury Schwarz/Rot

Zu Rot gehört etwas, das man vor der Wahl wissen sollte. Von allen Pigmenten auf Helmen ist Rot das UV-empfindlichste: Die organischen Pigmente, die ein Rot satt machen, bauen schneller ab als die anorganischen hinter Blau, Grau und Schwarz. Deshalb bleicht ein roter Helm, der über mehrere Sommer auf der Hutablage liegt, auf eine Weise aus, wie es ein blauer nicht tut. Moderne Klarlacke enthalten UV-Inhibitoren und bremsen das erheblich, es ist also ein Grund, den Helm vernünftig zu lagern, und keiner, die Farbe zu meiden. Auf der Straße schlägt sich Rot achtbar — besser als Schwarz, unter Weiß und Neongelb — und es trennt sich sauber von grauem Asphalt und grüner Hecke ab, was den größten Teil dessen abdeckt, woran man tatsächlich vorbeifährt. 🔵 Halten Sie ihn außerhalb direkter Sonne, wenn er nicht getragen wird, waschen Sie nass und trocknen Sie mit einem sauberen weichen Tuch, statt trocken darüberzuwischen. Bei Dämmerung, wenn viele Landstraßenunfälle passieren, leistet Rot echte Arbeit.

Twin Visor: zwei Scheiben, eine Schale

🔵 Wischen Sie nie über eine trockene Scheibe. Feiner Schmutz hinterlässt Kratzer, und Kratzer werden gegen entgegenkommende Scheinwerfer zu Sternen — nachts, im Regen, genau dann, wenn Sie sehen müssen.

Erst nass machen, jedes Mal. Ersatzvisiere sind separat erhältlich.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

🔵 Wenn Sie durch den Winter fahren, behandeln Sie den Einsatz als Teil des Kaufpreises und nicht als Zubehör. Ein beschlagenes Visier an einer Kreuzung ist eine echte Gefahr, und das Visier bei gefrierendem Regen aufzuklappen ist keine Lösung.

Das Visier ist für einen Pinlock 70 MaxVision vorbereitet; die Scheibe wird separat gekauft.

Belüftung, und was wir dazu nicht behaupten

🔵 Wie wir auf 3 von 5 für die Belüftung kommen, offen gesagt: Einlässe an Scheitel und Kinn plus hintere Auslässe sind vorhanden, aber LS2 gibt für dieses Modell keine EPS-Lüftungskanäle an, wie es das beim FF820 und FF818 tut.

Es ist ein konstruktives Urteil aus der veröffentlichten Spezifikation und keine Messung.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

🔵 Das Futter zu waschen ist die wirksamste Pflege, die es gibt, und die am häufigsten ausgelassene. Schweiß baut Schaum über die Zeit ab, und der Schaum hält den Helm in der richtigen Position auf Ihrem Kopf.

Das des Stream II kommt von Hand heraus, in kaltem Wasser, ein paar Mal pro Saison.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Wenn Gewicht statt Preis Ihre Priorität ist, spart LS2s Carbon-FF807 Dragon rund 100 g und bringt Pinlock und Zweitvisier mit. Wenn der Preis die Priorität ist, ist dies der Helm mit der Bewertung.

Beide sind ECE 22.06; keiner ist FIM-homologiert.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Wangenpolster in anderen Stärken sind das nützlichste Ersatzteil von LS2. Ein Helm, der über zwei Saisons weiter geworden ist, wird meist mit dickeren Polstern korrigiert statt ersetzt.

Kopfpolster, Wangenpolster, Nackenrolle und Visiere sind alle einzeln gelistet.

Im Karton

• LS2 FF808 Stream II Helm — Fury, Schwarz/Rot (KPA-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Innenliegende Sonnenblende, montiert
• Kinnwindabweiser, montiert
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — der Helm ist für ein Bluetooth-System vorbereitet; beides sind separate Käufe

Größentabelle

🔵 Die Probe, die es entscheidet: Versuchen Sie mit geschlossenem Band, den Helm zu drehen, und dann, ihn nach vorn abzurollen. Beides darf nicht gehen.

Wenn eines davon geht, ist er zu groß, was auch immer das Band gesagt hat.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF808 Stream II
• Artikelnummer — 168082132
• Farbe — Fury — Schwarz/Rot
• Homologation — ECE 22.06
• 🟢 Sicherheitsbewertung — SHARP 4 von 5 Sternen, geprüft September 2024 nach ECE 22.06. Zonen: durchgehend Höchstwert (5) bei 6 m/s und 7,5 m/s; bei 8,5 m/s Scheitel und Stirn 5, links und rechts 3
• Schale — KPA, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Dämpfung — Multi-Density-EPS — abgestuft, sodass jede Region getrennt abgestimmt ist statt einer Kompromissdichte
• Gewicht — ca. 1550 g (±50 g)
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• Optik — Twin Visor System — klares Außenvisier plus vollständig einfahrende Sonnenblende, beide von der ECE-22.06-Zulassung erfasst
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Das Visier trägt die Zapfen; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Scheiteleinlass, Kinneinlass und hintere Auslässe. 🔵 LS2 weist für dieses Modell keine EPS-Lüftungskanäle aus, anders als beim FF820 und FF818 — und es existiert keine unabhängige Luftstrommessung, die Bewertung ist also eine Konstruktionseinschätzung
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für diesen Helm ist keine unabhängige Messung veröffentlicht; Certimoov hat ihn nicht geprüft
• Verschluss — Schnellverschluss-Ratsche an gepolstertem Band
• Innenfutter — lasergeschnittener Komfortschaum — versiegelte statt gequetschte Schnittflächen; vollständig entnehmbar und waschbar
• Im Lieferumfang — Kinnwindabweiser, montiert
• Kommunikation — für Bluetooth-Interkom vorbereitet — kein System im Lieferumfang
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, innenliegende Sonnenblende, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers