Schlichtes Glanzweiß: die auffälligste Farbe bei Tageslicht, die kühlste in der Sommersonne — und die einzige hier, die nie in Mode war und deshalb auch nie aus der Mode kommt.

1350 Gramm, und warum das die Schlagzeile ist

1350 g ist hier die Schlagzeile, und es lohnt, die Zahl in etwas Körperliches zu übersetzen. Ein Kopf wiegt rund fünf Kilo; der Helm legt etwa ein Viertel davon drauf, und jede Bodenwelle vervielfacht das Ganze durch Ihren Nacken.

🔵 Der Wert ist so angegeben, wie Hersteller ihn angeben — mittlere Schale, ohne Zubehör — mit einer Toleranz von ±50 g.

HPTT-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

Die Schale ist HPTT — ein im Spritzguss geformter Thermoplast — in drei Außengrößen, die acht Helmgrößen von 2XS bis 3XL abdecken.

🔵 Drei Schalen sind mehr als bei den Ein-Schalen-Helmen dieser Preisklasse und weniger als die sechs des LS2 FF811. Das ist eine echte Angabe und keine gerundete.

Keine unabhängige Bewertung — und die Falle dazu

🔵 Der Rapid III hat keine unabhängige Sicherheitsbewertung, und wir geben ihm auch keine. SHARPs LS2-Markenliste enthält keinen Eintrag für einen Rapid III, einen Rapid 3 oder einen FF820.

Das 2-Sterne-Ergebnis, das Sie unter „FF353 Rapid“ finden können, gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Normgeneration — und wird hier nicht übernommen.

Zum weißen Glanzfinish

Weiß kann eine Sache besser als jede andere Helmfarbe, und es tut das in genau den Situationen, in denen es zählt. Ein Autofahrer, der an einer Einmündung wartet, tastet auf Windschutzscheibenhöhe ab — und auf Windschutzscheibenhöhe sitzt auf einem Motorrad Ihr Kopf: über dem Licht, in Bewegung vor einem stehenden Hintergrund. Je heller dieses Objekt ist, desto früher wird es registriert, und der Vorsprung ist bei flachem, bedecktem Licht am größten, wenn alle dunklen Objekte zur selben grauen Fläche verschmelzen. Der Sommer liefert ein zweites Argument: Im Stand hilft kein Fahrtwind, und eine weiße Schale reflektiert Sonnenlast, die eine dunkle in Wärme im Innenfutter umwandelt. 🔵 Was Sie dafür in Kauf nehmen: Weiß zeigt alles — Insekten, Autobahnfilm, den grauen Belag vom Fahrzeug davor. Glanz lässt sich schneller reinigen als Matt, was einen Teil davon auffängt. Und bei Ausrüstung, die Sie ohnehin regelmäßig kontrollieren sollten, ist ein Finish, das Schmutz ehrlich zeigt, nicht nur ein Nachteil. Es ist außerdem eine der vier günstigsten Ausführungen.

Was dieser Helm nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende

🔵 Der Rapid III hat keine integrierte Sonnenblende. Anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II sitzt in dieser Schale keine ausklappbare Blende.

Dieser Verzicht ist der Hauptgrund, warum er 1350 g wiegt und so günstig ist. Ob das ein fairer Handel ist, hängt davon ab, wie oft Sie eine benutzt hätten.

Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS

Die Belüftung läuft über Kinn- und Kopfeinlässe durch kanalisiertes EPS und über hintere Auslässe wieder hinaus — ein echter Durchströmungsweg und kein Satz Löcher.

🔵 Die Kanalführung ist der Punkt: LS2 weist sie für dieses Modell aus und für den FF808 Stream II nicht.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

🔵 Das Visier ist für einen Pinlock®-70-MaxVision™-Einsatz vorbereitet — der Einsatz liegt nicht bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist ein separater Kauf.

„Pinlock ready“ wird häufig als „Pinlock inklusive“ gelesen, und der Unterschied gehört genannt.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

Das Innenfutter ist hypoallergen, antibakteriell und vollständig waschbar und kommt in wenigen Minuten von Hand heraus.

🔵 Was es nicht ist: ein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe — hier gibt es kein COOLMAX und kein X-Static wie in LS2s teureren Modellen.

Wo er im LS2-Programm steht

Der Rapid III ist LS2s Straßen-Integralhelm für die große Stückzahl — der leichte, günstige — und steht unter dem FF808 Stream II und deutlich unter dem Carbon-FF807 Dragon.

🔵 Innerhalb dieses Modells ist die Preisleiter reiner Lack: die vier schlichten Ausführungen und die fünfzehn etwas teureren Grafiken teilen eine Schale, eine Dämpfung und eine Spezifikation.

Pflege und Ersatzteile

Alle Verschleißteile sind einzeln erhältlich: Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, das komplette Futter, der Kinnvorhang, der Atemabweiser und die Lüftungsdeckel.

🔵 Die EPS-Dämpfung gehört nicht dazu. Sie staucht einmal und erholt sich nicht.

Im Karton

• LS2 FF820 Rapid III Helm — Solid, Weiß glänzend (HPTT-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Kinnvorhang, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert und herausnehmbar
• 🔵 Keine innenliegende Sonnenblende — dieses Modell hat keine
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

Der Rapid III läuft von 2XS bis 3XL — acht Größen auf drei Außenschalen.

🔵 Messen Sie den Kopfumfang an der breitesten Stelle, etwa 1–2 cm über den Augenbrauen, das Band rundum waagerecht.

Größe	Kopfumfang
2XS	51–52 cm
XS	53–54 cm
S	55–56 cm
M	57–58 cm
L	59–60 cm
XL	61–62 cm
2XL	63–64 cm
3XL	65–66 cm

Technische Daten

• Modell — LS2 FF820 Rapid III
• Artikelnummer — 168200002
• Farbe — Solid — Weiß glänzend
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARP führt weder FF820 noch Rapid III oder Rapid 3 (Markenliste direkt geprüft). Das 2-Sterne-Ergebnis unter „FF353 Rapid“ gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Norm — und wird bewusst nicht übernommen. Auch kein ADAC- oder Certimoov-Ergebnis
• Schale — HPTT, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — ca. 1350 g (±50 g), mittlere Schale ohne Zubehör
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• 🔴 Sonnenblende — keine. Dieser Helm hat keine ausklappbare Innenblende — anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II. Das ist der Hauptgrund für die 1350 g
• Visier — klares Außenvisier, kratzfest, werkzeugloser Wechsel
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe in kanalisiertes EPS, mit hinteren Auslässen — zwei Zuluftwege, einer mehr als beim FF817. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; eine unabhängige Messung existiert nicht
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle
• Innenfutter — hypoallergen, antibakteriell, vollständig entnehmbar und waschbar. 🔵 kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe (kein COOLMAX, kein X-Static) und kein magnetischer Windabweiser — beides gibt es weiter oben im LS2-Programm
• Im Lieferumfang — Kinnvorhang und Atemabweiser, beide montiert und herausnehmbar
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter, Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers

Size guide — all measurements