Dieselbe florale Grafik auf schwarzem Grund. Eine Gestaltung umzukehren macht sie nicht einfach dunkler — es ändert, welchen Teil des Helms Ihr Auge zuerst liest, und hier ändert es den Charakter vollständig.

1350 Gramm, und warum das die Schlagzeile ist

🔵 Zweihundert Gramm klingen aufgeschrieben nach nichts. Am ausgestreckten Arm sind sie offensichtlich, und auf dem Nacken über fünf Stunden sind sie der Unterschied zwischen müde ankommen und steif ankommen.

Der Rapid III wiegt 1350 g ±50 g.

HPTT-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

🔵 Der Schalenwerkstoff wird überdiskutiert, weil er der Teil ist, den man sehen kann. Den größten Teil des Schutzes leistet die Dämpfung darunter, und sie arbeitet, indem sie sich dauerhaft verformt.

Nach einem echten Aufprall ist der Rapid III erledigt, wie auch immer das HPTT von außen aussieht.

Keine unabhängige Bewertung — und die Falle dazu

🔵 Bewertungen und Homologationen beantworten verschiedene Fragen. ECE 22.06 fragt, ob ein Helm verkauft werden darf; SHARP fragt, wie er sich im Crash gegen andere geschlagen hat.

Der Rapid III beantwortet die erste. Die zweite hat ihm niemand gestellt.

Zur Grafik Poppies II Schwarz/Pink

Bei der weißen Fassung liegt das Muster über einer hellen Fläche und man liest die ganze Schale auf einmal. Hier tritt das Schwarz zurück und das Pink wird das Einzige mit Gewicht, der Helm liest sich also als dunkle Form mit Zeichnung statt als gestaltete Fläche. Er ist damit die deutlich zurückhaltendere der beiden Varianten, und für jemanden, der die Grafik ohne die Helligkeit will, ist er klar die bessere Antwort. Das Pink leistet dabei weiterhin echte Arbeit: Es ist eine Farbe ohne natürliche Entsprechung im Verkehr, wird also auch auf dunklem Grund als Abweichung registriert — ein anderer Mechanismus als schlichte Helligkeit und ein wirksamer. 🔵 Der Grund tut allerdings, was schwarze Gründe bei schlechtem Licht tun, insgesamt ist diese Fassung also spürbar weniger auffällig als die weiße. Nass waschen; gedruckte Grafik nimmt keine Ausbesserung an.

Was dieser Helm nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende

🔵 Sonnenuntergang auf einer Straße nach Westen ist der Fall, in dem sich eine innenliegende Blende bezahlt macht, und der Rapid III hat dafür nichts. Eine Sonnenbrille unter einem Integralhelm ist umständlich anzulegen und abzunehmen; ein getöntes Visier wird zur Last, sobald es dunkel ist.

Wenn das Ihr Fahren beschreibt, schauen Sie sich den FF808 Stream II an.

Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS

Innerhalb des LS2-Programms ist die Belüftung einer der echten Vorteile des Rapid III: Der FF817 Challenger II hat einen Zuluftweg, dieser hier zwei.

🔵 Der FF808 Stream II hat Einlässe und Auslässe, aber keine ausgewiesene EPS-Kanalführung.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

🔵 Rechnen Sie das in den Preisvergleich ein. Manche Konkurrenten legen eine Pinlock-Scheibe bei; der Rapid III nicht, und die Scheibe kostet separat. Auch mit dem Einsatz bleibt er einer der günstigeren ordentlich ausgestatteten Integralhelme.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

🔵 Ein neuer Helm soll überall fest sitzen und nirgends wehtun. Die Polster setzen sich in den ersten Stunden und noch einmal über die erste Saison, deshalb ist die Größe, die im Laden passt, im folgenden Sommer oft eine Nummer zu groß.

Kaufen Sie eher zu eng.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Die neunzehn Ausführungen teilen sich sinnvoll in drei Gruppen: vier schlichte Solids zum niedrigeren Preis, dunkle Grafiken und helle oder kontrastreiche Grafiken. Nur die letzte Gruppe hat einen messbaren Vorteil auf der Straße.

Darunter ist jede einzelne derselbe Helm.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Einen Helm aus Hüfthöhe auf einen harten Boden fallen zu lassen ist nicht automatisch tödlich für ihn, entgegen dem, was ständig wiederholt wird — ein Sturz mit Ihrem Kopf darin schon.

Im Zweifel bei LS2 nachfragen. Visiere, Polster, Futter und Lüftungsdeckel sind alle erhältlich, wenn der Helm selbst intakt ist.

Im Karton

• LS2 FF820 Rapid III Helm — Poppies II, Schwarz/Pink (HPTT-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Kinnvorhang, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert und herausnehmbar
• 🔵 Keine innenliegende Sonnenblende — dieses Modell hat keine
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

🔵 Die Passform zählt mehr als jede Angabe auf dieser Seite. Die Dämpfung schützt Sie dort, wo sie Kontakt zu Ihrem Kopf hat, und ein lockerer Helm bewegt sich, bevor er zu arbeiten beginnt.

Messen, anprobieren, zehn Minuten auflassen.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF820 Rapid III
• Artikelnummer — 168200411
• Farbe — Poppies II — Schwarz/Pink
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARP führt weder FF820 noch Rapid III oder Rapid 3 (Markenliste direkt geprüft). Das 2-Sterne-Ergebnis unter „FF353 Rapid“ gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Norm — und wird bewusst nicht übernommen. Auch kein ADAC- oder Certimoov-Ergebnis
• Schale — HPTT, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — ca. 1350 g (±50 g), mittlere Schale ohne Zubehör
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• 🔴 Sonnenblende — keine. Dieser Helm hat keine ausklappbare Innenblende — anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II. Das ist der Hauptgrund für die 1350 g
• Visier — klares Außenvisier, kratzfest, werkzeugloser Wechsel
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe in kanalisiertes EPS, mit hinteren Auslässen — zwei Zuluftwege, einer mehr als beim FF817. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; eine unabhängige Messung existiert nicht
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle
• Innenfutter — hypoallergen, antibakteriell, vollständig entnehmbar und waschbar. 🔵 kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe (kein COOLMAX, kein X-Static) und kein magnetischer Windabweiser — beides gibt es weiter oben im LS2-Programm
• Im Lieferumfang — Kinnvorhang und Atemabweiser, beide montiert und herausnehmbar
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter, Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers