Die Hadal-Grafik auf der X-PRO-Carbon-3K-Schale in Grün und Dunkelblau. Der Name verweist auf die Hadalzone — die tiefsten Gräben der Ozeane.

Eine Streetfighter-Schale mit einem Spoiler, der arbeitet

🔵 Ehrlich vorweg: Der X.WST3 ist kein Leichtgewicht, und der Test sagt das deutlich — Gewicht 2/5. 🟢 In allen anderen bewerteten Bereichen liegt er bei 4/5.

Gesamtnote 3,9/5, dazu 4/5 von MOTORCYCLE NEWS.

Zur Hadal-Grafik in Grün / Dunkelblau

Grün und Dunkelblau nebeneinander ist eine ungewöhnliche Wahl, weil beide Töne im Farbkreis benachbart sind und sich damit weniger gegenseitig verstärken als ein Komplementärpaar. Der Effekt ist ein fließender Übergang statt eines Kontrasts — die Grafik wirkt zusammenhängend, fast wie eine Tiefenzeichnung, und passt damit zum Namen. Auf dem dunklen Carbongewebe darunter ergibt das eine Fläche, die aus der Nähe viel zeigt und aus der Distanz ruhig bleibt. 🔵 Zur Sichtbarkeit: Beide Töne liegen im dunklen bis mittleren Bereich, und Blau verliert bei Dämmerung zusätzlich an wahrgenommener Helligkeit. Diese Ausführung trägt zur Auffälligkeit wenig bei — dafür sind Jacke und Reflexmaterial zuständig. Zur Einordnung: Hadal und Lava sind als Gegenstücke angelegt — kühl gegen warm, dieselbe Machart. Beide liegen auf der Carbonschale und teilen die Ausstattung mit allen übrigen vierzehn Ausführungen des X.WST3. Ein praktischer Hinweis: Für Ersatz-Antibeschlagscheiben gilt beim X.WST3 die modellspezifische Nummer Pinlock EVO DKS553. Scheiben anderer Nexx-Modelle passen nicht in diesen Visierrahmen.

Die X-PRO-Carbon-3K-Schale

Der Unterschied zwischen Carbon und Glasfaser ist beim X.WST3 überschaubar: 1600 gegen 1675 Gramm laut Datenblatt. Spürbar wird das auf der achten Fahrstunde, nicht auf den ersten Metern.

🟢 Beide Schalen werden in drei Außenschalengrößen gebaut, beide in Portugal.

Zweiteiliges EPS, Gummi-Zwischenlage und X-Foam

🟢 Der zweiteilige EPS-Aufbau mit Gummi-Zwischenlage ist bei Nexx die Antwort auf eine Frage, die sonst niemand stellt: Was macht der Helm mit Vibrationen, die kein Aufprall sind? Antwort: Er dämpft sie über eine eigene Schicht.

Am Kinn sitzt zusätzlich ein X-Foam-Puffer.

Recoil-Visier, Sonnenblende und das Ersatzvisier im Beutel

🟢 Ein zweites klares Visier ist praktisch relevant, weil ein verkratztes unterwegs getauscht werden kann, statt die Fahrt abzubrechen. Beim X.WST3 liegt es bei — samt Visierbeutel für die Aufbewahrung.

Auf dem ersten sitzt eine Pinlock® 70 MaxVision; Ersatz: DKS553.

Sechs Einlässe, zwei Kammern — und eine 4/5-Messung

🟢 Die Mid Airflow Chamber ist zum Patent angemeldet und sitzt zwischen den beiden EPS-Schalen — ein Hohlraum im Schaumkern, kein Kanal in der Außenschale. Das ist der konstruktive Unterschied zu einfacheren Systemen.

Sechs Einlässe, zwei Auslässe, Note 4/5.

Wie leise er wirklich ist

🟢 Drei Maßnahmen gegen Windgeräusch sind hier wirksam: die windschlüpfige Kontur, der funktionale Heckspoiler und die Doppellippen-Dichtungen am Visier.

Zusammen ergeben sie 100 dB im Mittel und die Note 4/5.

Innenraum, Verschluss und Passform

Wer zwischen zwei Größen liegt, sollte die kleinere probieren: Ein Helm, der sich anfangs stramm anfühlt, gibt im Futter nach — die Schale nicht. 🟢 Bei acht Größen und drei Schalen ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass eine passt.

Die Kopfform ist intermediate-to-round oval, der Helm brillentauglich.

1600 Gramm — und die ehrliche Liste

🔵 Vier Zahlen, die das Bild ergeben: 3,9/5 gesamt, 100 dB Geräusch, 1600 g angegeben, 2/5 fürs Gewicht. Dazu keine unabhängige Sicherheitsbewertung.

🟢 MOTORCYCLE NEWS kam unabhängig davon auf 4/5.

Interkom, Kamera und Ersatzteile

🟢 Der Lieferumfang ist vollständig: zwei klare Visiere, Pinlock® 70 MaxVision montiert, Visierbeutel, abnehmbarer Atemabweiser.

🔵 Was fehlt, ist Elektronik — X-COM3 (Standard oder PRO) und Actionkamera sind separate Käufe.

Im Karton

• Nexx X.WST3 Integralhelm — Hadal Carbon (X-PRO Carbon 3K-Schale)
• Klares Visier mit montierter Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites klares Visier und ein Visierbeutel
• Abnehmbarer Atemabweiser, montiert
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera — der Helm ist für beides vorbereitet; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx X.WST3
• Artikelnummer — 01XS323516782
• Farbe — Hadal Carbon — Hadal-Grafik auf Carbon 3K, Grün / Dunkelblau
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• Sicherheitsbewertung — 🔴 keine — SHARP führt den X.WST3 nicht; auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Unabhängiges Urteil — bewerteter Fahrtest 3,9/5 gesamt — Geräusch 4/5, Belüftung 4/5, Komfort 4/5, 🔴 Gewicht 2/5 · MOTORCYCLE NEWS 4/5
• Bauart — Integralhelm, Streetfighter — Straßeneinsatz; kein Schirm, keine Goggle-Aufnahme
• Schale — X-PRO Carbon 3K; drei Außenschalengrößen (XXS–S / M–L / XL–XXXL); gefertigt in Portugal
• Gewicht — 1600 g Herstellerangabe
• Größen — XXS bis XXXL (acht Größen)
• Aufprallschutz — zweiteiliges EPS mit einer Gummi-Zwischenlage zur Schwingungsdämpfung, dazu ein X-Foam-EPP-Puffer am Kinn
• Aerodynamik — funktionaler Heckspoiler — verbessert die Luftführung, senkt den Widerstand und erhöht die Stabilität bei hohem Tempo
• Visier — Visor Recoil System — federbelastete Seitenplatten, die gegen Doppellippen-Dichtungen spannen
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision montiert, dazu ein zweites klares Visier und ein Visierbeutel
• Antibeschlag-Ersatz — Pinlock EVO DKS553 — spezifisch für diesen Helm
• Sonnenblende — innenliegend, 18 % größer als in der Vorgängergeneration, reicht bis knapp über den Nasenrücken
• Belüftung — sechs Einlässe / zwei Auslässe, Belüftung durch die Wangenpolster, zum Patent angemeldete Mid Airflow Chamber zwischen den EPS-Schalen, Air-Cumbs-Scheitelpolster aus Wabengewebe
• Geräusch, gemessen — 100 dB im Mittel, bewertet mit 4/5
• Notfall-Entriegelung — F.R.S.® Fast Release System — beide Wangenpolster lösen sich gemeinsam, ohne Werkzeug
• Verschluss — metallene mikrometrische Ratsche mit magnetischem X-LOCK-Fangverschluss (kein Doppel-D-Ring)
• Innenfutter — Kunstleder mit eingesetzten Belüftungsnetzen, dunkle Reflexeinsätze, X-Mart-Dry-Futter, abnehmbare Kinnriemenbezüge, abnehmbarer Atemabweiser
• Kopfform — intermediate-to-round oval — unabhängig als brillentauglich befunden
• Kommunikation — X-COM3-vorbereitet, Bluetooth 5.2 — Standard und PRO (2.0 Mesh, Harman Kardon); separat erhältlich
• Kamera — seitliche Actionkamera-Aufnahme — Kamera separat
• Weiteres — eingeformte Nachtsicht-Reflektoren

• 1x Helm (X-PRO Carbon, drei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 120 XLT MaxVision Anti-Fog-Einsatz (montiert)
• 1x klares Visier + 1x zweites (Rauchgrau 80 %) Visier + Visiertasche
• Heckspoiler; seitliche Action-Cam-Halterung; Windabweiser / Atemabweiser