Mattschwarz aus der Midtown-Linie. Dieselbe Schale wie der Plain Black MT, aber mit der Flächenaufteilung der Midtown-Gestaltung.

Was ein offener Helm leistet — und was nicht

🔵 Für den Y.10 existiert keine Stoßprüfung. SHARP führt ihn nicht; der dort gelistete Fünfsterne-Helm heißt „Nexx Y100“, ist ein Integralhelm und damit weder in der Bauart noch im Modell derselbe.

Und die zweite Lücke bleibt bestehen: kein Kinn- und Gesichtsschutz.

Zum matten Schwarz, Midtown

Der Unterschied zwischen den beiden mattschwarzen Fassungen des Y.10 liegt nicht in der Farbe, sondern in der Aufteilung: Midtown setzt Trennlinien, wo die einfarbige Fassung durchgehende Fläche hat. Aus der Nähe sieht man das, aus zwanzig Metern nicht — beide bleiben ein dunkler, ruhiger Helm. Wer die Kontur pur will, nimmt die einfarbige; wer eine Struktur möchte, ohne dass sie Farbe braucht, diese hier. 🔵 Für die Pflege gilt beides Mal dasselbe: Die matte Oberfläche hält Insektenreste in ihrer feinen Struktur fest und darf nicht poliert werden, weil sonst glänzende Stellen entstehen. Und zur Sichtbarkeit: Bei einem Helm ohne Kinnschutz ist Schwarz die Farbe, die den geringsten Beitrag leistet — Reflexmaterial an der Kleidung übernimmt das.

Polyfusion, zwei Schalen und drei Zulassungen

🟢 Der breite Größenbereich XXS–XXL ist bei einem Stadthelm besonders sinnvoll, weil er häufiger von mehreren Personen genutzt wird als ein Tourenhelm — Zweitfahrer, Familie, Sozius.

Gebaut wird in zwei Außenschalengrößen aus Polyfusion. 🔵 Zulassung ohne CCC.

Sonnenblende, Schirm — und das klare Visier, das fehlt

🟢 Eine leicht getönte Blende hat gegenüber einer dunklen einen praktischen Vorteil im Stadtverkehr: Sie funktioniert auch im Schatten zwischen Häuserzeilen, wo eine dunkle Blende zu viel Licht nimmt.

🔵 Sie ersetzt trotzdem kein klares Visier, und ein solches liegt nicht bei.

Luftführung bei einem offenen Helm

🔵 Diese Seite behauptet nicht mehr, als belegt ist: Der zweistufige Scheiteleinlass ist bei manchen Y.10-Ausführungen verbaut, nicht bei allen. Das steht so in Nexx' eigenen Angaben.

🟢 Das aktive Belüftungssystem ist dagegen durchgängig vorhanden.

Innenfutter, Brillen und der Verschluss

🟢 Wer eine Brille trägt und schon einmal einen Helm mit dickem Wangenpolster aufgesetzt hat, kennt das Problem: Der Bügel schiebt sich hoch und drückt hinter dem Ohr. Der Y.10 ist ausdrücklich dagegen konstruiert — schlanker Schnitt für Brillenbügel.

Das Futter ist herausnehmbar und waschbar.

Interkom — und die 45-Millimeter-Grenze

🟢 Anders als bei den größeren Nexx-Modellen gibt es beim Y.10 kein herstellereigenes System wie das X-COM3. Er ist stattdessen für universelle Sets ausgelegt — was in dieser Preisklasse die praktischere Lösung ist.

🔵 Lautsprecher bis 45 mm; nichts davon liegt bei.

1325 Gramm — und die ehrliche Liste

🟢 Sieben Größen von XXS bis XXL bei 1325 Gramm: Diese Kombination gibt es im Markt selten. Für sehr kleine Köpfe ist die Auswahl an zugelassenen Helmen ohnehin schmal.

🔵 Kein Kinnschutz, kein klares Visier, keine Bewertung, kein CCC.

Die richtige Größe finden

Der Kinnriemen schließt über eine mikrometrische Ratsche und lässt sich damit fein einstellen — auch nachträglich, wenn sich das Futter nach ein paar Wochen gesetzt hat.

🟢 Zur Größenwahl: sieben Größen, im Zweifel die kleinere, weil das Futter nachgibt.

Wenn etwas verschleißt

🔵 EPS ist expandiertes Polystyrol: Es verformt sich unter Schlag einmal und federt nicht zurück. Genau deshalb ist ein gestürzter Helm ein Fall für den Müll, kein Fall für die Werkstatt.

🟢 Alle Verschleißteile — Futter, Polster, Schirm, Blende — sind einzeln nachkaufbar.

Wo er im Nexx-Programm steht

Der Platz dieses Helms im Programm ist eindeutig: Stadthelm, leicht, offen, mit Sonnenblende und Schirm. 🟢 Alles andere führt Nexx unter anderen Modellnamen.

🔵 Für Landstraße und Autobahn ist er ausdrücklich nicht vorgesehen.

Im Karton

• Nexx Y.10 Jethelm — Midtown Black MT
• Integrierte ultrabreite Sonnenblende, leicht getönt
• Schirm, werkzeuglos montierbar
• 🔵 Kein klares Visier — für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu
• 🔵 Kein Interkom — der Helm ist für universelle Systeme bis 45 mm vorbereitet

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx Y.10
• Artikelnummer — 01Y1001377011
• Farbe — Midtown Black MT — Mattschwarz, Midtown-Linie
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · NBR7471:2015 — 🔴 kein CCC bei diesem Modell
• 🔴 Kinnschutz — keiner — dies ist ein offener Helm und hat keinen Kinnbügel
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine für den Y.10. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein anderes Modell — und ein Integralhelm, kein Jet. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Bauart — Jet / offener Helm, urban
• Schale — Polyfusion-Thermoplast; zwei Außenschalengrößen (XXS–L / XL–XXL)
• Gewicht — 1325 g ±50 — der leichteste Helm im Nexx-Programm
• Größen — XXS bis XXL (sieben Größen)
• Sonnenblende — integriert, ultrabreit, ausklappbar, leicht getönt, über eine feine Grifflasche am Scheibenrand bedient
• 🔴 Klares Visier — nicht im Lieferumfang — der Karton enthält Helm und Schirm. Für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu
• Schirm — im Lieferumfang
• Belüftung — aktives System für das Stadtklima. 🔴 Ein integrierter zweistufiger Scheiteleinlass ist nur bei manchen Ausführungen verbaut, nicht in der ganzen Baureihe
• Verschluss — mikrometrische Ratsche mit Schnellöffnung
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar, waschbar und atmungsaktiv; schlank geschnitten, damit Brillenbügel durchpassen
• Kommunikation — vorbereitet für universelle Systeme mit Audiosets bis 45 mm — kein System im Lieferumfang
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen
• Ersatzteile — Innenfutter, Polsterung, Schirm und ausklappbare Sonnenblende sind einzeln erhältlich
• Einsatzzweck — Stadt und Alltag bei innerörtlichem Tempo — kein Helm für hohe Geschwindigkeiten oder lange Strecken
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall
• Brillenträger — das Futter ist eigens schlank geschnitten, damit Brillenbügel ohne Druck durchlaufen
• Schirmmontage — werkzeuglos — der Schirm lässt sich für eine schlichte Silhouette abnehmen und in Sekunden wieder anbringen
• Pflege — Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; die Sonnenblende nie trocken abwischen — Straßenstaub kratzt sie dauerhaft
• Hersteller — Nexx Helmets, Portugal

• 1x Nexx Y.10 jet helmet (Polyfusion, two shell sizes)
• 1x peak