Schwarz mit goldenen Details aus der Lagoon-Linie — dieselbe Zeichnung wie die blaue Fassung, aber auf dunklem Grund und damit deutlich zurückhaltender.

Eine Sechziger-Silhouette auf einer Schale von 2026

Retro heißt hier nicht „unfertig“. Der Helm hat eine ausklappbare Sonnenblende, ein waschbares Funktionsfutter und eine aktuelle Zulassung — Dinge, die ein Helm der Sechziger nicht hatte.

🟢 Was er mit ihnen teilt, ist die Silhouette und der Verzicht auf Kinnschutz. Geprüft nach ECE 22-06.

Zur Lagoon-Grafik in Schwarz / Gold

Gold auf Schwarz ist ein Kontrast, der aus zehn Metern funktioniert und aus dreißig verschwindet: Der helle Ton ist zu schmal geführt, um die Fläche zu tragen, und der Grund bleibt dunkel. Wer eine Zeichnung will, die sich nicht aufdrängt, findet hier die Fassung, die dieser Beschreibung entspricht — auf einer schwarzen oder dunkel lackierten Maschine ist sie die stimmigere der beiden Lagoon-Varianten. 🔵 Die Kehrseite ist dieselbe wie bei allen dunklen Ausführungen, und sie wiegt bei einem Jethelm schwerer: Die Grafik trägt zur Sichtbarkeit praktisch nichts bei. Was bleibt, sind die eingeformten Nachtsicht-Reflektoren und alles, was Sie an Jacke und Handschuhen tragen. Zur Pflege der schwarzen Fläche gilt wie überall: einweichen, nie trocken wischen. Zur Ausführung des Goldes: Es ist als Metallic angelegt und verändert sich mit dem Blickwinkel — je nach Lichteinfall liest man ein warmes Messing oder einen fast bronzenen Ton. Ausbesserungen sind bei solchen Lacken kaum unsichtbar hinzubekommen, weil die Ausrichtung der Pigmente vom Auftrag abhängt.

Sechs Lagen, drei Schalen

X-Matrix2 ist Nexx' Composite-Aufbau: sechs Lagen, multiaxial, in drei Außenschalengrößen für XS bis XXL. Der Aufbau ist unempfindlich gegen Handling-Schäden — ein Helm, der oft am Lenker hängt, dankt das.

🟢 Die Zulassung ist für alle Ausführungen identisch.

Was ein offener Helm leistet — und was nicht

🔵 Der X.G30 ist ein offener Helm ohne Kinnbügel. Das ist keine Sparmaßnahme, sondern die Bauart — aber es bedeutet, dass ein erheblicher Teil des Kopfes ungeschützt bleibt.

Eine Sicherheitsbewertung gibt es nicht. SHARP bewertet keine Jethelme im Labor, und weder ADAC noch Snell führen einen Eintrag zu diesem Modell.

Die dunkle Sonnenblende — und das klare Visier, das fehlt

🔵 Der Lieferumfang ist schmal, und das gehört gesagt: Helm, dunkle Sonnenblende, ein Schirm. Kein klares Visier, keine Pinlock-Scheibe, kein Ersatzvisier.

🟢 Sechs externe Visiere stehen als Zubehör zur Wahl, dazu weitere Schirme und komplette Innenausstattungen.

Innenfutter, X-Mart Dry und das Ergo Padding System

Zum Futter gehören abnehmbare Kinnriemenbezüge. Sie sind das Teil, das am schnellsten verschleißt, weil es dauernd bewegt und von Schweiß durchsetzt wird — und sie sind einzeln nachbestellbar.

🟢 Das übrige Futter ist Luxurious Cushion aus schnelltrocknendem X-Mart Dry.

Der Doppel-D-Ring

Der Riemen selbst ist mit abnehmbaren Bezügen versehen, die einzeln nachbestellbar sind. Sie sind das Teil, das am schnellsten verschleißt.

🟢 Der Verschluss ist ein Doppel-D-Ring aus Metall — keine Mechanik, kein Verschleiß, stufenlos einstellbar.

1320 Gramm — und die ehrliche Liste

🟢 Ein Jethelm bei 1320 Gramm ±50 ist auf kurzen Strecken der bequemste Helm, den man tragen kann. Auf langen Strecken bei hohem Tempo ist er der unbequemste, weil Wind und Lärm ungedämpft ankommen.

🔵 Dazu: kein Kinnschutz, kein Pinlock, keine Interkom-Vorbereitung, keine unabhängige Bewertung.

Wo er im Nexx-Programm steht

Der X.G30 ersetzt keinen Integralhelm und will es nicht. Er ist der Helm für die Fahrten, bei denen ein Integralhelm zu viel ist — und für die Maschinen, zu denen er nicht passt.

🟢 Innerhalb der X.Garage-Reihe ist er das Jetmodell, gebaut in Portugal.

Zubehör und Ersatzteile

🟢 Wer den Helm über Jahre fahren will, sollte zwei Teile von Anfang an mitbestellen: ein klares Visier (im Karton fehlt es) und einen Satz Kinnriemenbezüge (sie verschleißen zuerst).

Beide gibt es einzeln, ebenso Sonnenblende, Innenausstattungen und weitere Schirme.

Im Karton

• Nexx X.G30 Jethelm — Lagoon Black Gold (X-Matrix2-Schale)
• Integrierte dunkle Sonnenblende, ausklappbar
• Ein Schirm in Mattschwarz
• 🔵 Kein klares Visier — externe Visiere sind Zubehör
• 🔵 Keine Pinlock-Scheibe und keine Interkom-Vorbereitung — der Helm ist für beides nicht ausgelegt

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx X.G30 (X.Garage)
• Artikelnummer — 01G3001432030
• Farbe — Lagoon Black Gold — Schwarz mit goldenen Details
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• 🔴 Kinnschutz — keiner — dies ist ein offener Helm und hat keinen Kinnbügel
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine — SHARP prüft offene Jethelme nicht im Labor; auch kein ADAC- oder Snell-Eintrag
• Bauart — Jet / offener Helm, Retro
• Schale — X-Matrix2 — sechslagiges multiaxiales Multicomposite; drei Außenschalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
• Gewicht — ca. 1320 g ±50
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Sonnenblende — integriert, ausklappbar, dunkel getönt, von Hand über eine feine Griffkante am Scheibenrand bedient
• 🔴 Klares Visier — nicht im Lieferumfang — der Karton enthält Helm, dunkle Blende und einen Schirm. Externe Visiere sind Zubehör
• Schirm — einer im Lieferumfang (mattschwarz); weitere Schirme separat erhältlich
• 🔴 Antibeschlag — keine Pinlock-Kompatibilität
• 🔴 Kommunikation — nicht vorgesehen — kein System vorgesehen und keine Lautsprecheraussparungen
• Verschluss — Doppel-D-Ring — in der gesamten X.Garage-Reihe verbaut
• Innenfutter — Luxurious Cushion mit X-Mart Dry — trocknet rund doppelt so schnell wie Baumwolle, isoliert an kalten Tagen; feuchtigkeitsableitend, antiallergen, vollständig herausnehmbar und waschbar; abnehmbare Kinnriemenbezüge
• Zubehör — externe Visiere (klar, 60 %, 80 %, Iridium Rot, Iridium Grün, Gelb HD), komplette Innenausstattungen (Kamel-Schwarz, Schwarz), Schirme, universelles Ergo Padding System
• Weiteres — eingeformte Nachtsicht-Reflektoren
• Hersteller — Nexx Helmets, Portugal
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall
• Belüftung — keine äußere Lüftungshardware — bei einem offenen Helm ist die Gesichtsöffnung der Einlass; das X-Mart-Dry-Futter regelt die Feuchtigkeit
• Ersatzteile — externe Visiere, Sonnenblende, komplette Innenausstattungen, Schirme, Kinnriemenbezüge und das Ergo Padding System sind einzeln erhältlich
• Pflege — Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; die Sonnenblende nie trocken abwischen — Straßenstaub kratzt sie dauerhaft

• 1x Nexx X.G30 Helm (X-Matrix2, drei Schalengrößen)
• Integriertes dunkles herunterklappbares Sonnenvisier
• 1x Schirm (Black MT)
• Herausnehmbares X-Mart-Dry-Innenfutter; abnehmbare Kinnriemen-Abdeckungen