Filter & Wartung

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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda CTX700N (2014–2017) PM181P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Honda CB150R (2018–2026) SM219S

€84,73 €105,91
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Honda CB250R (2018–2026) SM219S

€84,73 €105,91
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha YZF R15 V3.0 (2017–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha MT 125 (2021–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha MT 15 /MT 155 (2018–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha XSR 155 (2019–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Vixion R 155 (2018–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha XSR 125 (2021–2026) PM198P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha Vixion R 155 (2018–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha XSR 125 (2021–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha YZF R15 V3.0 (2017–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha MT 15 /MT 155 (2018–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha XSR 155 (2019–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Yamaha MT 125 (2021–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Yamaha YZF R125 (2019–2026) PM198S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Bimota KB399 (2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Eliminator (2024–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki ZX-4R (2023–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Z7 Hybrid (2024–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Ninja 400 / EX 400 (2018–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki ZX-25R (2020–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki ZX-4RR (2023–2026) PM164S F1-85

€208,49 €260,61

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.