Die GOBI-Grafik in Schwarz, Bronze und Beige auf der X-Matrix2-Schale — die Fassung, die dem Namen der Linie am nächsten kommt.

Zweiteiliges EPS, Gummi-Zwischenlage und X-Foam

EPS ist expandiertes Polystyrol: Es verformt sich unter Schlag einmal und federt nicht zurück. Deshalb gehört ein Helm nach jedem echten Aufprall ersetzt, auch wenn außen nichts zu sehen ist.

🟢 Beim X.WED3 ist der Kern zweiteilig mit Gummi-Zwischenlage, ergänzt um X-Foam-Puffer an Kinn und Seiten.

Zur GOBI-Grafik in Sand

Sandfarben mit Bronze ist die Kombination, die im Adventure-Segment am stärksten nach Expedition aussieht, und sie hat einen sachlichen Kern: Beide Töne stammen aus derselben Welt wie Alukoffer, Wachsjacken und Wüstensand. Auf einer Reiseenduro mit Gepäck schließt sich das Bild, ohne inszeniert zu wirken. 🟢 Praktisch ist Beige heller, als man erwartet — es liegt näher an Weiß als an Grau und hebt sich damit deutlich besser vom Asphalt ab als die dunklen Fassungen dieses Helms. Bei einem Adventure-Helm, der viele Straßenkilometer sammelt, ist das ein realer Vorteil. 🔵 Zwei praktische Hinweise. Sandtöne zeigen Insektenreste und Kettenfett stärker als mittlere Farben, weil beides dunkel ist und der Untergrund hell — dafür verschwindet Straßenstaub fast vollständig, was auf Schotterstrecken der häufigere Fall ist. Und Bronze ist ein Metallicton: Ausbesserungen sind kaum unsichtbar hinzubekommen, weil die Ausrichtung der Pigmente vom Auftrag abhängt. Zur Einordnung: GOBI ist die Glasfaserlinie mit vier Farbstellungen.

Die X-Matrix2-Schale mit Aramid und Carbon

🟢 Acht Konfektionsgrößen von XXS bis XXXL auf drei Außenschalen — im Markt eine ungewöhnlich dichte Staffelung. Für sehr kleine und sehr große Köpfe ist der X.WED3 eine der wenigen Optionen.

Das Material ist X-Matrix2 mit Aramid- und Carbonverstärkung.

F.R.S.®, Doppel-D-Ring und X-LOCK

🟢 X-LOCK ist ein magnetischer Fangverschluss zusätzlich zum Doppel-D-Ring: Das Riemenende schnappt magnetisch fest, statt zu flattern. Mit Handschuhen ist das der Unterschied zwischen einem Griff und drei Versuchen.

Im Notfall entriegelt F.R.S.® beide Wangenpolster gemeinsam.

3-in-1: Recoil-Visier, Sonnenblende und Schirm

🟢 Zwei Visiere im Karton sind großzügig — die meisten Hersteller liefern eines und rechnen das zweite als Ersatzteil. Praktisch heißt es: Ein verkratztes Visier lässt sich unterwegs tauschen, und auf Schotter zerkratzt eines schneller als auf Asphalt.

Auf dem ersten sitzt eine Pinlock® 70 MaxVision.

Sieben Einlässe — und eine Messung, die widerspricht

🔵🔵 1 von 5 — mehr Deutlichkeit geht bei einer Bewertungsskala nicht. Der Tester fand die Belüftung des X.WED3 unzureichend, obwohl das Datenblatt sieben Einlässe und vier Auslässe nennt.

Möglich sind mehrere Erklärungen: Sitzposition, Windschild der Maschine, Außentemperatur. Belegt ist nur das Ergebnis.

Wie laut er wirklich ist

Windgeräusch entsteht nicht am Helm, sondern an seinen Kanten — und ein Schirm ist die größte Kante, die ein Helm haben kann. 🔵 Daraus folgen die 103 dB und die Note 3/5.

🟢 Der Schirm ist dreistufig verstellbar; flach gestellt erzeugt er weniger Wirbel als hoch gestellt.

Innenraum, Materialien und Passform

Zur Pflege: Waschen Sie das Futter ein paar Mal pro Saison von Hand. Maschinenwäsche verformt die Schaumeinlagen, ein Trockner zerstört sie.

🟢 Das X-Mart-Dry-Futter ist dafür herausnehmbar; die Wangenpolster lösen sich im Notfall über F.R.S.®.

1790 Gramm — und die ehrliche Liste

🔵 1790 g ±50 ist die Zahl auf dem Datenblatt. Herstellerangaben und Realmessungen weichen bei Helmen häufig um hundert Gramm ab — hier lässt sich das nicht prüfen, weil keine unabhängige Wiegung vorliegt.

Die Toleranz von ±50 g ist immerhin ausgewiesen.

Brille, Interkom, Kamera und Ersatzteile

🟢 Eine Kinnaufnahme mit vier Positionen ist im Helmmarkt eine Seltenheit. Sie erlaubt, die Kamera auf die Blickachse auszurichten, statt sie oben auf dem Helm mitzuführen, wo sie den Schwerpunkt verschiebt.

🔵 Kamera und Kit sind separate Käufe.

Im Karton

• Nexx X.WED3 Adventure-Helm — GOBI Sand White (X-Matrix2-Schale)
• Visier mit Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites Visier
• Dreistufig verstellbarer Schirm und schraubenloser Schirmverlängerer
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom, kein POV-Kit und keine Actionkamera — der Helm ist für alle drei vorbereitet; alle drei sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx X.WED3
• Artikelnummer — 01XE301486135
• Farbe — GOBI Sand White — GOBI-Grafik auf X-Matrix2, Schwarz / Bronze / Beige
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• Sicherheitsbewertung — 🔴 keine — SHARP hat den X.WED3 nicht geprüft; auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Bauart — Adventure — werkzeuglos 3-in-1: Adventure, Straßen-Integralhelm oder Geländesetup mit Brille
• Schale — X-Matrix2 — multiaxiale Glasfaser mit 3D-Organofaser, Kevlar/Aramid und Carbon verstärkt; Nexx nennt rund 35 % mehr Dehnungs- und Biegewiderstand als gewöhnliches Glasfasergewebe; drei Außenschalengrößen
• Gewicht — 1790 g ±50 Herstellerangabe — 🔴 nicht unabhängig nachgewogen
• Größen — XXS bis XXXL (acht Größen)
• Aufprallschutz — zweiteiliges EPS mit einer Gummi-Zwischenlage zur Schwingungsdämpfung, dazu X-Foam-EPP-Puffer an Kinn und Seiten
• Visier — Recoil Visor System — federbelastete Seitenplatten, die gegen Doppellippen-Dichtungen spannen, unabhängig von der Schirmaufnahme
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision enthalten und ein zweites Visier im Karton
• Sonnenblende — innenliegend, 18 % größer als in der Vorgängergeneration, reicht bis knapp über den Nasenrücken
• Schirm — dreistufig verstellbar, werkzeuglos abnehmbar über verdrehsichere Befestigungsschrauben; schraubenloser Schirmverlängerer liegt bei
• Belüftung — sieben verschließbare Einlässe / vier Auslässe plus die zum Patent angemeldete Mid Airflow Chamber zwischen innerem und äußerem EPS
• 🔴 Belüftung, gemessen — im unabhängigen Fahrtest mit 1/5 bewertet — der niedrigste Wert der Skala, bei sieben Einlässen auf dem Papier
• Geräusch, gemessen — 103 dB im Mittel bei 130 km/h, bewertet mit 3/5
• Gesamt, gemessen — 3,4/5; Komfort 3,5/5; Passform größengetreu, intermediate-to-long oval
• Notfall-Entriegelung — F.R.S.® Fast Release System — beide Wangenpolster lösen sich gemeinsam, ohne Werkzeug
• Innenfutter — Air-Cumbs-Scheitelpolster aus alveolarem Wabengewebe, X-Mart-Dry-Futter, Kunstleder mit eingesetzten Belüftungsnetzen
• Verschluss — Doppel-D-Ring mit magnetischem X-LOCK-Fangverschluss
• Brille — Halter für das Brillenband in die Heckschale integriert, klappt bei Nichtgebrauch weg
• Kommunikation — X-COM3-vorbereitet — vollständig integrierte Ohrhörer, Akku, Kabelkanäle, Mikrofon, Bluetooth 5.2; separat erhältlich
• Kamera — POV-Kit-vorbereitet — Aufnahme oben (mit oder ohne Schirm), abnehmbare Seitenaufnahme, Kinnaufnahme mit vier Positionen; separat erhältlich
• Weiteres — eingeformte Nachtsicht-Reflektoren

• 1x Helm (X-Matrix2, drei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 70 MaxVision Anti-Fog-Einsatz (fitted)
• 1x klares Recoil-Visier + 1x zweites (dunkles Rauchgrau) Visier
• 1x Schirm + Peak Extensor + zusätzliche Schirmschrauben
• POV-Kamera-Halterungen (oben / seitlich / Kinn)
• Wind deflector, road covers, visor-mechanism covers, strap-holder cover, visor bag, winter chin filter