Die Canvas-Grafik in mattem Grau und Rot. Rot ist der einzige kräftige Warmton im Programm dieses Helms.

Was dieser Helm ist — und was sich für das R geändert hat

🟢 „Alltagshelm“ ist bei diesem Modell keine Abwertung, sondern die Auslegung: Ausstattung, Gewicht und Preis folgen dem Profil eines Helms, der jeden Tag aufgesetzt wird — nicht dem eines Tourenhelms für die Jahresreise.

🟢 Neu in dieser Generation: vergrößerte Lufteinlässe und ein überarbeiteter Spoiler.

Zur Canvas-Grafik in Grau / Rot

Auf mattem Grau liegt Rot im Helligkeitskontrast günstig: Der Grundton ist mittel, der Akzent kräftig, und beides zusammen ergibt eine Zeichnung, die aus zwanzig Metern nicht verschwindet. Bei einem Helm, dessen Seitenpartie die größte zusammenhängende Fläche bietet, arbeitet eine solche Zeichnung genau dort, wo Sie im Verkehr am längsten gesehen werden — an der Kreuzung, im Spiegel des Vordermanns, beim Überholtwerden. 🟢 Zur Sichtbarkeit leistet der rote Anteil tatsächlich etwas: Rot ist eine Warmfarbe und behält beim Übergang zur Dämmerung mehr wahrgenommene Helligkeit als kühle Töne. 🔵 Zwei Vorbehalte. Rot ist der Pigmentton, der unter dauernder UV-Last als erster Sättigung verliert — und diese ungleiche Alterung neben dem grauen Grundton fällt über die Jahre auf. Und die matte Oberfläche verlangt die übliche Behandlung: einweichen, sanft abnehmen, nicht polieren.

Die SHARP-Sterne, die einem anderen Thunder gehören

🔵🔵 Zwei Bewertungen kursieren zu diesem Helm, und keine gilt ihm: die SHARP-Sterne (für Thunder und Thunder 3) und das MCN-Urteil 4/5 (für den Thunder 4 SV).

🟢 Beide nennen wir mit ihrer Zuordnung, damit Sie sie einordnen können — nicht, um sie diesem Modell anzuhängen.

HIRP, zwei Schalen und ECE 22.06

🔵 Wir nennen das Gewicht mit Vorbehalt, weil es einer ist: 1500 g ±50 ist der dokumentierte Wert des Thunder 4 SV und der HIRP-Plattform. Für den 4 R hat MT keine eigene Zahl veröffentlicht.

🟢 Die Schale ist HIRP, gefertigt in zwei Außenschalengrößen.

MT-QVSS, die Visierverriegelung und die Pinlock-Scheibe im Karton

🔵 Zur Pflege der Optik: Visier und Sonnenblende nie trocken abwischen. Straßenstaub ist mineralisch und zieht dauerhafte Kratzer in beide Beschichtungen — einweichen, abspülen, dann erst abnehmen.

🟢 Das MT-V-28C ist einzeln erhältlich, ebenso die DKS435-Scheibe.

Die integrierte Sonnenblende

🟢 Zwei Optikelemente arbeiten hier zusammen: die Pinlock®-DKS435-Scheibe gegen Beschlag und die ausklappbare Sonnenblende gegen Blendung. Beide sind serienmäßig, beide einzeln nachkaufbar.

Die Blende fährt über einen Schieber vollständig zurück.

Vergrößerte Einlässe und ein überarbeiteter Spoiler

🟢 MT hat für den 4 R zwei Änderungen vorgenommen, und beide betreffen die Luftführung: vergrößerte Einlässe und ein überarbeiteter Spoiler. Das ist die inhaltliche Begründung für das R im Namen.

🔵 Belegt ist die Wirkung nicht — für diese Generation fehlt ein Test.

Innenfutter, Passform und Verschluss

🟢 Drei Angaben zum Innenraum, die zusammengehören: ein herausnehmbares, waschbares Futter, eigene Lautsprechertaschen und ein mitgelieferter Atemabweiser.

Der Verschluss ist eine mikrometrische Ratsche, einhändig bedienbar.

Interkom-Vorbereitung und Lautsprechertaschen

🟢 Was der Helm mitbringt, ist Platz — nicht Elektronik: Lautsprechertaschen im herausnehmbaren Futter und eine Auslegung auf das MT-B01.

🔵 Das System selbst ist ein separater Kauf.

Wo er im MT-Programm steht

🟢 Der Thunder 4 R SV ist die überarbeitete Fassung eines Helms, den MOTORCYCLE NEWS beim Vorgänger als „überraschend gut für unter 120 Pfund“ beschrieb. 🔵 Das Urteil gilt dem 4 SV, nicht diesem Modell.

🟢 Verändert wurden genau die Punkte, die dort kritisiert wurden: Einlässe und Spoiler.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Wer den Helm über Jahre fährt, sollte zwei Teile im Blick behalten: die Wangenpolster (sie setzen sich als Erstes) und das Visier (es zerkratzt). Beide sind einzeln erhältlich und in Minuten getauscht.

🔵 Der Helm selbst gehört nach rund fünf Jahren ersetzt.

Im Karton

• MT-Helmets Thunder 4 R SV Integralhelm — Canvas C5
• Klares MT-V-28C-Visier mit MT-QVSS-Schnellwechsel und Verriegelung
• 🟢 Pinlock®-DKS435-MaxVision-Antibeschlagscheibe — serienmäßig dabei
• Integrierte Sonnenblende, ausklappbar
• Atemabweiser
• 🔵 Kein Interkom — die Lautsprechertaschen sind vorhanden, das MT-B01 ist ein separater Kauf

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — MT-Helmets Thunder 4 R SV
• Artikelnummer — 1375D53C5203
• Farbe — Canvas C5 — Matt, Grau und Rot
• Homologation — ECE 22.06 — die aktuelle europäische Norm
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARPs Vier-Sterne-Einträge „MT Thunder“ und „MT Thunder 3“ sind andere, ältere Modelle; der Thunder 4, der 4 SV und der 4 R wurden nicht geprüft. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS 4/5 — 🔴 für den Vorgänger Thunder 4 SV („überraschend gut für unter 120 Pfund“), der die Belüftung als Hauptschwäche nannte. Für den 4 R existiert noch kein Test
• Bauart — Integralhelm, Alltag und Pendeln
• Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer); zwei Außenschalengrößen
• Gewicht — ca. 1500 g ±50 — 🔴 MT veröffentlicht für den 4 R keine eigene Zahl; dies ist der dokumentierte Wert des Thunder 4 SV beziehungsweise der HIRP-Plattform
• Größen — XS bis 3XL (sieben Größen)
• Visier — MT-V-28C auf dem MT-M-28X-Mechanismus, mit MT-QVSS-Schnellwechsel ohne Werkzeug und einer Verriegelung gegen unbeabsichtigtes Öffnen
• Antibeschlag — Pinlock® DKS435 MaxVision serienmäßig im Lieferumfang
• Sonnenblende — integriert, ausklappbar, ein Schieber, fährt vollständig in die Schale zurück
• Belüftung — vergrößerte Einlässe und ein überarbeiteter Spoiler für diese Generation — MTs Antwort auf die Kritik am Thunder 4 SV
• Verschluss — mikrometrische Ratsche
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar, mit eigenen Lautsprechertaschen
• Kommunikation — vorbereitet für MT-B01 (MT Rider Sync) — System separat erhältlich
• Ebenfalls dabei — Atemabweiser
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen
• Ersatzteile — Visier, Pinlock-Scheibe, Futter, Wangenpolster, Sonnenblende und Atemabweiser sind einzeln erhältlich
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall
• Hersteller — MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)
• Größenhinweis — rund um die breiteste Stelle des Kopfes messen, etwa 1–2 cm über den Augenbrauen. Bei zwei Außenschalengrößen die Größe der Tabelle anprobieren statt nach Maßband zu bestellen — an der Schalengrenze ist die Passform weniger präzise als bei einem Drei-Schalen-Helm
• Gebaut für — Pendeln, Alltag und Landstraße bei normalem Tempo — kein Langstrecken-Touren- und kein Rennstreckenhelm
• Pflege — Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; Visier und Sonnenblende nie trocken abwischen — Straßenstaub zerkratzt beide dauerhaft

• 1x MT Thunder 4 R SV Helm
• 1x MT-V-28C klares Visier (Pinlock-Max-Vision-vorbereitet)
• 1x Pinlock DKS435 Anti-Fog-Einsatz
• 1x Nasenabdeckung
• Integriertes herunterklappbares Sonnenvisier (eingebaut)