Helme

Integralhelme für Fahrer, die Geschwindigkeit ernst nehmen. Diese Kollektion vereint Renn- und Sporthelme von AGV, Shoei, Arai, Airoh, KYT, Shark, Suomy, HJC, LS2, Nolan, MT und NHK – von Flaggschiff-Rennhelmen, die gemeinsam mit MotoGP-Teams entwickelt wurden, bis zu schnellen Straßenhelmen, die dieselbe Technik in den Alltag bringen. Wenn du die Designs vom Grid suchst, findest du in mehreren Serien auch MotoGP-Replica-Grafiken.

Zertifizierung steht an erster Stelle. ECE 22.06 ist der aktuelle europäische Standard, prüft Rotationskräfte und mehr Aufprallpunkte als sein Vorgänger und ist heute der Mindeststandard für jeden ernsthaften Sporthelm. Für den Streckeneinsatz achte auf die FIM-Homologation – in den meisten Rennserien Pflicht und zunehmend auch bei Trackdays gefordert. Über das Prüfsiegel hinaus lohnt ein Blick auf die Schalenkonstruktion, da Carbon, Fiberglas-Composite und Thermoplast jeweils Gewicht gegen Preis eintauschen; prüfe außerdem, in wie vielen Schalengrößen ein Modell gefertigt wird – mehr Schalen bedeuten passendere Proportionen und weniger Volumen bei deiner Kopfgröße.

Bei hohem Tempo entscheidet die Passform über alles. Ein Rennhelm sollte fest an den Wangen sitzen, ohne Druckstellen an der Stirn, im Luftstrom beim vollen Abducken stabil bleiben und genug Luft durchlassen, damit das Visier über eine zwanzigminütige Session klar bleibt. Wangenpolster mit Notfall-Schnellentriegelung und eine breite, optisch verzerrungsfreie Visieröffnung lohnen sich für den Streckeneinsatz. Wähle die Zertifizierung, die deine Fahrweise verlangt, und dann den Helm, den du nach dem Aufsetzen vergisst.