Auspuff
Spark Exhaust Konix Evo Titan Komplettanlage – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026) GHO8847T
Spark Exhaust Grid-O Voll-Titan Komplettauspuffanlage Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026) GHO8848T
Spark Exhaust Volltitan-Komplettanlage Ducati Panigale V4/S (2025-2026) GDU8854T
Arrow Renn-Komplettauspuffanlage aus Titan – Ducati Panigale V4/S (2025-2026) 71253CP
Austin Racing Slip-On GP1R/GP2R/V3 mit De-Cat-Rohr – BMW S1000RR K67 (2019-2026)
Austin Racing GP3 Slip-On (GP1R/V3) + De-Cat-Ersatzrohr – BMW S1000RR K67 (2019-2026)
Austin Racing GP3 Komplett-Titan-Auspuffanlage – BMW S1000RR K67 (2019-2026)
Akrapovic Evolution Line Titan-Auspuffanlage – Ducati Panigale V4/S (2025-2026) 96482351BA
Akrapovic Evolution Line Titan-Komplettauspuffanlage – Ducati Panigale V4/S/R (2022–2024) 96482001A
Vandemon Voll-Titan-Auspuffanlage High Mount – Ducati Panigale V4 / V4 S / V4 R (2018-2024)
Akrapovic Edelstahl-Krümmer Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026) E-H6R8/1
Akrapovic Evolution Line Titanium Komplettanlage Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026) S-H6E5-ACT
Akrapovic Slip-On Line Titan Honda CBR 600 RR PC69 2024-2026 S-H6SO17-HACT
About this collection
Auspuff
Ein Auspuff ist der direkteste Weg, das Gefühl eines Motorrads zu verändern: weniger Gewicht, ein schärferes Ansprechverhalten und ein Sound, der zu deiner Fahrweise passt. Diese Kollektion umfasst komplette Anlagen, Slip-Ons, Halbanlagen und Krümmer von den angesehensten Namen im Sport – Akrapovič, SC-Project, Arrow, Spark, Termignoni, Austin Racing und Vandemon –, Technik, die sich im Grand-Prix- und World-Superbike-Paddock bewährt hat, bevor sie auf die Straße kommt.
Die erste Entscheidung betrifft den Umfang. Ein Slip-On-Auspuff ersetzt den Schalldämpfer und bei vielen Bikes das Verbindungsrohr: eine echte Gewichtsersparnis und ein volleres Klangbild bei einfacher Montage, viele Versionen mit EG/ECE-Straßenzulassung. Eine komplette Auspuffanlage ersetzt alles ab den Krümmern und bringt die größten Gewinne bei Gewicht und Höchstleistung – die Wahl für Trackdays und Rennsport, idealerweise kombiniert mit einem Mapping der Kraftstoffzufuhr. Halbanlagen und einzelne Krümmer liegen dazwischen.
Das Material zählt ebenso wie der Aufbau. Titan bietet das geringste Gewicht und hervorragende Hitzebeständigkeit, Carbon-Hülsen und -Endkappen sparen weitere Gramm, während Edelstahl Langlebigkeit zum niedrigeren Preis liefert. Prüfe vor der Bestellung die Passgenauigkeit für dein genaues Modell und Baujahr, ob ein herausnehmbarer dB-Killer enthalten ist, und ob die Anlage straßenzugelassen oder nur für den geschlossenen Rennstreckeneinsatz gekennzeichnet ist – Rennauspuffanlagen sind nicht straßenzugelassen.






















































































