Auspuff
Akrapovic Hitzeschild Edelstahl Triumph Bonneville T100 (2017-2020) – P-HST12SO4
Akrapovic Hitzeschild Carbon Honda CB1000R (2008-2016) – P-HSH10R3
Akrapovic Endkappe Carbon BMW S 1000 RR / M 1000 RR / S 1000 R (2019-2026) – V-EC363
Akrapovic Hitzeschild Carbon unten BMW R 1300 GS (2023-2026) – P-HSB13SO2D
Akrapovic Hitzeschild Carbon oben BMW R 1300 GS (2023-2026) – P-HSB13SO2U
Akrapovic Endkappe Carbon unten BMW R 1300 GS (2023-2026) – V-EC464
Akrapovic Repack-Kit BMW R 1200 GS / GS Adventure (2013-2018) – P-RPCK153
Akrapovic Endkappe Carbon BMW R 1200 GS / GS Adventure (2013-2018) – V-EC252
Akrapovic Hülsen-Kit BMW R 1200 GS / GS Adventure (2013-2018) – P-RKS484BO380B
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer BMW S 1000 RR (2015–2018) – V-TUV108
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer Kawasaki Z H2 / Z900 (2017–2026) – V-TUV201
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer Yamaha MT-10 (2022–2024) – V-TUV050/4
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer Suzuki Hayabusa (2021–2026) – V-TUV315
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer CFMOTO 450 SR (2024–2026) – V-TUV148/1
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer BMW S 1000 XR / M 1000 XR (2020–2026) – V-TUV049/1
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer BMW S 1000 R / M 1000 R (2021–2026) – V-TUV326
Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer BMW S 1000 RR / M 1000 RR (2019–2026) – V-TUV111
Akrapovic Montagesatz Triumph Tiger Sport 660 (2024–2026) – P-HF1594
Akrapovic Montagesatz mit Lambdastopfen Honda CB650R / CBR650R (2019–2023) – P-HF1572
Akrapovic Verbindungsrohr Edelstahl BMW F 900 GS (2024–2026) – L-B9SO1
About this collection
Auspuff
Ein Auspuff ist der direkteste Weg, das Gefühl eines Motorrads zu verändern: weniger Gewicht, ein schärferes Ansprechverhalten und ein Sound, der zu deiner Fahrweise passt. Diese Kollektion umfasst komplette Anlagen, Slip-Ons, Halbanlagen und Krümmer von den angesehensten Namen im Sport – Akrapovič, SC-Project, Arrow, Spark, Termignoni, Austin Racing und Vandemon –, Technik, die sich im Grand-Prix- und World-Superbike-Paddock bewährt hat, bevor sie auf die Straße kommt.
Die erste Entscheidung betrifft den Umfang. Ein Slip-On-Auspuff ersetzt den Schalldämpfer und bei vielen Bikes das Verbindungsrohr: eine echte Gewichtsersparnis und ein volleres Klangbild bei einfacher Montage, viele Versionen mit EG/ECE-Straßenzulassung. Eine komplette Auspuffanlage ersetzt alles ab den Krümmern und bringt die größten Gewinne bei Gewicht und Höchstleistung – die Wahl für Trackdays und Rennsport, idealerweise kombiniert mit einem Mapping der Kraftstoffzufuhr. Halbanlagen und einzelne Krümmer liegen dazwischen.
Das Material zählt ebenso wie der Aufbau. Titan bietet das geringste Gewicht und hervorragende Hitzebeständigkeit, Carbon-Hülsen und -Endkappen sparen weitere Gramm, während Edelstahl Langlebigkeit zum niedrigeren Preis liefert. Prüfe vor der Bestellung die Passgenauigkeit für dein genaues Modell und Baujahr, ob ein herausnehmbarer dB-Killer enthalten ist, und ob die Anlage straßenzugelassen oder nur für den geschlossenen Rennstreckeneinsatz gekennzeichnet ist – Rennauspuffanlagen sind nicht straßenzugelassen.