Terra in Grau mit Neongelb ist die einzige Ausführung hier, die aus einem messbaren und nicht aus einem optischen Grund gewählt wird — und die Kombination ist klüger, als sie aussieht.

In zwei Richtungen vielseitig — und was der Schirm kostet

🔵 Ein Adventure-Klapphelm ist der schwerste Helmtyp, den es gibt, und dieser bestätigt das mit gemessenen 2042 g in kompletter Ausstattung.

🟢 Was Sie dafür bekommen, ist Vielseitigkeit — und die Frage ist, wie oft Sie sie nutzen.

Der Schirm beschattet Licht von oben; die innenliegende Sonnenblende kümmert sich um Licht von vorn. Sie decken verschiedene Winkel ab und ersetzen einander nicht.

🔵 Beide sind an diesem Helm vorhanden, was bei Adventure-Klapphelmen die Ausnahme ist.

Zur Grafik Terra Grau/Neongelb

Die beiden Farben lösen verschiedene Probleme, und keine untergräbt die andere. Fluoreszierendes Gelb absorbiert ultraviolettes Licht, das Ihr Auge nicht wahrnimmt, und gibt diese Energie bei einer sichtbaren Wellenlänge wieder ab — die Fläche liefert also mehr sichtbares Licht zurück, als auf sie fällt. Deshalb wirkt sie leuchtend bei Bewölkung, Regen und Dämmerung, wenn viel Ultraviolett am Himmel steht und kaum Kontrast auf der Straße liegt. Grau wiederum ist der Wert, bei dem Schmutz am wenigsten zeigt: Die Flächen, die keine Sichtbarkeitsarbeit leisten, sind die, die sauber aussehen. Ein weißer Grund hätte etwas mehr Helligkeit gebracht und auf einem Adventure-Helm sehr viel mehr Waschen. 🔵 Fluoreszierendes Pigment bleicht über Jahre unter Ultraviolett aus — in der Garage lagern statt am Fenster.

P/J-Homologation und das Super-Locker-Kinnteil

🔵 Prüfen Sie beim Schließen jedes Mal, dass das Kinnteil vollständig einrastet. Ein fast geschlossener Bügel ist nicht geschlossen, und die Zulassung deckt offen und geschlossen ab — nicht das Dazwischen.

🟢 Die Entriegelung ist einhändig und mit Handschuhen bedienbar.

Die X-PRO-Carbon-3K-Schale

🔵 Schale und Dämpfung haben getrennte Aufgaben: Das Carbon 3K widersteht dem Durchdringen und verteilt die Last, das EPS darunter nimmt die Energie durch Stauchen auf.

Nur die Schale überlebt — und Carbon verbirgt gestauchtes EPS besser als jeder andere Werkstoff. Nach einem ernsten Schlag ersetzen, nicht mit dem Auge beurteilen.

2042 Gramm — die Zahl, die man abwägen muss

🔵 Woher das Gewicht kommt: ein Kinnteil-Scharnier, eine Verriegelung, ein Schirm, eine Sonnenblende, zwei Kameraaufnahmen und ein zweites Visier im Karton. Ein Adventure-Klapphelm trägt schlicht mehr Bauteile als jede andere Bauart.

Carbon reduziert die Schale, nicht die Mechanik.

X-Sensus Vision, X-SWIFT und zwei Visiere

🟢 Zwei klare Visiere im Karton ist eine ungewöhnliche Beigabe und auf einem Reisehelm die richtige: Ein Visier ist das Bauteil, das auf einer langen Tour am ehesten unbrauchbar wird, und Ersatz unterwegs zu finden ist Glückssache.

🔵 Der X-SWIFT-Wechsel dauert unter einer Minute.

Zwei verschließbare Einlässe und die Mid Airflow Chamber

Zwei verschließbare Einlässe, zwei Auslässe, Mid Airflow Chamber. Für einen Adventure-Klapphelm ist das eine vollständige Anordnung, und sie ist unabhängig mit 4 von 5 bestätigt.

🔵 Die Belüftung ist damit eine der Stärken dieses Helms — anders als sein Gewicht.

101 Dezibel — und was der Schirm dazu beiträgt

🟢 Das ehrliche Bild: Belüftung 4 von 5, Geräusch 3 von 5, Komfort 3 von 5, Gewicht 1 von 5. Das ist ein Helm mit klaren Stärken und einer klaren Schwäche.

🔵 Die 101 Dezibel gehören zur mittleren Kategorie — nicht gut, nicht schlecht, für einen Adventure-Klapphelm normal.

Morpho-Fit-Futter und F.R.S.

🔵 Was die F.R.S.-Entriegelung nicht ist: eine Schnellöffnung für Sie. Sie ist dafür gemacht, von jemand anderem an Ihnen bedient zu werden, am Straßenrand, und sollte sonst in Ruhe gelassen werden.

🟢 Der Ratschenverschluss ist das, was Sie täglich benutzen.

Wo er im Nexx-Programm steht

🔵 Beim Vergleich mit anderen Adventure-Klapphelmen lohnt es, die Beigaben gegenzurechnen: Ein zweites Visier, ein Pinlock und ein Schirmverlängerer sind anderswo drei separate Käufe.

🟢 Das relativiert den Listenpreis erheblich.

Interkom, Kameras und Ersatzteile

🔵 Reinigen Sie eine Composite- oder Carbonschale nie mit Lösungsmittel, Benzin oder Alkohol. Der Lack ist die UV-Sperre für das Harz darunter, und der Schaden ist zunächst unsichtbar und später strukturell.

Warmes Wasser und ein weiches Tuch genügen.

Im Karton

• Nexx X.LIFECOUNTRY Helm — Terra Grey Neon (X-PRO Carbon 3K-Schale)
• Klares Visier mit montierter Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites klares Visier
• Abnehmbarer verstellbarer Offroad-Schirm, dazu ein schraubenloser Schirmverlängerer
• Abnehmbarer Windabweiser und Atemschutz, montiert
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera — der Helm ist für beides gebaut; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx X.LIFECOUNTRY
• Artikelnummer — 01XLC23483869
• Farbe — Terra Grey Neon — Terra-Grafik auf Carbon 3K, Grau/Neongelb
• Homologation — ECE 22-06 P/J — offen oder geschlossen zugelassen · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine — SHARP hat den X.LIFECOUNTRY nicht geprüft. Das Geschwistermodell X.LIFETOUR hält dort 3 Sterne; dieses Ergebnis gehört jenem Helm und nicht diesem
• Unabhängiger Fahrtest — 🔴 Gewicht 1/5 (gemessen 2042 g komplett) · Belüftung 4/5 · Geräusch 3/5 bei 101 dB · Komfort 3/5 · Passform intermediate-to-round oval
• Bauart — Klapphelm, Adventure — abnehmbarer Offroad-Schirm
• Schale — X-PRO Carbon 3K; zwei Außenschalengrößen (XS–XXXL)
• Gewicht — 1650 g Herstellerangabe nackt — 🔴 2042 g komplett gemessen, bewertet mit 1/5
• Größen — XS bis XXXL (sieben Größen)
• Schirm — abnehmbarer und verstellbarer Offroad-Schirm mit mitgeliefertem schraubenlosem Verlängerer
• Kinnteil — Super-Locker-Drehpunkt; leicht erreichbare Entriegelung mit Sicherheitsmechanismus gegen versehentliches Öffnen; Verschlussbauteile aus Edelstahl und speziellem Aluminium
• Sichtöffnung — X-Sensus Vision — 15 % größer als die Norm verlangt
• Visier — X-SWIFT, werkzeugloser Schnellwechsel
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision montiert, dazu ein zweites klares Visier
• Sonnenblende — innenliegend, ausklappbar
• Akustik — Silent Travel Seal (doppelte Gummidichtung um Visier und Kinnverschluss), geräuschdämmende Wangenpolster und Nackenrolle
• Belüftung — zwei verschließbare Einlässe / zwei Auslässe plus die zum Patent angemeldete Mid Airflow Chamber
• Innenfutter — Morpho-Fit — dreidimensional geformtes, nahtloses X-Mart-Dry-Futter (trocknet rund doppelt so schnell wie Baumwolle) mit mehrkanaliger Belüftung
• Notfall-Entriegelung — F.R.S.® — Wangenpolster lassen sich ohne Werkzeug lösen
• Verschluss — metallene mikrometrische Ratsche
• Kommunikation — X-COM3-vorbereitet, Bluetooth 5 — separat erhältlich
• Kamera — zwei Actionkamera-Aufnahmen (oben und seitlich) — Kamera separat
• Ebenfalls dabei — abnehmbarer Windabweiser und Atemschutz; eingeformte Nachtsicht-Reflektoren
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall. Bei einem Klapphelm im Geländeeinsatz Drehpunkt und Dichtungen jährlich prüfen

• 1x Helm (X-PRO Carbon, zwei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 120 XLT MaxVision Anti-Fog-Einsatz (montiert)
• 1x klares Visier + 1x zweites (Rauchgrau 80 %) Visier
• 1x Offroad-Schirm + schraubenloser Peak Extensor
• Action-Cam-Halterungen (oben + seitlich); Windabweiser / Atemabweiser