Terra in Blau und Rot auf Carbon — die farbstärkste Ausführung im Programm und die einzige, die zwei gesättigte Töne gegeneinandersetzt statt einen gegen ein Neutral.

In zwei Richtungen vielseitig — und was der Schirm kostet

Die nützliche Frage vor dem Kauf ist, in welcher Konfiguration Sie tatsächlich am meisten fahren werden. Wenn die Antwort „Schirm dran, fast immer“ lautet, ist das der richtige Helm.

🔵 Wenn sie „eigentlich nie“ lautet, kaufen Sie einen Klapphelm ohne Schirm — der ist leiser und leichter.

Nexx liefert Schirm und Verlängerer mit, was bei Adventure-Helmen nicht selbstverständlich ist — viele verkaufen den Verlängerer separat.

🔵 Beide sind ohne Werkzeug montierbar und beide ersetzbar.

Zur Grafik Terra Blau/Rot

Blau und Rot nebeneinander funktionieren, weil sie an entgegengesetzten Enden des Spektrums liegen und sich in keinem Licht ineinander auflösen. Das ist mehr als eine ästhetische Beobachtung: Die Empfindlichkeit des Auges verschiebt sich zu kürzeren Wellenlängen, wenn das Licht abnimmt, Blau hält seine scheinbare Helligkeit in der Dämmerung also besser als Rot, das dann matschig zu wirken beginnt. An einem Helm mit beiden Farben arbeitet zu jeder Tageszeit etwas. 🔵 Auf dem dunklen Carbongrund lesen sich beide als Felder statt als Farbschema, was auf Distanz getragen wird. Zwei praktische Punkte: Das Rot ist das UV-empfindliche Element und gehört aus der dauerhaften Sonne, und die gedruckte Zeichnung lässt sich nach einem tiefen Kratzer nicht ausbessern — anders als eine Volltonfarbe.

P/J-Homologation und das Super-Locker-Kinnteil

Die vier Zulassungen nebeneinander — ECE 22-06 P/J, DOT, CCC und NBR — bedeuten praktisch, dass dieser Helm auf einer Reise über Kontinente hinweg zulassungsseitig keine Probleme macht.

🔵 Für einen Reisehelm ist das eine relevantere Angabe, als sie klingt.

Die X-PRO-Carbon-3K-Schale

🔵 X-PRO Carbon 3K ist die teurere der beiden Schalen und spart gegenüber dem X-Matrix2-Composite rund 150 g. Bei einem Helm, der komplett bei 2042 g gemessen wurde, ist das ein spürbarer, aber kein umwälzender Unterschied.

Carbon wird wegen Steifigkeit bei geringer Masse gewählt, nicht weil es unzerstörbar wäre.

2042 Gramm — die Zahl, die man abwägen muss

🔵 Der Unterschied zwischen Herstellerangabe und Messung gehört erklärt: 1650 g nennt Nexx für die nackte Carbonschale, 2042 g wurden komplett ausgestattet gemessen.

Beides stimmt. Getragen wird die zweite Zahl.

X-Sensus Vision, X-SWIFT und zwei Visiere

🔵 Die innenliegende Sonnenblende deckt Licht von vorn ab, der Schirm Licht von oben. Sie ersetzen einander nicht, und dieser Helm hat beides — bei Adventure-Klapphelmen die Ausnahme.

🟢 Die Blende fährt über einen Schieber und vollständig in die Schale zurück.

Zwei verschließbare Einlässe und die Mid Airflow Chamber

🔵 Die Lüftungsdeckel sind Teil der ECE-22-06-Zulassung, weil die aktuelle Norm einen Helm mit allem prüft, was mit ihm verkauft wird.

🟢 Die Belüftungsleistung selbst ist unabhängig mit 4 von 5 bewertet — eine der besseren Noten, die dieser Helm bekommen hat.

101 Dezibel — und was der Schirm dazu beiträgt

🔵 Wenn Sie überwiegend Autobahn fahren, nehmen Sie den Schirm ab und lassen Sie den Windabweiser eingesetzt. Beide Maßnahmen kosten nichts und wirken sofort.

🟢 Für die Piste kommt der Schirm in Sekunden wieder dran.

Morpho-Fit-Futter und F.R.S.

🔵 Ein neuer Helm soll überall fest sitzen und nirgends wehtun. Die Polster setzen sich in den ersten Stunden und noch einmal über die erste Saison, deshalb ist die Größe, die im Laden passt, im folgenden Sommer oft eine Nummer zu groß.

Kaufen Sie eher zu eng; Ersatzpolster gibt es in anderen Stärken.

Wo er im Nexx-Programm steht

🔵 Was der X.LIFECOUNTRY gut kann: vieles gleichzeitig. Was er nicht ist: leicht, leise oder unabhängig crashgeprüft.

Alle drei stehen auf dieser Seite offen da, statt nach der Bestellung entdeckt zu werden.

Interkom, Kameras und Ersatzteile

🔵 Nexx empfiehlt wie jeder Hersteller den Austausch nach rund fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.

Bei einem Klapphelm, der abseits des Asphalts läuft, kommt hinzu: Drehpunkt und Dichtungen jährlich prüfen — Staub und Vibration setzen beiden zu.

Im Karton

• Nexx X.LIFECOUNTRY Helm — Terra Blue Red (X-PRO Carbon 3K-Schale)
• Klares Visier mit montierter Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites klares Visier
• Abnehmbarer verstellbarer Offroad-Schirm, dazu ein schraubenloser Schirmverlängerer
• Abnehmbarer Windabweiser und Atemschutz, montiert
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera — der Helm ist für beides gebaut; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx X.LIFECOUNTRY
• Artikelnummer — 01XLC23483954
• Farbe — Terra Blue Red — Terra-Grafik auf Carbon 3K, Blau/Rot
• Homologation — ECE 22-06 P/J — offen oder geschlossen zugelassen · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine — SHARP hat den X.LIFECOUNTRY nicht geprüft. Das Geschwistermodell X.LIFETOUR hält dort 3 Sterne; dieses Ergebnis gehört jenem Helm und nicht diesem
• Unabhängiger Fahrtest — 🔴 Gewicht 1/5 (gemessen 2042 g komplett) · Belüftung 4/5 · Geräusch 3/5 bei 101 dB · Komfort 3/5 · Passform intermediate-to-round oval
• Bauart — Klapphelm, Adventure — abnehmbarer Offroad-Schirm
• Schale — X-PRO Carbon 3K; zwei Außenschalengrößen (XS–XXXL)
• Gewicht — 1650 g Herstellerangabe nackt — 🔴 2042 g komplett gemessen, bewertet mit 1/5
• Größen — XS bis XXXL (sieben Größen)
• Schirm — abnehmbarer und verstellbarer Offroad-Schirm mit mitgeliefertem schraubenlosem Verlängerer
• Kinnteil — Super-Locker-Drehpunkt; leicht erreichbare Entriegelung mit Sicherheitsmechanismus gegen versehentliches Öffnen; Verschlussbauteile aus Edelstahl und speziellem Aluminium
• Sichtöffnung — X-Sensus Vision — 15 % größer als die Norm verlangt
• Visier — X-SWIFT, werkzeugloser Schnellwechsel
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision montiert, dazu ein zweites klares Visier
• Sonnenblende — innenliegend, ausklappbar
• Akustik — Silent Travel Seal (doppelte Gummidichtung um Visier und Kinnverschluss), geräuschdämmende Wangenpolster und Nackenrolle
• Belüftung — zwei verschließbare Einlässe / zwei Auslässe plus die zum Patent angemeldete Mid Airflow Chamber
• Innenfutter — Morpho-Fit — dreidimensional geformtes, nahtloses X-Mart-Dry-Futter (trocknet rund doppelt so schnell wie Baumwolle) mit mehrkanaliger Belüftung
• Notfall-Entriegelung — F.R.S.® — Wangenpolster lassen sich ohne Werkzeug lösen
• Verschluss — metallene mikrometrische Ratsche
• Kommunikation — X-COM3-vorbereitet, Bluetooth 5 — separat erhältlich
• Kamera — zwei Actionkamera-Aufnahmen (oben und seitlich) — Kamera separat
• Ebenfalls dabei — abnehmbarer Windabweiser und Atemschutz; eingeformte Nachtsicht-Reflektoren
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall. Bei einem Klapphelm im Geländeeinsatz Drehpunkt und Dichtungen jährlich prüfen

• 1x Helm (X-PRO Carbon, zwei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 120 XLT MaxVision Anti-Fog-Einsatz (montiert)
• 1x klares Visier + 1x zweites (Rauchgrau 80 %) Visier
• 1x Offroad-Schirm + schraubenloser Peak Extensor
• Action-Cam-Halterungen (oben + seitlich); Windabweiser / Atemabweiser