⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Sidi |
|---|---|
| Model | Crossfire 3 |
| Model number | 1231 |
| Colour | Red/Black/White |
| Upper material | 100% Technomicro microfibre (53% PA, 47% PU) |
| Certification | CE certified to EN 13634:2017 |
| Closure | Micro-adjustable, replaceable buckles with 4 straps |
| Sole | Stitched offroad rubber sole |
| Sizes | EU 40 to 50 |
| Made in | Romania |
DescriptionThe whole story▼
Roter Fuß, schwarzes Schienbein, weiße Wadenplatte: In der Farbe 1231 sieht der Sidi Crossfire 3 aus, als käme er direkt aus dem Fahrerlager. Es handelt sich um die Ausführung mit vernähter Sohle, gebaut für Fahrer, die Rennen fahren oder hart trainieren und Wert auf eine präzise geführte Ferse und einen gesicherten Knöchel legen, Platz für eine Orthese brauchen und Verschleißteile lieber erneuern, als gleich den ganzen Stiefel zu ersetzen.
Hauptmerkmale
- Vernähte Offroad-Gummisohle, gerundet geformt für tieferen, sicheren Halt des Fußes
- Schale aus 100 % Technomicro-Mikrofaser, 53 % PA und 47 % PU
- Hyperextensionsblock an beiden Knöchelseiten in Verbindung mit dem Dual Flex System
- Mikroverstellbare Schnallen mit vier Riemen, alle austauschbar
- Wadenweite einstellbar je nach Beinumfang und Knieschutz
- Stahlkappe, anatomische Fersenkappe, wechselbare Schienbeinplatte und Mittelfußeinsätze
- Teflon-Mesh-Futter im Schaft, das keinen Schweiß aufsaugt
Einsatzbereich
Der Crossfire 3 ist ein Wettbewerbsstiefel für Motocross-Strecken, Enduro-Runden und schwere Geländepassagen. Er soll Fuß und Unterschenkel schützen, wenn etwas schiefgeht, und an Raste, Schalthebel und Fußbremse eine klare Rückmeldung geben, wenn alles läuft. Wer überwiegend auf Asphalt unterwegs ist, wählt besser ein anderes Modell.
So wird der Knöchel geschützt
An der Innen- und Außenseite des Knöchels sitzt jeweils ein mechanischer Begrenzer, der Hyperextensionsblock. Gemeinsam mit dem Schaft im Dual Flex System soll er verhindern, dass der Fuß nach einer verpatzten Landung über seine natürliche Grenze hinaus abknickt. Der für normales Fahren nötige Bewegungsspielraum bleibt dabei frei. Sidi nennt diese Lösung eine der wichtigsten Neuerungen der dritten Crossfire-Generation.
Verschluss und Einstellung
Geschlossen wird der Stiefel mit vier Riemen. Jeder läuft durch eine mikroverstellbare Schnalle, die Spannung lässt sich also in kleinen Schritten verändern, und die Schnallen selbst können nach einem Sturz ersetzt werden. Oberhalb des Knöchels regelt das Wadensystem das Volumen des Schafts. Das ist wichtig, wenn Sie mit Knieorthese fahren: Der obere Rand lässt sich weiter stellen, damit die Orthese ohne Druckstellen hineinpasst, oder enger, wenn Sie ohne fahren. Angeboten wird der Crossfire 3 in den EU-Größen 40 bis 50; die passende Größe finden Sie über die Sidi-Größentabelle.
Aufbau und Material
Sämtliche Außenteile bestehen aus Technomicro, einer von Sidi hergestellten Mikrofaser aus 53 % Polyamid und 47 % Polyurethan. Es ist kein Leder und sollte auch nicht wie Leder behandelt werden. Schutzelemente sind über die ganze Schale verteilt eingearbeitet; Schienbeinplatte und Mittelfußeinsätze sind verschraubt und lassen sich wechseln. Eine Stahlkappe deckt die Zehenspitze ab, die Ferse ruht in einer anatomischen Kappe. Innen am Bein verbessert ein Panel den Halt am Motorrad und widersteht dem Abrieb am Rahmen. Die Sohle ist mit dem Schaft vernäht und stärker gewölbt als beim Vorgänger, wodurch der Fuß laut Sidi sicherer und bequemer sitzt.
Klima im Stiefel
Der obere Teil des Futters besteht aus Teflon-Mesh. Nach Angabe von Sidi zieht dadurch weder Schweiß noch Feuchtigkeit in den Stiefel ein, was bei langen, heißen Läufen angenehm ist.
Was Sie wissen sollten
Eine wasserdichte Membran gibt es in diesem Stiefel nicht; tiefes Wasser und anhaltender Regen dringen also ein. Die vernähte Sohle ist fester Bestandteil des Crossfire 3, die Variante mit abschraubbarer Wechselsohle ist der Crossfire 3 SRS. Rechnen Sie mit einem steifen Stiefel, der ein paar Einsätze zum Einlaufen braucht und sich beim Gehen deutlich schwerer anfühlt als ein Adventure- oder Tourenstiefel.
Farbe
Leuchtendes Rot bedeckt den gesamten Fußbereich samt Spann, rote Zuglaschen wiederholen den Ton an den oberen Schnallen. Schienbeinplatte und Mittelteil sind schwarz mit großem weißem Sidi-Logo, die hintere Wadenplatte ist weiß. Unten läuft ein weißer Sohlenrand mit feiner schwarz-roter Linie rundum. Auf der Strecke ist das Rot gut zu erkennen und passt zu vielen roten oder schwarz-weißen Outfits. Die weißen Flächen und die rote Spitze zeigen Kratzer und Schlamm allerdings schnell, regelmäßiges Waschen hält den Stiefel ansehnlich.
Technische Daten
| Marke | Sidi |
| Modell | Crossfire 3 |
| Modellnummer | 1231 |
| Farbe | Rot/Schwarz/Weiß |
| Obermaterial | 100 % Technomicro-Mikrofaser (53 % PA, 47 % PU) |
| Zertifizierung | CE-zertifiziert nach EN 13634:2017 |
| Verschluss | Mikroverstellbare, austauschbare Schnallen mit 4 Riemen |
| Sohle | Vernähte Offroad-Gummisohle |
| Größen | EU 40 bis 50 |
| Hergestellt in | Rumänien |
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