Motor & Antrieb

Motor- und Antriebsteile bestimmen, wie effizient dein Motorrad Leistung in Vortrieb umsetzt – und wie zuverlässig es das Runde für Runde tut. Diese Kollektion vereint den kompletten Antriebsstrang für Sport- und Rennmaschinen: Slipper- und Rennkupplungen von STM, Ritzel von Sitta, Antriebsketten von D.I.D und EK, Quickshifter für kupplungslose Vollgas-Hochschaltungen und GBRacing-Motordeckelschutz für den Streckeneinsatz.

Beginne bei der Übersetzung. Ein Zahn weniger am Ritzel vorne oder mehr Zähne hinten schärft die Beschleunigung für enge Strecken, während längere Übersetzungen zu schnellen Kursen und langen Etappen auf der Straße passen. Passe die Kettenräder zu einer Kette mit korrekter Teilung – 520, 525 oder 530 – und entscheide zwischen X-Ring-Langlebigkeit für die Straße und leichten Rennketten, bei denen jedes Gramm rotierende Masse zählt. Eine STM-Slipperkupplung hält das Hinterrad bei aggressiven Rückschaltungen ruhig – ein echter Vorteil bei der Kurveneinfahrt, egal ob auf der Straße oder der Strecke.

Dem Schutz gebührt dieselbe Aufmerksamkeit. GBRacing-Motordeckel schützen gefährdete Motorgehäuse vor Sturzschäden – in vielen Rennserien Pflicht und bei jedem Trackday eine sinnvolle Absicherung. Prüfe bei der Wahl eines Quickshifters vor dem Kauf die Kompatibilität mit dem Steuergerät und der Schaltmechanik deines Modells. Jedes Bauteil hier ist für Fahrer ausgewählt, die ihre Maschinen hart rannehmen – von Bergstraßen bis zum vollen Renneinsatz.