Sitta Ritzel Honda CBR 600 RR (2003–2025) N002 – 14–17 Zähne, 520/525 Teilung

Sitta beliefert seit Jahrzehnten sowohl Straßenfahrer als auch Rennteams mit Ritzeln, und das N002 ist ein Produkt dieses angesammelten Wissens. Gefertigt aus Chrom-Molybdän-Stahl und auf präzise Toleranzen ausgelegt, bringt dieses Ritzel echtes Motorsport-Erbe an jede Honda CBR 600 RR, die zwischen 2003 und 2025 gebaut wurde — egal ob du Rundenzeiten jagst oder Wochenendstraßen genießt.

Wichtige Merkmale

• Chrom-Molybdän-Stahl-Konstruktion liefert hervorragende Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer auch bei hoher Belastung
• Hochpräzise Fertigung sorgt für einen klapperfreien Sitz auf der Abtriebswelle der Honda CBR 600 RR, ohne Unterlegen oder Modifikation
• Erhältlich mit 14, 15, 16 und 17 Zähnen, für 520er und 525er Kettenteilung — stelle genau die Übersetzung ein, die du brauchst
• Kürzere Übersetzung (14 oder 15 Zähne) schärft Ansprechverhalten und Beschleunigung aus der Kurve; längere Übersetzung (16 oder 17 Zähne) erhöht die Höchstgeschwindigkeit und senkt die Drehzahl auf langen Etappen
• Konsistentes Zahnprofil sorgt über die gesamte Lebensdauer des Ritzels für gleichmäßige, effiziente Kraftübertragung
• Geeignet für Straße, Trackday und vollen Renneinsatz an der CBR 600 RR über die gesamte Produktionszeit

Handwerkskunst und Erbe

Das Sitta N002 ist kein generisches Katalogteil. Seine Wurzeln liegen im Motorsport, wo Maßgenauigkeit und Materialintegrität nicht verhandelbar sind. Die hier verwendete Chrom-Molybdän-Stahllegierung widersteht der kombinierten Belastung aus hoher Drehzahl, Kettenspannung und Wärmezyklen deutlich besser als Alternativen aus Weichstahl. Die Verarbeitung ist sauber und präzise — ein deutliches Zeichen für ein Bauteil, das mit Prozessdisziplin gefertigt wurde, statt grob gegossen und für fertig erklärt zu werden.

Dieses Erbe überträgt sich direkt auf das Vertrauen am berühmt spitzen Reihenvierzylinder der CBR 600 RR. Ein Ritzel, das sauber auf der Keilwelle sitzt, seine Geometrie unter Last hält und gleichmäßig verschleißt, tut mehr für die Antriebseffizienz als fast jede andere Einzelmaßnahme. Das N002 liefert alle drei Eigenschaften.

Die richtige Übersetzung wählen

Die Zähnezahl am Ritzel hat einen überproportionalen Effekt auf die Gesamtübersetzung, da schon eine Zahn-Änderung vorne einer Änderung von drei bis vier Zähnen hinten entspricht. Die vier Zahn-Optionen des N002 geben dir echte Flexibilität:

• 14 oder 15 Zähne: kürzere Übersetzung für stärkere Beschleunigung, aggressiveren Motorcharakter und schnelleren Drehzahlaufbau — ideal für enge, technische Strecken oder Stadtverkehr
• 16 oder 17 Zähne: längere Übersetzung für entspanntes Autobahntempo, höheres Höchstgeschwindigkeitspotenzial und geringeren Motorverschleiß auf langen Strecken

Kombiniere es mit einem passenden 520er- oder 525er-Kettenrad und einer entsprechenden Kette für einen optimal abgestimmten Antriebsstrang.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta N002 Ritzel ist speziell für die Honda CBR 600 RR über die gesamte Produktionszeit von 2003 bis 2025 entwickelt. Sowohl 520er- als auch 525er-Kettenteilung sind erhältlich, für Serienmaschinen ebenso wie für auf leichtere 520er-Kettenkits umgebaute Bikes.

• Honda CBR 600 RR — Modelljahre 2003 bis 2025
• Kettenteilung: 520 und 525 (bei der Bestellung wählen)
• Zahn-Optionen: 14, 15, 16, 17
• Teilenummer: N002

Technische Daten