LighTech Radmutter hinten Triumph Daytona 675 / 675R (2013-2017) D004

Wenn auf der Strecke jeder Sekundenbruchteil zählt, werden die Details, die die meisten Fahrer übersehen, zu den Details, die am meisten zählen. Die LighTech-Radmutter hinten für die Triumph Daytona 675 und 675R (2013–2017) ist aus Ergal-7075-Aluminium gefräst — derselben luftfahrttauglichen Legierung, die dort verwendet wird, wo strukturelle Integrität und Gewichtsersparnis nicht verhandelbar sind — und liefert eine direkte, messbare Reduzierung der ungefederten Masse genau an der Hinterachse.

Hauptmerkmale

• Ergal-7075-Aluminium-Konstruktion: außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aus der Luftfahrttechnik, konstruiert für die Strapazen des Rennsports
• CNC-gefertigt nach strengen Toleranzen für eine perfekte Passform an den Achsgewinden der Triumph Daytona 675 und 675R, eliminiert Spiel und sichert wiederholbare Drehmoment-Beibehaltung
• Hart eloxiertes Oberflächenfinish: korrosionsbeständig und gebaut, um den Hitzewechseln und dem Schmutz von Strecke und Straße standzuhalten
• Gewindespezifikation M18x1,5 mit einem maximalen Anzugsdrehmoment von 120 Nm — renntaugliche Sicherheit ohne Kompromiss
• Erhältlich in fünf eloxierten Farben passend zur Lackierung deiner Daytona: Schwarz (D004NER), Gold (D004ORO), Rot (D004ROS), Silber (D004SIL) und Kobaltblau (D004COB)

Streckenleistung, Straßenvertrauen

Die Triumph Daytona 675 ist eine um Präzision aufgebaute Maschine — ein hochdrehender Reihendreizylinder, der Fahrer belohnt, die jeder Komponente Aufmerksamkeit schenken. Der Ersatz der Standard-Radmutter hinten durch die LighTech D004 ist ein unkompliziertes Upgrade, das zu reduzierter rotierender Masse beiträgt und eine durchdachte, zweckmäßige Ästhetik hinzufügt. Der 22-mm-Sechskant-Durchmesser ist mit Standard-Boxenwerkzeug kompatibel, sodass kein zusätzlicher Schraubenschlüssel in der Fahrerlager-Tasche nötig ist. Die 14-mm-Höhe und der 29-mm-Außendurchmesser halten das Profil kompakt und unauffällig unter dem Heckbereich.

Verarbeitungsqualität

LighTech hat sich als Maßstab-Lieferant für Rennteams quer durch Europa etabliert und produziert CNC-Komponenten, die auf die Toleranzen gehalten werden, die professionelle Fahrerlager verlangen. Die hier verwendete Ergal-7075-Legierung ist eine Stufe über dem 6000er-Serie-Aluminium, das in den meisten Nachrüstteilen zu finden ist — höhere Zugfestigkeit, bessere Ermüdungsbeständigkeit unter wiederholter Belastung und eine Oberfläche, die außergewöhnlich gut eloxiert für langfristigen Farberhalt. Jede Mutter verlässt das Werk mit einer Gewindegeometrie, die für gleichmäßigen Eingriff über den gesamten Drehmomentbereich bis 120 Nm verifiziert wurde.

Passform & Kompatibilität

• Triumph Daytona 675 (2013–2017)
• Triumph Daytona 675R (2013–2017)
• Teilenummer: D004 (Farbsuffix: D004NER / D004ORO / D004ROS / D004SIL / D004COB)

Spezifikationen