Reines Glanzweiß mit silbernen Logos und einem Punktmuster an den Seiten: Der Moto 7.5 White aus Leatts Kollektion 2025 ist das zurückhaltendste der hellen Dekore. Er kommt als Set mit der Leatt Velocity 4.5 Iriz Brille, einer Schirmverlängerung und einer Helmtasche. Diese Seite schaut auf die Jahre nach dem Kauf: was Leatt nach dem Verkauf bietet, was wir nicht bestätigen konnten und wie Weiß weiß bleibt.

Nach dem Kauf: Leatts Austauschprogramm

Leatt betreibt für seine Helme ein 3-jähriges Helmet Replacement Program. Der Gedanke hinter solchen Programmen: Ein Helm, der bei einem Sturz seine Arbeit getan hat, sollte ersetzt werden, und der Hersteller hilft dabei. Die genauen Bedingungen, etwa zur Registrierung und zu den nötigen Nachweisen, legt Leatt fest, und sie können sich ändern; prüfen Sie sie deshalb zum Zeitpunkt des Kaufs.

Ersatzteile: was wir wissen und was nicht

Eine öffentliche Teileliste für den Moto 7.5, die wir hätten prüfen können, haben wir nicht gefunden. Das heißt nicht, dass es keine Teile gibt; es heißt, dass wir einen Ersatzschirm, einen Polstersatz oder ein Futter nicht versprechen, ohne vorher nachzufragen. Wenn Ihnen die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wichtig ist, sprechen Sie uns vor dem Kauf an, und wir klären es. Was das Set mitbringt, sind eine Schirmverlängerung, ein herausnehmbares und waschbares Futter und Wangenpolster mit Notfall-Entnahme.

Zum Dekor White

Die Schale ist weiß und wirkt auf den Produktfotos hochglänzend. Leatts Logo erscheint in Silber und Hellgrau an den Seiten, am Kinn und auf dem Schirm, und ein feines Punktmuster zieht sich über Wangen und Heck, aus der Entfernung fast unsichtbar. Oben sitzt ein kleines türkisfarbenes Detail, am Heck das 7.5-Emblem, am Kinnbügel das rote Zulassungsetikett. Die Brille auf den Bildern hat ein weißes Band mit flieder-grauem Logo.

Weiß zeigt Schlamm sofort, sieht frisch gewaschen aber auch am saubersten aus. Weichen Sie getrockneten Dreck mit Wasser ein, bevor Sie wischen, damit Sand den Klarlack nicht verkratzt. Benzin, Bremsenreiniger und andere Lösungsmittel sind tabu. Ein weißer Helm reflektiert außerdem Sonnenlicht und bleibt etwas kühler als ein schwarzer.

Verspiegelte Brille im Set

Die Set-Daten für 2025 nennen die Velocity 4.5 Iriz. Leatt verwendet die Bezeichnung Iriz für sein Spiegelglas, und auf einem weißen Helm setzt die spiegelnde Brille einen starken Kontrast. Spiegelglas ist eine gute Wahl für sonnige, offene Strecken und Sand, wo Blendung die Augen ermüdet. Unter Bäumen oder in den Abend hinein ist es dunkler, als Ihnen lieb ist; ein klares Ersatzglas gehört deshalb in den Transporter. Leatt hat den Brillenrahmen auf den Ausschnitt des 7.5 abgestimmt. Schirmverlängerung und Helmtasche liegen ebenfalls im Karton, wobei die Tasche gerade einen weißen Helm zwischen den Ausfahrten sauber hält.

Rotation und Aufprall

Leatts Rotationslösung heißt 360° Turbine Technology. Sie ist eine Eigenkonstruktion mit kleinen, nachgiebigen Elementen zwischen Kopf und EPS; bei einem schrägen Sturz verdrehen und stauchen sie sich, was laut Leatt die beim Gehirn ankommende Drehbeschleunigung mindert und zudem die Energie leichterer, langsamer Stöße aufnimmt. Manche Fahrer nennen jedes solche System MIPS, dieses hier ist jedoch Leatts eigenes. Dahinter übernehmen vier Schaumdichten im EPS die stärkeren Einschläge. Leatt vermarktet das Ganze als 3-in-1 Safety System. Nach unserem Wissen gibt es keinen unabhängigen Test mit veröffentlichter Wertung für den 7.5, wir bleiben also bei der Bauweise.

ECE 22.06 und DOT

Auch als Dekor von 2025 fällt der Helm unter die aktuelle Norm. Seine Typgenehmigung, E11*22R06/02*0723*02, wurde nach ECE 22.06 erteilt. Diese prüft mehr von der Schale (bis zu achtzehn Aufschlagpunkte statt vorher fünf), bei mehreren Geschwindigkeiten, und ergänzt einen Rotationstest, bei dem der Helm auf einen schrägen, abrasiven Amboss trifft. Die dort gemessene Drehung muss innerhalb der Grenzen bleiben, die das Brain Injury Criterion setzt. Mitgeliefertes Zubehör wird montiert geprüft. In der EU müssen neue Helme seit Januar 2024 die 22.06 erfüllen. Die Kennzeichnung DOT FMVSS 218 ergänzt die US-Zulassung.

Passform und Größen

Leatt fertigt die Schale in drei Größen und baut darauf sechs Helmgrößen: XS und S auf der kleinsten, M und L auf der mittleren, XL und XXL auf der größten. Die Spanne reicht von 53 bis 64 cm Kopfumfang. Leatts Pro-Fit-Futter ist elastisch und formt sich um den Kopf, was bei kleinen Unterschieden zwischen Kopfformen hilft. Messen Sie etwa einen Finger breit über den Augenbrauen; im Zweifel ist die engere Größe die richtige.

Gewicht

Die Größentabelle zeigt Leatts Gewichte je Schale. Als Anhaltspunkt: Ein M wiegt etwa 1,4 kg. In Leatts eigener Reihe ist dieselbe Größe beim 8.5 etwa 90 g leichter, beim 9.5 etwa 145 g. Bei kurzen Läufen ist der Unterschied klein; über einen ganzen Fahrtag spürt der Nacken jedes zusätzliche Gramm, das Gewicht verdient also eine Abwägung gegen Lieferumfang und Schalenmaterial.

Leatts Modellleiter

Leatts Motocross-Helme auf einen Blick, mit den Zahlen, die Leatt veröffentlicht.

Das weiße Dekor zeigt gut, was der 7.5 innerhalb der Reihe bietet: denselben Vier-Dichten-Schaum und dasselbe Turbinen-Konzept wie die leichteren Helme darüber, verpackt mit Brille und Tasche, auf einer schwereren Polymer-/Composite-Schale.

Praktische Details

Nach Leatts Beschreibung von 2025 ist das Futter vollständig herausnehmbar und waschbar, atmungsaktiv und gegen Geruch ausgerüstet; die Spezifikation nennt X-Static. Die Wangenpolster lassen sich im Notfall herausziehen, bevor der Helm abgenommen wird. Ein Doppel-D-Ring hält den Riemen. Der Schirm ist so gebaut, dass er abbricht, wenn er am Boden hängen bleibt. An der Seite können Sie über einen Anschluss ein optionales Trinksystem einbinden. Leatt hat die Schale so geformt, dass mit Nackenstütze freie Bewegung möglich bleibt.

Grenzen

Der 7.5 ist ein Brillenhelm: Er hat weder Visier noch Pinlock-Scheibe noch innenliegende Sonnenblende. Leatt veröffentlicht nicht, zu welcher Kopfform er passt, erwähnt keine Intercom-Montage und nennt keine Zahl an Belüftungsöffnungen. Die Luft strömt von Einlässen vorn durch Kanäle im Schaum zu Auslässen hinten, einen Geräuschwert gibt es aber nicht, und wie jeder Offroad-Helm ist er auf der Straße laut. Wer diese Grenzen vor der Bestellung kennt, erspart sich Enttäuschungen.

Im Karton

• 1x Helm
• 1x Leatt Velocity 4.5 Iriz Brille
• 1x Schirmverlängerung
• 1x Helmtasche

Technische Daten

• Helmtyp — Offroad / Motocross (Schirm, für Brille)
• Zulassung — ECE 22.06 + DOT FMVSS 218
• Schale — Spritzgegossene Polymer-/Composite-Schale
• Schalengrößen — 3 (XS–S | M–L | XL–XXL)
• Rotationsschutz — Leatt 360° Turbine Technology
• Aufprallschaum — EPS in 4 Dichten
• Gewicht — ab 1.295 g ± 50 g (XS/S)
• Verschluss — Doppel-D-Ring
• Innenausstattung — Pro-Fit-Polstersatz, X-Static-Futter gegen Geruch, herausnehmbar und waschbar
• Extras — Notfall-Wangenpolster, Abreiß-Schirm, seitlicher Trinksystem-Anschluss

• 1x helmet
• 1x Leatt Velocity 4.5 Iriz goggle
• 1x visor extender
• 1x helmet bag