Zertifiziert nach ECE 22.06 — dem derzeit anspruchsvollsten Straßenzulassungsstandard — ist der AGV K6 S im Slashcut-Design Schwarz/Grau/Rot für Fahrer gebaut, die bei der Sicherheit keine Kompromisse eingehen, egal ob sie sich durch den Stadtverkehr schlängeln, Bergstraßen erobern oder Autobahnkilometer abspulen. Die messerscharf gezeichnete Slashcut-Grafik in Mattgrau, Tiefschwarz und scharfen roten Akzenten verleiht jeder Fahrt echten Rennsportcharakter, ohne auch nur ein Gramm Schutz zu opfern.

Hauptmerkmale

• ECE 22.06 zertifiziert für den Straßeneinsatz — übertrifft aktuelle internationale Sicherheitsstandards bereits ab Werk
• Carbon-Aramid-Verbundschale mit 4 Schalengrößen und einer EPS-Innenschale mit 5 unterschiedlichen Dichten für präzise abgestufte Stoßabsorption über den gesamten Kopf
• Doppel-D-Ring — das im Profi-Rennsport bewährte Verschlusssystem, jetzt auf einem straßenzugelassenen Helm
• Schlüsselbein-Schutzprofil und integrierte reflektierende Elemente für mehr passive Sicherheit bei Nacht
• Pinlock MaxVision 120 Antibeschlag-Einsatz im Lieferumfang enthalten — Visier der optischen Klasse 1 mit einem weiten Sichtfeld von 190° horizontal und 85° vertikal
• Kompatibel mit dem AGV ARK Bluetooth-Kommunikationssystem (Sena) — Verkabelung und Befestigungspunkte bereits integriert
• Optimiert für Brillenträger dank sorgfältig profiliertem Kanal in den Wangenpolstern

Schale, Struktur und Sicherheit

Die K6-S-Schale besteht aus einem Carbon-Aramid-Faserverbund — einem Material, das wegen seines außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht gewählt wurde und nicht aus optischen Gründen. Mit ca. 1.255 g (±50 g, kleinste Schalengröße) bewegt sich der Helm klar im leichten Premium-Segment, ohne die Zerbrechlichkeit, die reinen Carbon-Konstruktionen mitunter nachgesagt wird. AGV fertigt diese Schale in vier verschiedenen Größen, jeweils mit einer passenden Schalengeometrie, sodass nicht einfach eine zunehmend größere EPS-Schale in eine einzige Form gepresst wird — ein Detail, das direkten Einfluss darauf hat, wie gut der Helm reale Aufprallenergie bewältigt. Das System aus EPS mit fünf unterschiedlichen Dichten sorgt dafür, dass verschiedene Zonen der Innenschale Energie mit unterschiedlicher Geschwindigkeit absorbieren und so das Gehirn sowohl bei Hochgeschwindigkeits- als auch bei Niedriggeschwindigkeitsaufprall wirksamer schützen, als es ein Schaum mit nur einer Dichte könnte.

Der Doppel-D-Ring-Verschluss ist eine bewusste konstruktive Entscheidung: mikrofein einstellbar, sicher unter Last und konform mit den Anforderungen der Rückhaltetests nach ECE 22.06. Zuglaschen für die Notfallentnahme der Wangenpolster ermöglichen es Ersthelfern, den Helm sicher zu entfernen, ohne die Halswirbelsäule des Fahrers zu belasten.

Aerodynamik und Belüftung

AGV entwickelte das K6-S-Profil im eigenen Windkanal und zielte dabei auf ein möglichst breites Spektrum an Fahrpositionen ab — von der geduckten Haltung auf einer Supersport-Maschine bis zur aufrechten Sitzposition auf einem Naked Bike oder Tourer. Ein integrierter Heckspoiler stabilisiert den Helm bei hoher Geschwindigkeit und reduziert die Schwingungen und Windstöße, die auf langen Strecken zur Ermüdung führen. Fünf vordere Lufteinlässe und ein großer hinterer Entlüftungskanal arbeiten zusammen, um Luft durch EPS und Innenfutter zu leiten und die Kerntemperatur an warmen Tagen im Griff zu behalten. Das Ergebnis ist ein Helm, der sich auf einer zehnminütigen Pendelfahrt genauso wohlfühlt wie an einem zehnstündigen Tourentag.

Visier und Optik

Das mitgelieferte Visier erfüllt die Anforderungen der optischen Klasse 1 — die höchste Stufe für verzerrungsfreie Sicht im Straßenverkehr. Eine Sichtöffnung von 190° horizontal und 85° vertikal gehört zu den größten im Integralhelm-Segment und sorgt für periphere Wahrnehmung, die im Verkehr einen echten Unterschied macht. Der Pinlock MaxVision 120 Antibeschlag-Einsatz liegt bei und rastet in dafür vorgesehene Stifte am Visier ein, wodurch eine feuchtigkeitsdichte Innenscheibe entsteht, die Beschlagen bei Kälte oder Nässe verhindert. Der patentierte Schnellverschluss-Mechanismus von AGV ermöglicht werkzeuglosen Visierwechsel in Sekunden, und die Visierverriegelung verhindert ungewolltes Öffnen bei hoher Geschwindigkeit.

Innenkomfort und Praxistauglichkeit

Das Innenfutter kombiniert die Premium-Stoffe DrySpeed, Shalimar und Ritmo — Materialien, die wegen ihrer sofortigen feuchtigkeitsableitenden Wirkung, antibakteriellen Ausrüstung und hautfreundlichen Textur ausgewählt wurden. Die gesamte Innenausstattung ist vollständig herausnehmbar und maschinenwaschbar, sodass der Helm auch über lange Nutzungszeiträume hinweg frisch bleibt. Brillenträger profitieren von profilierten Kanälen in den Wangenpolstern, die es den Bügeln erlauben, druckfrei aufzuliegen. Ein Windabweiser und eine herausnehmbare Nasenabdeckung sind im Lieferumfang enthalten und geben Fahrern feine Kontrolle über Luftstrom und Fahrgeräusche bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Konnektivität

Der K6 S ist werkseitig für das in Zusammenarbeit mit Sena entwickelte AGV ARK Kommunikationssystem vorbereitet. Die notwendigen Aussparungen, Lautsprecherkammern und Kabelführungen sind bereits in Schale und Innenfutter vorhanden, sodass der Einbau einer ARK-Einheit weder Umbau noch Zuschneiden erfordert. Die AGV-spezifischen Zubehörteile und Adapter für den K6 S sind im Lieferumfang enthalten, was das Upgrade auf eine vollwertige Bluetooth-Gegensprechanlage denkbar einfach macht.

Passform und Kompatibilität

Der AGV K6 S Slashcut Schwarz/Grau/Rot ist ein universeller Helm für die Straße, homologiert für alle Motorradtypen und Fahrdisziplinen. Er eignet sich besonders gut für Naked Bikes, Supersport-Maschinen und Tourenmotorräder. Es gibt keine fahrzeugspezifische Einschränkung — die Größenwahl richtet sich allein nach dem Kopfumfang.

Größentabelle

Spezifikationen

• 1x Helm
• 1x Pinlock
• Zusätzliches Zubehör (Windabweiser, abnehmbare Nasenabdeckung)