The facts.
| Modell | Glamster06 |
|---|---|
| SKU / Artikelnummer | 11.19.028 |
| Farbe / Oberfläche | Basaltgrau / glänzend |
| Homologation | ECE 22.06 |
| Helmtyp / Verwendungszweck | Neo-Retro-Integralhelm / Straßeneinsatz |
| Gewicht | ca. 1.300 g (Shoei-Angabe; abhängig von der Größe) |
| Schalenkonstruktion | AIM (Advanced Integrated Matrix) Fiberglas — 3 Außenschalengrößen (XS–M | L | XL–XXL) |
| Visier | CPB-1V-Visier im klassischen Design, klar, inkl. Pinlock EVO; getönte und photochrome CPB-1V-Visiere separat erhältlich |
| Sonnenvisier / Intercom | Kein integriertes Sonnenvisier (photochromes Visier als Zubehör erhältlich); für dieses Modell ist kein Shoei-Intercom-System angegeben |
| Rückhalte-/Notfallsystem | Doppel-D-Ring-Kinnriemen mit EQRS (Emergency Quick Release System) Wangenpolster-Schnellentriegelung |
DescriptionThe whole story▼
Please note: sale to France is prohibited.
Steingrau glänzend. Auf dieser Fläche kommt ein Detail zur Geltung, das bei den meisten Ausführungen schlicht verschwindet.
Fünf SHARP-Sterne — und welcher Glamster sie verdient hat
🟢 Ein Punkt, der bei SHARP oft übersehen wird: Die Bewertung gilt dem Modell, nicht der Lackierung. Alle zwölf Ausführungen des Glamster06 teilen dieselbe Schale und damit dasselbe Ergebnis.
🟢🟢 Es lautet fünf von fünf Sternen (Prüfung Mai 2025, ECE 22.06).
🔵 Nicht zu verwechseln mit dem älteren Glamster, der dort mit vier Sternen geführt wird.
Zum Steingrau
Die Kinneinlässe des Glamster06 liegen hinter einem Aluminiumgitter statt hinter Kunststoffschiebern — und bei den meisten Ausführungen verschwindet dieses Detail schlicht. Vor einer steingrauen Schale liest es sich dagegen als das, was es ist: ein Metallbauteil an einem Helm, dessen ganze Gestaltung auf eine Zeit verweist, in der Motorräder aus Metall gebaut wurden. Wer auf solche Details achtet, findet hier die Ausführung, die sie zeigt. 🟢 Praktisch ist ein mittleres Grau außerdem der dankbarste Ton in der Pflege: Es zeigt weder hellen Staub noch dunkle Insektenreste besonders deutlich, und Regenschlieren verschwinden darin fast vollständig. Zugleich liegt es im Helligkeitswert weit genug über Schwarz, dass sich die Silhouette vor Asphalt noch abhebt. 🔵 Eine Wetterlage bleibt ungünstig: nasser Asphalt unter bedecktem Himmel, wenn die Fahrbahn selbst grau wird. Dann müssen Jacke und Reflexmaterial die Arbeit übernehmen.
AIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS
AIM steht für Advanced Integrated Matrix: Fasern werden in einer Harzmatrix so geschichtet, dass die Schale in jeder Richtung die gewünschte Steifigkeit hat, ohne unnötig dick zu werden.
🟢 Ergänzt wird das durch drei Schalengrößen, ein mehrdichtiges EPS und rund 1300 g.
🟢 Verschluss Doppel-D-Ring, Notfallsystem EQRS.
Das CPB-1V-Visier — und die Sonnenblende, die nicht da ist
🟢 Der Visiermechanismus wurde für diese Generation neu konstruiert — ein Punkt, den man beim Wechsel merkt: werkzeuglos, ohne Kleinteile, die auf den Boden fallen, und mit einer definierten Rastung.
Die beiliegende Pinlock®-EVO-Scheibe verhindert Beschlag zuverlässiger als jede Beschichtung; Ersatz heißt DKS056.
🔵 Keine Sonnenblende — bewusst weggelassen.
Ein Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber
🟢 Das Aluminiumgitter vor den Kinneinlässen ist eines der Details, an denen man die Sorgfalt dieses Helms sieht: Es wäre billiger gewesen, dort Kunststoff einzusetzen, und niemand hätte sich beschwert.
Die Anlage besteht im Übrigen aus einem Stirneinlass (auf/zu) und einem Auslass am Nacken.
🟢 Bewertung durch MOTORCYCLE NEWS: 4 von 5.
Innenraum, Passform und Brillen
Dass die Polster in mehreren Stärken erhältlich sind, ist die eigentliche Passform-Reserve des Helms: Wer zwischen zwei Größen liegt, korrigiert das über die Wangenpolster, nicht über die Helmgröße.
🟢 Die Kopfform ist intermediate oval und trifft die Mehrzahl der europäischen Köpfe.
🔵 Kein Interkom vorgesehen — weder Schnittstelle noch Aussparungen.
Wie laut er tatsächlich ist
🔵 Zur Ehrlichkeit gehört diese Zeile: Der Glamster06 ist nicht der leiseste Helm im Shoei-Programm, und er will es nicht sein. MOTORCYCLE NEWS vergab im Dauertest 4 von 5 Punkten für das Geräusch.
🟢 Für einen Helm ohne Spoiler und ohne aerodynamische Nackenpartie ist das ein sehr guter Wert.
Rund 1300 Gramm — und der Rest der ehrlichen Liste
🔵 Die Belüftung ist reduziert: ein regelbarer Stirneinlass, zwei feste Kinneinlässe, ein Auslass. Wer viele Einstellmöglichkeiten gewohnt ist, wird sie vermissen — MOTORCYCLE NEWS vergab dafür 4 von 5.
🔵 Dazu: keine Sonnenblende, keine Interkom-Vorbereitung, rund 1300 g.
Wo er im Shoei-Programm steht
Rund 1300 g gegenüber rund 1700 beim GT-Air3: Der Glamster06 ist deutlich leichter als die Tourenmodelle, weil Sonnenblendenmechanik und Interkom-Vorbereitung entfallen.
🟢 Wer das Gewicht schätzt und die Ausstattung nicht braucht, macht hier den besseren Tausch.
Wenn etwas verschleißt
Die Grundplatten stehen nicht ohne Grund in der Ersatzteilliste: Wer zwischen Tönungen wechselt, betätigt den Mechanismus häufiger als üblich — und sie sind das Bauteil, das dabei arbeitet.
🟢 Ebenso einzeln erhältlich: Visier CPB-1V, Pinlock DKS056, sämtliche Polster und der Kinnwindabweiser.
Im Karton
- Shoei Glamster06 Integralhelm — Basalt Grey
- Klares CPB-1V-Visier, werkzeuglos wechselbar
- Pinlock®-EVO-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: DKS056)
- Kinnwindabweiser
- 🔵 Keine Sonnenblende — bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere
- 🔵 Keine Interkom-Vorbereitung — weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen
- 🔵 Kein getöntes Visier — weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich
Größentabelle
| Größe | Kopfumfang |
|---|---|
| XS | 53–54 cm |
| S | 55–56 cm |
| M | 57–58 cm |
| L | 59–60 cm |
| XL | 61–62 cm |
| XXL | 63–64 cm |
Technische Daten
- Modell — Shoei Glamster06
- Artikelnummer — 11.19.028.2
- Farbe — Basalt Grey — Steingrau glänzend
- Homologation — ECE 22.06
- Sicherheitsbewertung — SHARP 5 von 5 Sternen (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3 kg) — Eintrag „Shoei Glamster 06“; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen
- Bauart — Integralhelm, Neo-Retro
- Schale — AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
- Gewicht — ca. 1300 g
- Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
- Visier — CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel
- Antibeschlag — Pinlock®-EVO-Scheibe im Lieferumfang, mit Ersatzstiften — Ersatz: DKS056
- 🔵 Sonnenblende — keine — bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V
- Aufpralldämpfer — mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit
- Verschluss — Doppel-D-Ring
- Notfallsystem — EQRS — die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen
- Belüftung — ein Stirneinlass (offen/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken
- Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich
- Kopfform — intermediate oval
- 🔵 Kommunikation — keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen — keine Interkom-Eignung
- Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS Dauertest — Komfort 5/5, Belüftung 4/5, Geräusch 4/5
- Ersatzteile — Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich
What's includedEverything in the box▼
- 1x Helm
- 1x klares Visier (pre-fitted)
- 1x Pinlock EVO Anti-Fog-Einsatz
- 1x Satz Ersatzstifte
- 1x Kinn-Windabweiser
- 1x Shoei helmet bag
DownloadsOwner's manual · brochure▼
The kit studio.
Rated. Certified. Lit.
“Scored 65 of 100 for café racer riding. It is strongest on fit range and gives up most on price positioning — every point traces back to a documented fact and its source.”
— the Inter-Pace crewApproved to ECE 22.06.
A full-face helmet, built for café racer.
Comfortable on long stints.
Pinlock anti-fog lens is included.
1,300 g — mid-weight for this class.
Airflow is modest.
Average for the class.
Suits a intermediate head shape.
Mid-range bracket in the café racer field.
469 € — Mid-range. Hover the bar for each range. Value is scored against the café racer field, not in the abstract.
Shoei Glamster06 Helm Basaltgrau – Neo-Retro-Integralhelm ECE 22.06 vs —
Compare the grid.
| MT-Helmets Le Mans 2 SV S66 | Nexx Y.1065 | Shoei Glamster0665 | MT-Helmets Aeris62 | Shoei J.O261 | MT-Helmets Jarama SV56 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inter-Pace Rating | 66/100 | 65/100 | 65/100 | 62/100 | 61/100 | 56/100 |
| Level | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid |
| Price | 93,46 € | 119,99 € | 469,00 € | 62,96 € | 399,00 € | 131,71 € |
| Weight | 1,125 kg | 1,225 kg | 1,3 kg | 0,0 kg | 1,15 kg | 1,5 kg |
| ECE 22.06 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FIM racing | — | — | — | — | — | — |
| Pinlock incl. | — | ✓ | ✓ | — | — | ✓ |
| Shell | HIRP (High Impact Resistant Polymer) | Polyfusion shell | AIM shell | HIRP (High Impact Resistant Polymer) | AIM shell | HIRP high impact resistant polymer |
| Ventilation | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 5/10 | 10/10 | 6/10 |
| Comfort | 8/10 | 6/10 | 2/10 | 0/10 | 2/10 | 4/10 |
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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