Perlweiß glänzend, ohne Grafik — die hellste Ausführung des Stinger 2 und die, die im Alltagsverkehr am meisten für Sie arbeitet.

Was dieser Helm ist — ehrlich gesagt

🟢 Der Stinger 2 ist MTs Einstiegs-Integralhelm für Alltag und Pendeln, zugelassen nach ECE 22.06. MT gibt an, die Norm zu übertreffen — eine Herstellerangabe ohne unabhängige Prüfung.

🔵 Eine Sicherheitsbewertung gibt es nicht: SHARP hat den Stinger 2 nie geführt, ADAC und Snell ebenso wenig, und ein veröffentlichter Fahrtest existiert nicht.

Zum Perlweiß

Perleffekt ist nicht dasselbe wie einfaches Weiß: Im Klarlack liegen feine Effektpigmente, die das Licht brechen statt es nur zurückzuwerfen. Dadurch wirkt die Fläche je nach Blickwinkel unterschiedlich tief, und bei tief stehender Sonne bekommt sie einen leichten Schimmer. Bei einem Einstiegshelm ist das ein Detail, das man in dieser Preisklasse nicht erwartet. 🟢 Praktisch zählt vor allem die Helligkeit. Ein Autofahrer, der an einer Einmündung wartet, tastet auf Windschutzscheibenhöhe ab, und dort sitzt Ihr Kopf — über dem Scheinwerfer, in Bewegung vor einem stehenden Hintergrund. Je heller dieses Objekt ist, desto früher wird es registriert. Dazu kommt der Wärmevorteil: Eine helle Schale reflektiert Sonnenlast, die eine dunkle in Wärme im Futter umwandelt — bei einem Helm, dessen Belüftung MT nicht spezifiziert, kein unwichtiger Punkt. 🔵 Der Preis ist die Pflege: Weiß zeigt Insektenreste deutlich; Glanzlack gibt sie dafür leichter wieder her als Matt.

HIRP und ECE 22.06

Die Schale besteht aus HIRP — High Impact Resistant Polymer, ein im Spritzguss verarbeiteter Thermoplast. Sie verformt sich unter Schlag, verteilt die Last und gibt sie an den EPS-Kern darunter weiter.

🔵 Das Gewicht liegt bei rund 1,6 kg — schwerer als MTs teurere Modelle und schwerer als jede Compositeschale.

Die Sonnenblende, die dieser Helm nicht hat

🔵🔵 Ein Punkt, den man vor dem Kauf kennen muss: Der Stinger 2 hat keine innenliegende Sonnenblende. Für Blendschutz brauchen Sie ein getöntes Visier — MT bietet eines als Zubehör an — oder eine Sonnenbrille.

🟢 Der Wechsel geht dank MT-QVSS werkzeuglos, ist aber eben ein Wechsel und kein Handgriff im Fahren.

MT-V-28B, MT-QVSS und die Pinlock-Scheibe zum Nachkaufen

🟢 Das Visier ist ein MT-V-28B aus Polycarbonat, das gegen die Schale abdichtet. Gewechselt wird es über MT-QVSS — werkzeuglos.

🔵🔵 Eine Antibeschlagscheibe liegt nicht bei. Vorbereitet ist der Helm für die Pinlock® DKS435; sie ist ein separater Kauf.

Der MT-MDTC-Verschluss

🟢 Der Kinnriemen schließt über den MT-MDTC — Micrometric Double Teeth Closure. Zwei Zahnreihen statt einer verteilen die Last und verringern den Verschleiß an der Ratsche.

Bedienen lässt er sich einhändig, auch mit Handschuhen.

Innenfutter, Passform und Reinigung

🟢🟢 Das Innenfutter ist hypoallergen, vollständig herausnehmbar und maschinenwaschbar. Maschinenwaschbar ist die Besonderheit — bei den meisten Helmen wird ausdrücklich zur Handwäsche geraten.

Bei einem Helm, den man täglich trägt, ist das ein praktischer Vorteil, den man wöchentlich bemerkt.

Universeller UCS-Interkomschacht

🟢 Der Helm hat einen universellen UCS-Interkomschacht mit eigenen Lautsprechertaschen — er nimmt gängige Kommunikationssysteme auf, ohne auf eine Marke festgelegt zu sein.

🔵 Ein System liegt nicht bei; der Helm bringt nur den Platz mit.

Wo er im MT-Programm steht

Im MT-Programm ist der Stinger 2 der Einstiegs-Integralhelm. 🟢 Gegenüber dem Braker SV — rund 30 € teurer — fehlen ihm Sonnenblende, DOT-Zulassung und Spoiler.

Beide nutzen HIRP-Schalen nach ECE 22.06; der Unterschied ist die Ausstattung, nicht das Zulassungsniveau.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Als Ersatzteile führt MT das Visier, die Pinlock-Scheibe, die Wangenpolster und das komplette Futter — alle einzeln erhältlich.

🔵 Ersetzen Sie den Helm nach rund fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.

Im Karton

• MT-Helmets Stinger 2 Integralhelm — Pure A0
• Klares MT-V-28B-Visier mit MT-QVSS-Schnellwechsel
• 🔵 Keine Sonnenblende — dieses Modell hat keine; Blendschutz kommt vom optionalen getönten Visier
• 🔵 Keine Antibeschlagscheibe — die Pinlock® DKS435 ist ein separater Kauf
• 🔵 Kein Interkom — der UCS-Schacht mit Lautsprechertaschen ist vorhanden, das Gerät nicht

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — MT-Helmets Stinger 2
• Artikelnummer — 133400PA0002
• Farbe — Pure A0 — Perlweiß glänzend
• Homologation — ECE 22.06 — MT gibt an, die Norm zu übertreffen
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine — SHARP hat den Stinger 2 nie geführt; kein ADAC- oder Snell-Ergebnis, und ein unabhängiger Fahrtest ist nicht veröffentlicht
• Bauart — Integralhelm, Einstiegsklasse / Pendeln
• Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer)
• Gewicht — ca. 1,6 kg — schwerer als MTs teurere Modelle und schwerer als jede Compositeschale
• Größen — XXS bis XXL (sieben Größen)
• Visier — MT-V-28B aus Polycarbonat, gegen die Schale abgedichtet, mit MT-QVSS-Schnellwechsel ohne Werkzeug
• 🔴 Antibeschlag — für Pinlock® DKS435 vorbereitet — Scheibe separat erhältlich, nicht im Lieferumfang
• 🔴 Sonnenblende — keine. Ein getöntes Visier ist als Zubehör erhältlich; eine ausklappbare Blende hat dieses Modell nicht
• Verschluss — MT-MDTC — Micrometric Double Teeth Closure
• Innenfutter — hypoallergen, vollständig herausnehmbar und maschinenwaschbar
• Kommunikation — universeller UCS-Interkomschacht mit eigenen Lautsprechertaschen — kein System im Lieferumfang
• Aufpralldämpfer — expandiertes Polystyrol (EPS) — verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen
• Ersatzteile — Visier, Pinlock-Scheibe, Wangenpolster und komplettes Futter sind einzeln erhältlich
• Gebaut für — Pendeln, Stadt und kurze Strecken — kein Langstrecken-Tourenhelm
• Hersteller — MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)
• Größenhinweis — rund um die breiteste Stelle des Kopfes messen, etwa 1–2 cm über den Augenbrauen. Ein Helm, den Sie mit geschlossenem Riemen nach vorn vom Kopf rollen können, ist zu groß
• Pflege — das Futter ist maschinenwaschbar; das Visier nie trocken abwischen — Straßenstaub zerkratzt es dauerhaft
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall
• 🔴 Belüftung — MT veröffentlicht für den Stinger 2 keine detaillierte Belüftungsspezifikation, und kein unabhängiger Test hat sie gemessen. Wir beschreiben kein System, das wir nicht belegen können — behandeln Sie die Luftführung als offene Frage bei diesem Helm
• Kopfschutz — Integralhelm — anders als bei einem Jet sind Kinn und Kiefer abgedeckt, der größte Schutzunterschied zwischen den Helmbauarten
• Lohnt sich einzuplanen — eine Pinlock-DKS435-Scheibe für den Winter und ein optionales getöntes Visier für den Sommer — keines liegt bei, zusammen kommen rund 50–60 € hinzu
• Im Vergleich zum Thunder 4 R SV — jener Helm ergänzt eine integrierte Sonnenblende, eine beiliegende Pinlock-Scheibe und rund 100 g weniger Gewicht — für fast den doppelten Preis. Beide sind HIRP-Schalen nach ECE 22.06; der Unterschied ist die Ausstattung, nicht der Schutzstandard

• 1x MT Stinger 2 helmet
• 1x MT-V-28B clear visor (fitted)
• User manual and MT Helmets stickers