Cyberg ist die zeitgenössischste Ausführung im Programm — Violett, Cyan und Pink in der digitalen Palette, die seit einem Jahrzehnt überall ist — und aus Gründen, die nichts mit Mode zu tun haben, eine der wirksameren auf der Straße.

1350 Gramm, und warum das die Schlagzeile ist

🔵 Eine Faustregel zum Mitnehmen: Je 100 g Helmgewicht steigt die Last durch Ihren Nacken um etwa denselben Betrag noch einmal, sobald Fahrbahneinflüsse dazukommen. Deshalb zählen die Zahlen mehr, als sie aussehen.

Hier sind es 1350 g ±50 g.

HPTT-Schale, drei Schalengrößen und ECE 22.06

🔵 Eine Folge von 22.06, die Fahrer bemerkt haben: Helme wurden branchenweit etwas schwerer. Mehr Aufprallpunkte bei mehr Geschwindigkeiten plus ein Schrägtest bedeuten in der Regel mehr Material.

Die 1350 g des Rapid III sind ein Wert aus der 22.06-Ära, kein Altbestand.

Keine unabhängige Bewertung — und die Falle dazu

🔵 Es wäre leicht, hier „erfüllt strengste Sicherheitsstandards“ zu schreiben und es dabei zu belassen. Die zutreffende Fassung lautet: Der Rapid III erfüllt ECE 22.06, die Voraussetzung für den legalen Verkauf, und wurde von niemandem unabhängig bewertet.

Die 2 Sterne, die Sie finden könnten, gehören dem FF353 Rapid.

Zur Grafik Cyberg

Cyan ist hier die interessante Farbe. Sie liegt nahe am Empfindlichkeitsmaximum des Auges bei schwachem Licht — das Gegenstück zum Tageslichtmaximum, das Neongelb wirken lässt — und das heißt, dass dieser Helm seine Präsenz in der Dämmerung besser hält als die meisten farbigen Ausführungen. Dazu Violett und Pink, die beide weder in Fahrzeuglackierungen noch in Straßenmobiliar oder Beschilderung vorkommen, und Sie haben einen Helm, der sich von seinem Hintergrund abhebt, indem er ihm grundsätzlich unähnlich ist — der Sichtbarkeitsmechanismus, der unabhängig von der Helligkeit arbeitet. Eine ernsthafte Eigenschaft in einer unernst wirkenden Verpackung. 🔵 Zwei Einschränkungen: Violett- und Cyanpigmente sind beide UV-empfindlicher als die anorganischen Farben, also außerhalb direkter Sonne lagern. Und das ist ein stark zeitgebundener Look, was in fünf Jahren gefallen kann oder auch nicht.

Was dieser Helm nicht hat: eine innenliegende Sonnenblende

🔵 Wenn Sie ohnehin eine Sonnenbrille haben, mit der Sie gern fahren, ist die fehlende Blende ein kleineres Problem, als es klingt — die Öffnung dieses Helms nimmt sie ohne großes Theater auf.

Wenn nicht, kalkulieren Sie eine Sonnenbrille oder ein getöntes Ersatzvisier zusätzlich ein.

Kinn- und Kopfeinlässe, kanalisiertes EPS

Kinneinlass, Scheiteleinlass, Kanäle durch die Dämpfung, Auslässe hinten. Das ist ein vollständiger und konventioneller Belüftungsweg, für diesen Preis sauber ausgeführt.

🔵 Ein unabhängiger Test seiner Leistung wurde nicht veröffentlicht.

Antibeschlag — vorbereitet, nicht beiliegend

🔵 Eine kurze Kontrolle, wenn der Helm ankommt: Schauen Sie an den Innenkanten des Visiers nach zwei kleinen verstellbaren Zapfen. Die sollten schon da sein.

Das ist die gesamte Spezifikation „Pinlock vorbereitet“ — die Aufnahme ohne die Scheibe.

Futter, Verschluss und Alltagskomfort

🔵 Die Komforteinschätzung auf dieser Seite liegt bei 3 von 5, und hier ist die Begründung: Ein waschbares hypoallergenes Futter und ein Kinnvorhang sind vorhanden, aber es gibt kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe, keinen magnetischen Abweiser und keine innenliegende Sonnenblende.

Es ist ein Urteil aus der Spezifikation und keine Messung.

Wo er im LS2-Programm steht

🔵 Sie kaufen für jemand anderen? Die vier schlichten Ausführungen sind die sichere und die günstigste Wahl, und sie schützen genauso wie die Grafiken.

Die Größe zählt weit mehr als die Farbe — messen statt raten.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Ein Helm der mittleren Preisklasse ist zum Ersetzen gebaut, nicht zum Aufarbeiten. Stecken Sie die Mühe in Visier und Futter, halten Sie ihn aus der Sonne, und ersetzen Sie ihn nach fünf Jahren oder einem Aufprall.

Beides ist erheblich günstiger als die Alternative.

Im Karton

• LS2 FF820 Rapid III Helm — Cyberg, Violett/Cyan/Pink (HPTT-Schale)
• Klares Außenvisier, montiert
• Kinnvorhang, montiert und herausnehmbar
• Atemabweiser, montiert und herausnehmbar
• 🔵 Keine innenliegende Sonnenblende — dieses Modell hat keine
• 🔵 Kein Pinlock-Einsatz — das Visier ist für einen Pinlock® 70 MaxVision™ vorbereitet, der separat verkauft wird
• 🔵 Kein Zweitvisier und kein Interkom — beides sind separate Käufe

Größentabelle

🔵 Die Passform ist eine Sicherheitsangabe und nicht nur eine Komfortfrage. Sie ist die einzige Größe hier, die Sie selbst steuern und die keine Bewertung berücksichtigen würde, wenn dieser Helm eine hätte.

An der breitesten Stelle messen und eher zu eng kaufen.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF820 Rapid III
• Artikelnummer — 168201074
• Farbe — Cyberg — Violett/Cyan/Pink
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARP führt weder FF820 noch Rapid III oder Rapid 3 (Markenliste direkt geprüft). Das 2-Sterne-Ergebnis unter „FF353 Rapid“ gehört dem Vorgängermodell — andere Schale, andere Norm — und wird bewusst nicht übernommen. Auch kein ADAC- oder Certimoov-Ergebnis
• Schale — HPTT, im Spritzguss geformter Thermoplast; drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — ca. 1350 g (±50 g), mittlere Schale ohne Zubehör
• Größen — 2XS bis 3XL (acht Größen)
• 🔴 Sonnenblende — keine. Dieser Helm hat keine ausklappbare Innenblende — anders als LS2s FF808 Stream II, FF811 Vector II und FF817 Challenger II. Das ist der Hauptgrund für die 1350 g
• Visier — klares Außenvisier, kratzfest, werkzeugloser Wechsel
• 🔴 Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ — der Einsatz liegt NICHT bei. Die Zapfen sind montiert; die Scheibe ist separat zu kaufen
• Belüftung — Kinn- und Kopfeinlässe in kanalisiertes EPS, mit hinteren Auslässen — zwei Zuluftwege, einer mehr als beim FF817. 🔵 aus der Konstruktion eingeschätzt; eine unabhängige Messung existiert nicht
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — Ratschenschnalle
• Innenfutter — hypoallergen, antibakteriell, vollständig entnehmbar und waschbar. 🔵 kein markenspezifisches Feuchtigkeitsgewebe (kein COOLMAX, kein X-Static) und kein magnetischer Windabweiser — beides gibt es weiter oben im LS2-Programm
• Im Lieferumfang — Kinnvorhang und Atemabweiser, beide montiert und herausnehmbar
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — Visiere, Wangenpolster in mehreren Stärken, komplettes Futter, Kinnvorhang, Atemabweiser und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall

• 1× helmet
• Carrying bag
• Reflective stickers