Die Savage-Geometrie in der ältesten Lackierung des Motorradrennsports. Weiß, Blau und Rot hat sechzig Jahre wechselnder Helmmode überstanden, und zwar aus einem funktionalen und nicht aus einem nostalgischen Grund.

Eine Carbonschale in sechs Größen

Sechs Schalen, neun Größen, eine Spezifikation: Jede Ausführung auf dieser Seite nutzt dieselbe 6K-Carbonschale und dieselbe Ausstattung, ob schlicht oder als Grafik.

🔵 Der Unterschied zwischen den beiden Preisen ist Lack, und sonst nichts.

Keine eigene Bewertung — und was sich vom Composite überträgt

🔵 Modellnamen verwischen zwischen Schalenwerkstoffen, und das ist das deutlichste Beispiel dafür in LS2s Katalog. „Vector II“ beschreibt zwei Helme: ein 1500-Gramm-Fiberglas-Composite mit vier SHARP-Sternen und diesen 1400-Gramm-Carbon ohne.

Nehmen Sie das Gewicht mit, wenn Sie eine Bewertung lesen.

Luft, die tatsächlich an Ihren Kopf kommt

Die Kanalführung ist in das EPS selbst eingeformt und besteht nicht aus Lücken zwischen Komfortpolstern — die wirksamere Anordnung und die teurere im Werkzeugbau.

🔵 Bei einem Helm mit sechs Schalengrößen muss diese Führung sechsmal getrennt ausgelegt werden.

Zur Grafik Savage Weiß/Blau/Rot

Die Kombination wurde von Leuten entwickelt, die bei Tempo und auf Distanz einen Fahrer vom anderen unterscheiden mussten: Weiß liefert den Helligkeitswert, Blau und Rot den Kontrast, und die Bänderung gibt dem Auge eine harte Kante zum Festhalten statt einer glatten Fläche, an der es abgleitet. Alle drei Eigenschaften übertragen sich direkt darauf, von einem Autofahrer an einer Einmündung aufgelöst zu werden — der Situation, die auf der Straße tatsächlich zählt. Auf einem kompakten Sechs-Schalen-Helm zählt das Helligkeitsargument doppelt, weil schlicht weniger Helm zu sehen ist als bei einem voluminöseren Wettbewerber. 🔵 Zwei praktische Punkte. Der weiße Grund macht das zu einer der zwei, drei sichtbarsten Ausführungen hier und zugleich zu einer, die Insekten und Autobahnfilm deutlich zeigt — rechnen Sie mit häufigerem Waschen als bei den Carbon-Finishes. Und Rot ist das UV-empfindlichste Pigment auf jedem Helm, also außerhalb dauerhafter direkter Sonne lagern.

Drei Visiere, ein Helm

🟢 Prüfen Sie den Lieferumfang, bevor Sie Preise vergleichen. In diesem Karton liegen der Pinlock 120 XLT, ein komplettes getöntes Visier, Reflexaufkleber und ein Rucksack.

🔵 Bei vielen Konkurrenten sind die ersten beiden Zubehör, was den tatsächlichen Preis still nach oben verschiebt.

Festhalten und loslassen

Zwei Dinge lohnen vor der ersten Fahrt: prüfen, dass die Bandlänge mit aufgesetztem Helm stimmt, und dass die Visiermechanik beim Schließen sauber einrastet.

🔵 Beides ist selbst zu erledigen, und der Verschluss ist aus Metall und nicht aus Kunststoff.

Der Teil, den Sie tatsächlich berühren

Die Schale ist für LS2s Bluetooth-Einheit vorbereitet. Ein System liegt nicht bei, und vor dem Kauf lohnt der Blick auf die Lautsprechertiefe statt des Durchmessers — die Tiefe entscheidet, ob ein Lautsprecher auf langer Strecke drückt.

🔵 Das Futter hebt sich heraus, was die Kabelverlegung unkompliziert macht.

Carbon oder Composite — welchen Vector II kaufen

🔵 Was dieser Helm nicht ist: ein Wettbewerbshelm. Er trägt ECE 22.06 für die Straße und keine FIM-Homologation, ist im FIM-sanktionierten Rennsport also nicht startberechtigt.

LS2s FIM-Helm ist der FF805 Thunder GP Pro FIM.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Lackieren Sie einen Helm nie um und kleben Sie keine lösungsmittelhaltigen Aufkleber darauf. Lacklösemittel greifen Carbonlack und Harz unsichtbar an, und es hebt die ECE-Zulassung auf.

Wählen Sie stattdessen aus den elf Ausführungen hier.

Im Karton

• LS2 FF811 Vector II Carbon Helm — Savage, Weiß/Blau/Rot über Carbon (6K-Carbonschale)
• Klares hartbeschichtetes Visier, montiert, mit Schnellwechselsystem
• Pinlock®-120-XLT-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz
• Ein komplettes getöntes Visier — 🔵 in den meisten europäischen Ländern nur bei Tageslicht zulässig
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Rucksack
• Reflexaufkleber
• 🔵 Kein Interkom — die Schale ist für LS2s Bluetooth-Einheit vorbereitet, die separat zu kaufen ist

Größentabelle

Messen Sie an der breitesten Stelle des Schädels — meist knapp über den Augenbrauen und um die Wölbung am Hinterkopf, nicht nur um die Stirn.

🔵 Mit der Tabelle unten abgleichen. Neun Größen geben Ihnen eine wirklich feine Auswahl.

Größe	Kopfumfang
XXS	51–52 cm
XS	53–54 cm
S	55–56 cm
M	57–58 cm
L	59–60 cm
XL	61–62 cm
2XL	63–64 cm
3XL	65–66 cm
4XL	67–68 cm

Technische Daten

• Modell — LS2 FF811 Vector II Carbon
• Artikelnummer — 168115426
• Farbe — Savage — Weiß/Blau/Rot über Carbon
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARPs „LS2 Vector 2“ mit 4 Sternen (02/2025) protokolliert Composite Fibre, 1,5 kg — die HPFC-Fassung, nicht diesen Carbon mit 1400 g. Wird nicht übertragen
• 🟢 Was sich überträgt — Certimoov bewertete die FF811-Plattform mit 3,5/5 an einem Splitter in Fiberglas. Kompaktheit und Sichtfeld übertragen sich (geteilte Geometrie); die Aufprallwerte nicht. 🔵 kritisiert: das Aufsetzen des Helms und die Sonnenblendenmechanik
• Schale — 6K-Carbon, gewebt und tragend — kein Carbon-Look-Überzug; sechs Schalengrößen (2XS–XS / S / M / L / XL / 2XL–3XL–4XL)
• Dämpfung — Multi-Dichte-EPS mit Lüftungskanälen durch den Schaum
• Gewicht — ca. 1400 g (±50 g). 🔵 der Composite-Vector-II wiegt 1500 g — Carbon spart 100 g gegen einen spürbaren Aufpreis
• Größen — XXS bis 4XL (neun Größen). Schale für LS2s Bluetooth-Einheit vorbereitet; kein System dabei
• Visier — breit, hartbeschichtet, UV-geschützt, Schnellwechsel
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, vollständig in der Schale verstaut. 🔵 Certimoov nannte die Mechanik verbesserungswürdig
• 🟢 Im Lieferumfang — Pinlock® 120 XLT MaxVision™, ein komplettes getöntes Visier, ein Rucksack und Reflexaufkleber
• 🔴 Getöntes Visier — nur bei Tageslicht — die meisten europäischen Länder untersagen getönte Visiere nachts
• Belüftung — Dynamic Flow-Through — Einlässe an Kinn und Stirn, Kanäle im EPS, Auslass am Heck. 🔵 unbewertet: an der Carbonfassung wurde nichts gemessen
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — verstärktes Band, mikrometrischer Metallverschluss, Notfall-Zuglaschen für die Wangenpolster
• Innenfutter — atmungsaktiv, hypoallergen, X-Static®-Silber, lasergeschnitten, entnehmbar. 🔵 die Composite-Fassung führt LS2 nicht mit X-Static
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Visiere, Sonnenblende, Pinlock-Einsatz, Wangenpolster (mehrere Stärken), Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren und sofort nach jedem Aufprall — Carbon verbirgt eine gestauchte Dämpfung

• 1× helmet
• Carrying backpack
• Tinted visor
• Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert
• Reflective stickers