Die einzige Ausführung hier, die ihre Farbe ändert, während Sie um sie herumgehen. Ein Chamäleon-Pigment wandert je nach Lichteinfall durch Violett und Grau, über einem Carbongrund, der den Effekt vom Spielerischen fernhält.

Eine Carbonschale in sechs Größen

🔵 Der mit 22.06 eingeführte Schrägaufpralltest ist die folgenreichste Änderung der europäischen Helmzulassung seit drei Jahrzehnten. Rotation steht hinter einem großen Teil schwerer Kopfverletzungen, und 22.05 hatte dafür überhaupt keine Prüfung.

Der Vector II Carbon ist nach der aktuellen Norm homologiert.

Keine eigene Bewertung — und was sich vom Composite überträgt

🔵 Der Vollständigkeit halber das Ergebnis, das nicht für diesen Helm gilt. SHARPs Vector-2-Eintrag: 4 von 5, geprüft Februar 2025, Composite Fibre, 1,5 kg.

🟢 Und das, was teilweise gilt: Certimoov 3,5 von 5, mit Lob für Kompaktheit und Sichtfeld — beides Eigenschaften der Schalengeometrie, die dieser Helm teilt.

Luft, die tatsächlich an Ihren Kopf kommt

🔵 Im Winter schließen Sie die Lüftung und verlassen sich auf den beiliegenden Pinlock 120 MaxVision; im Sommer öffnen Sie sie und nutzen das mitgelieferte getönte Visier. Beides liegt im Karton statt auf einer Zubehörliste.

Der Kinneinlass hilft dazwischen, das Visier klar zu halten.

Zur Grafik Savage Chamäleon

Farbwechselnde Pigmente arbeiten über Interferenz statt über Absorption: Mikroskopisch dünne Schichten reflektieren bei unterschiedlichen Betrachtungswinkeln unterschiedliche Wellenlängen — deshalb scheint die Farbe über die Schale zu wandern, während Sie vorbeigehen. Das ist ein wirklich anderer optischer Effekt als ein Metallic-Flake, er ist aufwendig sauber aufzutragen, und er taucht in jeder Preisklasse selten auf. Der Carbongrund ist hier die richtige Entscheidung — eine Volltonfarbe darunter würde eigene Reflexe hinzufügen und mit dem Effekt konkurrieren, während ein Gewebe das Pigment als einziges Bewegliches stehen lässt. 🔵 Zwei ehrliche Punkte. Der Effekt geht bei flachem, bedecktem Licht weitgehend verloren — also genau dann, wenn ein Helm am dringendsten gesehen werden muss —, behandeln Sie das also als optische Entscheidung und nicht als Sichtbarkeitsargument. Wenn Gesehenwerden zählt, leistet die weiße Savage-Fassung zum selben Preis erheblich mehr an einer Einmündung. Und wie jede pigmentierte Grafik lässt sie sich nach einem tiefen Kratzer nicht ausbessern.

Drei Visiere, ein Helm

Wer eine Brille trägt, fährt mit einer integrierten Blende erheblich praktischer als mit einer Sonnenbrille oder einem getönten Visier: Sie bewegt sich, ohne dass Sie etwas abnehmen, und sie bewegt sich während der Fahrt.

🔵 Prüfen Sie beim Anprobieren, ob sie an Ihrem Gestell vorbeigeht — und beachten Sie Certimoovs Vorbehalt zur Mechanik.

Festhalten und loslassen

🟢 Was ein mikrometrischer Verschluss Ihnen gegenüber einem einfachen gibt, ist feine Verstellbarkeit: Sie wählen nicht zwischen zwei Positionen, sondern stellen das Band millimetergenau ein und kehren jedes Mal dorthin zurück.

🔵 Das Band darunter ist dort verstärkt, wo es auf die Schale trifft.

Der Teil, den Sie tatsächlich berühren

🟢 Die enge Passform ist eine Sicherheitseigenschaft und kein Versäumnis: Die Dämpfung schützt Sie dort, wo sie Ihren Kopf berührt, und ein Helm, der sich bewegt, bevor er zu arbeiten beginnt, schützt weniger.

🔵 Sie ist zugleich der Grund, warum er umständlich aufzusetzen ist — was Certimoov zu dieser Plattform angemerkt hat.

Carbon oder Composite — welchen Vector II kaufen

🟢 Gegen Carbon-Integralhelme anderer Marken zum selben Geld sind die Argumente hier ungewöhnlich: sechs Schalengrößen, ein Pinlock 120 und ein komplettes getöntes Visier im Karton, dazu ein Rucksack.

🔵 Rechnen Sie diese beiden Zubehörteile auf einen günstigeren Helm drauf, bevor Sie Listenpreise vergleichen.

Pflege und Ersatzteile

🔵 Waschen Sie das Futter ein paar Mal pro Saison in kaltem Wasser und trocknen Sie es fern von direkter Wärme. Schweiß baut Schaum ab, und der Schaum hält den Helm in Position auf Ihrem Kopf.

Das komplette Innere hebt sich in etwa zwei Minuten von Hand heraus.

Im Karton

• LS2 FF811 Vector II Carbon Helm — Savage, Chamäleon über Carbon (6K-Carbonschale)
• Klares hartbeschichtetes Visier, montiert, mit Schnellwechselsystem
• Pinlock®-120-XLT-MaxVision™-Antibeschlag-Einsatz
• Ein komplettes getöntes Visier — 🔵 in den meisten europäischen Ländern nur bei Tageslicht zulässig
• Integrierte Ausklapp-Sonnenblende, montiert
• Rucksack
• Reflexaufkleber
• 🔵 Kein Interkom — die Schale ist für LS2s Bluetooth-Einheit vorbereitet, die separat zu kaufen ist

Größentabelle

🔵 Die Passform zählt mehr als jede Angabe auf dieser Seite — mehr als das Carbon, mehr als das Gewicht. Die Dämpfung schützt Sie dort, wo sie Ihren Kopf berührt.

Messen, anprobieren, zehn Minuten auflassen.

Technische Daten

• Modell — LS2 FF811 Vector II Carbon
• Artikelnummer — 168115405
• Farbe — Savage — Chamäleon über Carbon
• Homologation — ECE 22.06
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine. SHARPs „LS2 Vector 2“ mit 4 Sternen (02/2025) protokolliert Composite Fibre, 1,5 kg — die HPFC-Fassung, nicht diesen Carbon mit 1400 g. Wird nicht übertragen
• 🟢 Was sich überträgt — Certimoov bewertete die FF811-Plattform mit 3,5/5 an einem Splitter in Fiberglas. Kompaktheit und Sichtfeld übertragen sich (geteilte Geometrie); die Aufprallwerte nicht. 🔵 kritisiert: das Aufsetzen des Helms und die Sonnenblendenmechanik
• Schale — 6K-Carbon, gewebt und tragend — kein Carbon-Look-Überzug; sechs Schalengrößen (2XS–XS / S / M / L / XL / 2XL–3XL–4XL)
• Dämpfung — Multi-Dichte-EPS mit Lüftungskanälen durch den Schaum
• Gewicht — ca. 1400 g (±50 g). 🔵 der Composite-Vector-II wiegt 1500 g — Carbon spart 100 g gegen einen spürbaren Aufpreis
• Größen — XXS bis 4XL (neun Größen). Schale für LS2s Bluetooth-Einheit vorbereitet; kein System dabei
• Visier — breit, hartbeschichtet, UV-geschützt, Schnellwechsel
• Sonnenblende — integrierte Ausklappblende, vollständig in der Schale verstaut. 🔵 Certimoov nannte die Mechanik verbesserungswürdig
• 🟢 Im Lieferumfang — Pinlock® 120 XLT MaxVision™, ein komplettes getöntes Visier, ein Rucksack und Reflexaufkleber
• 🔴 Getöntes Visier — nur bei Tageslicht — die meisten europäischen Länder untersagen getönte Visiere nachts
• Belüftung — Dynamic Flow-Through — Einlässe an Kinn und Stirn, Kanäle im EPS, Auslass am Heck. 🔵 unbewertet: an der Carbonfassung wurde nichts gemessen
• 🔴 Windgeräusche — unbewertet — für dieses Modell ist keine unabhängige Messung veröffentlicht
• Verschluss — verstärktes Band, mikrometrischer Metallverschluss, Notfall-Zuglaschen für die Wangenpolster
• Innenfutter — atmungsaktiv, hypoallergen, X-Static®-Silber, lasergeschnitten, entnehmbar. 🔵 die Composite-Fassung führt LS2 nicht mit X-Static
• 🔴 FIM-Homologation — keine — Straßenhelm, im FIM-sanktionierten Wettbewerb nicht startberechtigt
• Ersatzteile — beide Visiere, Sonnenblende, Pinlock-Einsatz, Wangenpolster (mehrere Stärken), Futter und Lüftungsdeckel
• Austausch — nach etwa fünf Jahren und sofort nach jedem Aufprall — Carbon verbirgt eine gestauchte Dämpfung

• 1× helmet
• Carrying backpack
• Tinted visor
• Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert
• Reflective stickers