Filter & Wartung

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Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Bonneville T120 (2017–2026) PM174S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Street Scrambler (2016–2026) PM174S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Bonneville T100 (2017–2021) PM174S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Z1100 (2026) PM111S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Y15ZR/LC150 (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Off-Road & Extreme – Triumph Tiger Explorer 1200 (2012–2017) PM202T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Off-Road & Extreme – Triumph Tiger Explorer XCx/ XCa / XR 1215 (2016–2017) PM202T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Off-Road & Extreme – Triumph Tiger Explorer XCx/ XCa / XR / XRt 1200 (2018–2022) PM202T12

€66,64 €83,30
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter T12 Luftfilter für Off-Road & Extreme – Triumph Tiger Explorer XC/ XC SE 1215 (2011–2016) PM202T12

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Bimota KB4RC (2022–2026) PM111S F1-85

€208,49 €260,61
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2026) PM111S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Sniper MXi (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Kawasaki Ninja 1100 SX (2025–2026) PM111S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda GB350 / GB350S (2021–2026) SM289P14

€66,64 €83,30
-19%
Sprint Filter

Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Bimota KB4 (2021–2026) PM111S F1-85

€208,49 €260,61
-20%
Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda H'ness CB350 (2020–2026) SM289P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha MX King (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda CB350RS (2020–2026) SM289P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Jupiter MX (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha T-150 (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha Exciter (2015–2026) PM186P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda CB350 (2021–2026) SM289P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Honda GB350C (2024–2026) SM289P14

€66,64 €83,30
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Sprint Filter

Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha MX King (2015–2026) PM186S

€52,36 €65,45

About this collection

Filter & Wartung

Bei Filtern und Wartungsprodukten beginnt zuverlässige Leistung tatsächlich. Diese Kollektion umfasst die Verbrauchsmaterialien, die ein Sportbike zwischen den Services durchläuft: Performance-Luftfilter von Sprint Filter, BMC und K&N, Ölfilter, Motoröle und Flüssigkeiten von Bardahl und ELF, Kettenspray und spezielle Pflegeprodukte für jede Oberfläche der Maschine.

Bei Luftfiltern entscheiden Filtermedium und Einsatzzweck. Waschbare Polyester- und Baumwollgewebe-Elemente lassen mehr Luft durch als ein Serien-Papierfilter und können über Jahre gereinigt und wiederverwendet werden – das Polyester von Sprint Filter läuft sogar ölfrei –, während Renn-Versionen Filterreserve gegen maximalen Luftdurchsatz eintauschen und eher auf die Strecke als in den Alltag gehören. Wähle Öl mit derselben Disziplin: Passe Viskosität und JASO-MA2-Einstufung zuerst an deinen Motor an, und steige bei Bedarf auf esterbasierte Vollsynthetik um, wenn Trackdays die Öltemperaturen weit über das Straßenniveau treiben. Ölfilter sollten unabhängig vom Kilometerstand immer die OEM-Spezifikation erfüllen oder übertreffen.

Auch die Kettenpflege ist einsatzspezifisch. Ein Straßen-Kettenspray muss O-Ring- und X-Ring-sicher sein und darf bei Autobahntempo nicht abschleudern, während trockene Rennschmierstoffe geringen Widerstand über Standzeit stellen. Frische Filter, die richtigen Flüssigkeiten und ein sauberer, korrekt geschmierter Antriebsstrang sind das stille Fundament konstanter Leistung – auf der Straße, beim Trackday und im Rennsport.