The facts.
| Part number | Z-B005-EXR (EAN 4950545771773) |
|---|---|
| Pad code | ZRM-B005C |
| Compound | ZCOO EXR - ceramic-sintered, successor to EXC Endurance |
| Pad dimensions | 102.2 x 42.0 x 8.05 mm (L x H x thickness) |
| Caliper family | Brembo |
| Position | Front axle only |
| Fitment | MV Agusta F3 675, 2015-2020 |
| Contents per pack | 1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs |
| Road approval | No ECE R90 type approval documented - track and competition use |
| Manufacturer | Okada Corporation, Japan |
DescriptionThe whole story▼
Hitze ist der Feind der Gleichmäßigkeit, und eine F3 675 erzeugt reichlich davon. Für die MV Agusta F3 675 der Jahre 2015 bis 2020 ist das der B005, eine 102,2 × 42,0 mm große Fläche auf lasergeschnittener Trägerplatte. EXR ist die Endurance-Mischung, überarbeitet auf Progression, und der B005 ist ihre Form hier.
Wichtigste Merkmale
- Entwickelt auf derselben Keramikplattform, die ZCOO Endurance-Teams in Suzuka und beim Bol d'Or liefert
- Formstabil unter der Klemmkraft, die ein Brembo-Sattel erzeugt
- Gleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der F3 675 wandert zwischen zwei Wartungen nicht
- Erstanbiss auf dem Niveau der EXC Endurance, mit progressivem Aufbau, der die Dosierbarkeit zurückbringt
- Läuft an der Scheibe kühler als ein gewöhnlicher Sinter, weil der Keramikfilm auf der F3 675 einen Teil der Last trägt
- Zwei Beläge je Packung, als Satz für einen Brembo-Sattel aufeinander abgestimmt
Aufbau und Materialqualität
Der Belag für die MV Agusta F3 675 wird so gebaut, wie ZCOO seine Wettbewerbsnummern baut. Beim B005 wird das Keramikmaterial auf eine lasergeschnittene Metallplatte gesintert, nicht dagegen gepresst. Alles an der B005-Platte ist dafür da, die Reibfläche im Lot zu halten.
Wirkung und Gefühl
Der B005 in EXR ist ZCOOs erste Mischung, die ausdrücklich etwas ablösen und nicht ergänzen soll. Der B005 behält in EXR die Autorität der EXC und verliert ihre Abruptheit. Auf einer so hart gefahrenen Maschine wie der F3 675 ist ein Belag, dessen Verhalten nicht wandert, mehr wert als einer, der kurzzeitig stärker ist.
Passform und Kompatibilität
Die Passform deckt die MV Agusta F3 675 von 2015 bis 2020 mit dem Brembo-Sattel ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Die Nummer ist ein Vorderradbelag; ZCOO führt kein Pendant für hinten.
Straßenzulassung
Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.
Technische Daten
- Artikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)
- Belagcode: ZRM-B005C
- Mischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance
- Belagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)
- Sattelfamilie: Brembo
- Einbauort: nur Vorderachse
- Passend für: MV Agusta F3 675, 2015–2020
- Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
- Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
- Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box▼
- 1 set = 2 ZCOO B005 EXR brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta F3 675 (2015–2020)
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