The facts.
| Part number | Z-B007-EXR (EAN 4950545771780) |
|---|---|
| Pad code | ZRM-B007C |
| Compound | ZCOO EXR - ceramic-sintered, successor to EXC Endurance |
| Pad dimensions | 85.0 x 51.0 x 8.0 mm (L x H x thickness) |
| Caliper family | Brembo |
| Position | Front axle only |
| Fitment | Moto Guzzi V100 MANDELLO S, 2023-2023 |
| Contents per pack | 1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs |
| Road approval | No ECE R90 type approval documented - track and competition use |
| Manufacturer | Okada Corporation, Japan |
DescriptionThe whole story▼
Der Fahrer einer V100 MANDELLO S bemerkt Gleichmäßigkeit lange vor Leistung. Die V100 MANDELLO S nimmt den B007 auf: 8,0 mm keramisch gesintertes Material über 85,0 × 51,0 mm. Für die V100 MANDELLO S ist EXR die neue Spitze des Programms, seit die EXC Endurance ausläuft.
Wichtigste Merkmale
- Geringe Geräuschentwicklung und wenig Scheibenriefen, auf einer V100 MANDELLO S überleben die Scheiben damit mehrere Belagsätze
- Haltbarkeit gleich oder besser als EXC Endurance, die selbst etwa doppelt so lange hielt wie EX Race
- Ursprungsland Japan; ZCOO bezieht sein Reibmaterial nicht von außerhalb des eigenen Werks
- Auch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer V100 MANDELLO S keine Temperatur braucht, um zu arbeiten
- Die B007-Form bedient im ZCOO-Katalog 2026 noch 111 weitere Maschinen, die Verfügbarkeit bleibt also gut
- Das Hebelgefühl der V100 MANDELLO S bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear
Aufbau und Materialqualität
Sieht man hinter die Reibfläche des B007, geht es in der Konstruktion nur um Steifigkeit. Die Reibschicht des B007 wird mit einem Fügeverfahren gebunden, das die Okada Corporation gegen den häufigsten Ausfall von Sinterbelägen entwickelt hat. Für den Fahrer einer V100 MANDELLO S zeigt sich diese ganze Konstruktion in einem einzigen Punkt: einem Hebel, der bei der letzten Bremsung dasselbe bedeutet wie bei der ersten.
Wirkung und Gefühl
Die Wahl zwischen EX Race und EXR läuft auf einer V100 MANDELLO S darauf hinaus, was Sie zurückhaben wollen. Der B007 behält in EXR die Autorität der EXC und verliert ihre Abruptheit. Deshalb passt der B007 zur V100 MANDELLO S besser als eine reine Sprintmischung.
Passform und Kompatibilität
Für die V100 MANDELLO S der Jahre 2023 ist der B007 die Form, die ZCOO listet. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Die Nummer ist ein Vorderradbelag; ZCOO führt kein Pendant für hinten.
Straßenzulassung
Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.
Technische Daten
- Artikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)
- Belagcode: ZRM-B007C
- Mischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance
- Belagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)
- Sattelfamilie: Brembo
- Einbauort: nur Vorderachse
- Passend für: Moto Guzzi V100 MANDELLO S, 2023–2023
- Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
- Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
- Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box▼
- 1 set = 2 ZCOO B007 EXR brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits▼
- Moto Guzzi V100 MANDELLO S (2023–2023)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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